А еще писали вроде что машины придется бросить на берегу Северного Ледовитого океана(нерентабельно их обратно тащить). Хлопцы! Так вы ПТС в машине оставьте, може хто с кубанских джЫпперов мимо ехать будет, так заберет заодно
Страницы 1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от senia66
Страницы 1
А еще писали вроде что машины придется бросить на берегу Северного Ледовитого океана(нерентабельно их обратно тащить). Хлопцы! Так вы ПТС в машине оставьте, може хто с кубанских джЫпперов мимо ехать будет, так заберет заодно
А оплату как маршрутке собирать? поворачиваясь "Кто еще за проезд не передал? Высажу нах, на перевале нах"
Касаясь темы дизеля: а сталкивался кто нибудь с дизельной нивой (двигатель 1.9 л, пежо)? В газете "авторынок" как то продавалась 360 тыс. рублей просили, вроде.
Личный пример. В 2007 купил новую 21214 ниву на кубань-ладе, ездил обслуживался к ним же, чтоб "гарантию сохранить". Через 24 тыс. км "застучал" компенсатор, когда приехал на устранение, прождал как дебил с 8 до 16 часов, к машине никто не подошел даже, и в ремзону не пускают. Когда попытался попасть на прием к руководству меня ласково послали, а инженер по гарантии жопу рвал чтобы найти причину чтобы снять с гарантии. Отак от! Так что если нет знакомых или связей, "гарантия" это МИФ!!!
Подозреваю что что то не договаривает автор! Шо даже хомутик на патрубке не подтягивался, то что на ТО забили это не есть ГУД! Машина на первых ТО должна проходить большой перечень работ! В том числе и протяжка и смазка всех узлов и агрегатов, что то в районе 10-12 тыш рублев!
как я понял, забил на гарантию т.е. обслуживание у дилера которое дороже и не всегда качественное, а техобслуживание проходит у знающих мастеров (надеюсь)
Возвращаясь к гусеницам. У них (непарный шелкопряд) пик рождаемости каждые 8-10 лет, так что следующим летом их должно быть гораздо меньше. А химикаты так же в принципе нужны как зайцу стоп-сигнал
Самолет был не исправен + пьяный летчик (они трезвыми не летают, боятся, борты очень старые) Химикаты эти из Новосибирска, представитель фирмы расхваливал как они безвредны типа даже пить можно без вреда для здоровья, однако когда предложили ему продемонстрировать, расплылся в идиотской улыбке.
за одно и эвакуатоом поработаешь
в категории ТР3/Спорт -)
А Ромарио на Юнимохе эвакуатором для 66-го гы-гы-гы
УРА!!! Теперь есть кому 66-го выдернуть из засады если что.
Если костер ломняк, лучше купить заранее газовую горелку. Как-то безвреднее для здоровья.
Сиденья зачетные и недорого. Но вопрос: на ниву желательно чтобы они откидывались вперед для посадки пассажиров сзади. А бмв наверное 5 дверная?
doctor с Алешей в том году на 9 мая уже вытаскивали из ручья когда лебедка крякнула, за что им до сих пор очень признателен. Я сейчас в смоленской, дождь тут вашпе не думает прекращаться, так что даже стандарт завтра будет очень АЙС!!!
В Смоленской дождь льет, на 66-ге в стандарт поеду :-)
"Ты же знаешь Абдула, я мзду не беру, мне главное чтоб за державу не было обидно"
А на 66-м можно? С него наверное двойной тариф?
Лоцман, если вдруг чего по эвакуации (не дай бог конечно) звоните, шишка вроде щас нормально, бегает, только выезжает писец как редко. Телефон мой остался?
Спасибо за совет.
Муфта, что стоит требует срочной замены, вот я и подумал, а стоит ли?
Парни подскажите пожалуйста, на ниве 21214 надо менять мягкую муфту, кто-то советует поставить с шевика (типа она попрочнее, подольше походит) Что посоветуете?
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от senia66
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022