Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Хотэй
Смотрю на тему, и у меня создаётся впечатление, что непременным атрибутом ПВД является грязь, поломка и эвакуация.
Протестую! 
На природу мы едем не за этим. Хочется что-нибудь оставить себе и для души.
- Дороги не простые, но приятные .
- Чьи следы? Кстати, неужели медведь?
Всем цветы к празднику .
733, Андрей, поздравляю с Днем рождения!
Губер, буду в Псебае 7-8 мая туристом. Подробности в ЛС .
...Но, скорее всего, я знаю что вам нужно. Догадываюсь
... спальник модели Adventure 300/500 XL.
Причем, индекс 300 - вполне самодостаточный по температуре на круглый год. "Пятисотка", имхо, слишком зимний.
Наличие - завтра уточню.
Токайдзин, А я, как же я?
Петр - х244хх, Заказал со склада московского. Будут на сл. неделе (выгребли, не уследил). Я сообщу.
Сергей (Токайдзин), уважаемый, для меня пара одеял (левый, правый) всё ещё актуальны. Извините за назойливость... Мне, право, неудобно беспокоить Вас опять по этому глупому вопросу... Но, вдруг, действительно, из Москвы можно привезти...
Программист второй день сидит в ванной с шампyнем в pyке и плачет.
Шампyнь y него взяли, а на нем написано: Hамылить, смыть, повтоpить...
***
В кафе двое посетителей заказывают чай.
- Мне, пожалуйста, в чистой чашке, - добавляет один.
Официант приносит две чашки и спрашивает:
- Кто из вас заказывал в чистой?
***
– Долго мне еще ждать? - сердится клиент. - Я уже десятый раз прошу принести мой кофе.
– Чтобы заварить десять чашек кофе, - учтиво отвечает официант, - нужно время, сэр!
Мне с учетом таможни часов 12 ехать. Первый день хочется сразу где-то стать и отдохнуть. ... Интересует Лаго-Наки и окресности.
1. Сдаётся мне, что в 12 часов до Лаго-Наки Вы не уложитесь. Ночевать придётся где-то поближе. Но направление Вы выбрали правильное.
2. На майские праздники многие на природу потянутся. Напишите точно, в какой день Вы выезжаете. Может быть, пересечётесь с кем-нибудь для ночёвки в уже пригретом лагере. Предложения появятся обязательно.
3. Вот я, например, однозначно поеду. Только вот куда, тоже не решил. Намеревался в Лаго-Наки (Гуамка - Мезмай по Лаго-Накскому хребту). Но очень затяжная весна смущает. Высота более 2000, снег ещё не сошёл, дожди, броды переполнены. Ехать надо подготовленной машиной и в группе. Ни того, ни другого у меня нет. Кстати, имейте в виду, что в Лаго-Наки можно и по асфальту доехать.
Была идея в Тамань на пузотёрке рвануть, на грязевые вулканы смотреть. Но есть мнение, что для пузотёрки там глина подлая. По сухому - асфальт, а сейчас дожди кругом. Короче, не Вы один мучаетесь .
Там не инструкция, а вымогаловка.
Инструкция, это когда ты скачал, открыл и читаешь, а там архив запароленый.. укажите номер телефона... и т.д. 
Ютлан, а сейчас Вы на чём на рыбалку ездите?
(Не рыбак.)
...ну так все ходят вокруг да около,а человеку кто нить дельным чем нить посоветовал...
Не правда. Ответ совершенно чёткий и ясный, был дан сразу. В сообщении №4 (Oktan)
Ну, не закрывать же такой интересный пост, только потому, что ответ был дан быстро 
. А как же словоблудие своё излить?
Вова Бармалей. Не подкалывай. Нас дети читают, а потом двойки в институтах получют.
Давайте более ответственно выражать свои технические мысли. Наша автомобильная аккумуляторная батарея состоит из шести элементов (банок). Каждая банка даёт примерно 2 В. Для получения 12 В элементы включены последовательно.
Не пойму. Или ты прикалываешься с безделья???
... из 6-ти запараллеленных элементов, ...
Из 6-ти последовательных элементов.
а одну из запараллеленных 12-ти...
