Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Деня
DIMON 686 пишет:Лайк, А вы вчера гашиша на выезде не видели?
Мы сразу через речку стали на полянке, вроде никого не слышали
Сдрасте я ваша тетя. Часа через 2 как мы разъехались в сосновой роще ,я четко слышал как проехал Андрей Гашиш с брелком. И Лайк тоже слышал,но почему то не запомнил 
MAX 23rus пишет:И еще интересно узнать именно Ваш взгляд на "самовары".
силовой бампер ( самовар или сертифицированный) я на свой авто устанавливать не буду , так как езжу аккуратно и мне вполне хватает заводского уазовского бампера и кенгурятника
Вот тут по подробней, по вашему мнению мы все гоняем и силовики ставим чтобы пузотерки по дорогам разгонять?В моем понимании силовик нужен исключительно для леса и стоит на уазе не ради понтов.
Короче, памятка получается веселая..
Макс хоть в личку поделись
Central,
Ладно с бампером от риф,а если у меня не сертифицированный силовик с лебедкой а еще и с кенгурином,плюс 35 симаксы хорошо хоть на родных тазиках, ну и полный набор,арки,тормоза,гур, как в этом случае вести разговор с технадзором?
коммент чувака из рос. газеты
Функцию контроля, при внесении изменений в конструкцию ТС при переоборудовании, никто у ГИБДД не забирал. Она четко прописана в Тех. регламенте Таможенного союза в новой редакции. Приказ МВД №1123 всего лишь отменил Приказ №1240, который определял алгоритм действий сотрудников тех. надзора. Но так, как он перестал соответствовать ТР ТС, то его соответственно упразднили. Да, система МВД не столь оперативно реагирует на все изменения... но ведь главный вопрос - качество, а не скорость. Вывод - название статьи искажает действительность. Переоборудование ТС будет и порядок его контроля - качественно изменится.
Мой уаз с 2011 года ни разу не останавливали, но чую скоро начнут 
Как бороться будем? надо уже думать где массово будем получать бумаги по переоборудованию ,за энную сумму. Вон Геленджикских много катается с записями в ПТС и техпаспорте по переоборудованию . Клубом может дешевле будет
Макс, а по мимо протокола , более ничего? "ну там магарыч" 
а то это повод разводить на более круглые суммы.Катались в выходные на матук,проезжали кучу постов,слава богу никто не остановил.
Так это же разные дороги...
Через Ларино -Воровской если ехать от пшады дорога начинается от дуба.
А через бревна и трубу едешь по холодному ручью мимо дуба.
Alexandr, выше описал же.
Ехали через Ларина, Воровской 13.09.15 с дуба к ВАО. Чирок (Военные мосты, 35 Симекс, 100% блокировка) и Хантер (спайсера, 38 колеса с 100% блокировками). Есть одно место где без лебедки проехать не возможно, ступенька на входе и на выходе каменистая и глубиной около метра. Лебедились обе машины. Промоина перед Воровским проезжабельна, но только на подготовленной машине. По дороге убрали упавшее дерево на Воровском. От ВАО до Воровского есть несколько говноям, объезды есть но не везде. Вообщем на подготовленной машине проехать можно.
А вот через бревна ехать не советую, промыло дорогу очень сильно. Месяца 2 назад прошли эту дорогу, но страховались лебедками от переворота, выкладывали камни по краю, укрепляли колею. Очень рискованно, падать глубоко и крены большие. После спуска шли лесозаготовки, дорога размешена полноприводными Камазами и Уралами в этой колее я разулся на 38. Может сейчас лучше, но лес там продолжают брать.
Прокатились с субботы на воскресенье 2мя Уазами по маршруту Убинка -объезд 520, Пшадский приют,-Дуб, -Новосадовый ,-Новый.
Лебедка пригодилась 1 раз,но можно было и обойтись,не захотел мучить технику при выезде из колеи.Также разок пригодился трос при выдергивании из лужицы впереди идущего уаза,все это в 1м месте до пшадского приюта от развилки с елкой. Подъем от Пшадского приюта тоже вызвал сложности,но со 2-3 раза оба уаза зашли своим ходом без помощи .
Из потерь заклинившей Генератор На втором уазе
Никто не упоминает про поселок который был на популярном маршруте на ДУБе,на ручье холодный
Как-то разок года 3-4 назад мы стояли там,и туда приехала на бздыховозе женщина в возрасте, которая росла там,рассказала как там все было,что там даже школа была ,сейчас там только остатки фундамента .
В сети инфы практически нет,так поверхностная
Например вот тут:
заброшенное село Холодный Родник с руинами сложенного из дикого камня здания под развесистой кроной столетнего грецкого ореха. Здесь в Пшаду впадает первый крупный левый приток. Уходящая вверх тропа, ведущая через одноименный хребет в верховья Убина, известна как «дорога жизни»: по ней в дни битвы за Кавказ с северных склонов предгорий транспортировали на морское побережье раненых бойцов.
https://kurort.yuga.ru/gelendzhik/sight … shada.html
Привет Друзья. Подскажите пожалуйста кто недавно ездил по маршруту :
1й) ВАО -Ларина Воровской -ДУБ
2й) Планческая -Красно партизанский приют - Убинка -520(или объезд,что проще?) -Новосад.
3й) ВАО- БРЕВНА- ДУБ, рубиться много не охота,поэтому этот маршрут рассматриваю в последнюю очередь .
Больше всего интересует 1й маршрут .Сам катался там пару лет назад ,сложностей особо небыло.
Жесткого рубилова не охота, а старт в любом случае будет с Планческой- далее путь в Новосад, какой маршрут самый простой?
АП
Привет Друзья. Подскажите пожалуйста кто недавно ездил по маршруту :
1й) ВАО -Ларина Воровской -ДУБ
2й) Планческая -Красно партизанский приют - Убинка -520(или объезд,что проще?) -Новосад.
3й) ВАО- БРЕВНА- ДУБ, рубиться много не охота,поэтому этот маршрут рассматриваю в последнюю очередь .
Больше всего интересует 1й маршрут .Сам катался там пару лет назад ,сложностей особо небыло.
Жесткого рубилова не охота, а старт в любом случае будет с Планческой- далее путь в Новосад, какой маршрут самый простой?
Ну газку и потихоньку, блок там применить...
Видимо оно просто не надо было
и колесики можно было стравить немного,видно что на большом давлении Курага ,поэтому в букс срывается.
Если это машина Сереги Саважа,то не понятно почему он этого не сделал,давно же катается,опытный уже
Мы тоже прокатились в Новосадовый,
Отчёт о поездке:
Убинка-520-Папай-Новосадовый.
Понравилась концовка про то что дальше дорога была очень очень плохая 
а тут типа по асфальту ехали 
спасибо,теперь увидел и то что в живую пропустил 
YGV, Вот это виды
так брелок то нива,у нее так понял и оборвало
Был на 2-х соревнованиях в Адыгее,на Хомутах(даже в роли участника) и на Понежукае(зрителем), и все очень понравилось и там и там.Понравилось что полиция участвовала в роли помощников а не сборщиков денег.В конце соревнований был организован нормальный выезд на федеральную трассу.Да и на гоночной трассе было много полиции, что тоже хотя бы немного сдерживало горячий выпивший народ прыгавший под колеса(некоторые это делали даже с маленькими детьми)
В качестве Аппа и любопытства ради,от куда там 46 см клиренса? по идее на 38 и вояках должно быть не больше 40,даже чуть меньше?
глубины от центра поселка видимо
Тоесть он был не виноват и ему ничего не выплатили? По идее если у тебя даже вообще нет страховки а тебя ударили,то выплата должна быть,если у виновника конечно есть страховка не левая
Там вокруг приюта полазить можно, есть памятники солдатикам , да и для детей думаю самое то.Я когда мелкий был мы с классом постоянно ездили отдыхать на ВАО, 2 раза в год, в конце мая и в сентябре, аж до 9 класса ездили,счастья было полные штаны.
Андрею респект,на неделе по 2 раза в новосадовом бывает
это дорога случаем не кукуруза называется? Если да то летом уазу на вояках с лебедкой тяжело было,товарищ ездил , там дикие подъемы.А сейчас там еще стопудово снега до хрена .
4. Эриванская - Мингрелка - Баба Яга (приют Монастырский он же Жуки) - Папайка - Новый (с ночевкой)
Если все стало плохо с дорогой, то можно от Мингрелки через вершину 500 на Папайский перевал в Новый или через 500 опять же в Эриванку (1 день)
Сразу видно темку про эвакуацию с жуков не читали,но лучше быть в курсе ,мож желание отпадет
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=22231
Список форумов » Сообщения от Деня
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