Одну, состоящую из двух параллельно включенных групп, каждая из которых представляет собой 6 последовательно включенных элементов.
Андрюха, согласись - если вкарячить разные аккумуляторы, еще и по "возрасту", не только по
характеристикам... Да они друг дружку перезарядом усадят...
Со временем аккумуляторы начинают стареть и становятся не совсем одинаковыми. Но они не разряжают друг друга до нуля! Откуда, вообще этот миф? После выключения подзарядки (остановки генератора) некоторое время более заряженный аккумулятор разряжается на менее заряженный до момента выравнивания потенциалов на соответствующих клеммах. После чего они оба потихоньку саморазряжаются на внутреннее сопротивление и
потихоньку разряжаются на не отключенные устройства. Это нормальный естественный процесс любого аккумулятора. Если аккумулятор один, то отсутствует момент выравнивания потенциалов, а остальное всё в силе.
Другое дело, если один из аккумуляторов заведомо неисправный, тогда исправный разрядится на неисправный. Беда в том, что ситуацию с неисправным аккумулятором вы не сразу заметите. А если бы аккумулятор был один, то заметите сразу.
Теория с практикой иногда расходятся.
Не согласен категорически 
. Либо теория не правильная, либо практика ошибочная.
BARRACUDA Поздравляю! Вы прогрессируете на глазах. Сам по себе видеоматериал захватывающий + осмысленный монтаж. В общем, на 5+.
16 страниц обсуждения на УАЗбуке на эту тему:
Oktan Чем больше изучаю этот вопрос, тем больше убеждаюсь, что вопрос статистический. Т.е попадаются прекрасные экземпляры отечественных дистанционных выключателей и работают они не на предельных режимах изредка. Владельцы годами их экплуатируют и хвалят. Попадаются случаи откровенного брака и беспощадной эксплуатации. Владельцы умудряются убивать хорошие импортные, а наши и подавно.
А по поводу твоей реплики, согласен. Опытные образцы для испытаний и серийное производство в России отличаются .
TYRIST
1. Пока никто не обрисовал здесь никакой реальной обстановки. Лично я, пересекая границу в ноябре прошлого года, слышал как на таможне, с Российской стороны, переговаривались два экскурсовода. Мол, что если есть кто-нибудь с украинским паспортом, то могут быть проблемы. Всё!
Были проблемы, или не были..? Ничего не знаю. Поищите информацию в Интернете .
2. Группа не столкнётся с проблемой. Каждый пересекает границу персонально. Водитель на машине. Остальные все, без исключений, пешком. Даже экскурсионные группы. Выгружаются с этой стороны. Пешком проходят границу. Загружаются с той стороны. По крайней мере, так было до этого года. Постарайтесь разведать обстановку заранее. Будет очень обидно неожиданно столкнуться с такой несправедливостью.
3. Меня терзают смутные сомнения, что я мог, недослышав чего-то и не поняв о чём речь, ввести Вас в заблуждение. Надеялся, что знающие люди здесь дадут больше информации. Но, нет. Увы, тишина .
Вот! Нашёл: http://www.ekranbel.com/catalog/auto/vm/ . Цитирую:
- Падение напряжения между контактами 1 и 2 при токе 50 А - не более 0,025 В.
- Номинальный ток контактной системы - 100 А (кроме ВМ1212.3737-04 – 50А).
- Выключатели выдерживают кратковременное пропускание тока 800 А 30 сек.
- Выключатели выдерживают без повреждений 5 отключений цепи при токе 1000 А с интервалами между отключеньями 10 с и временем включенного состояния не более 2 с.
COSMOS425 Тепловыделение как от 160 ваттного паяльника . Дальше всё зависит от теплоёмкости конструкции и эффективности отвода тепла. Паяльник, ведь, не сразу нагревается. А на холоде или на ветру его и вовсе не нагреть.
0,4 В - это много! Заявленное падение не более 0,025 В на 50 А. Если экстраполировать линейно, то получим 0,2 В на 400 А. В два раза меньше. Реальное падение должно быть ещё меньше. Вот, например, результаты лабораторных испытаний редакции журнала "За рулём" http://www.zr.ru/articles/37332. Цитирую:
- В ходе испытаний эксперты измеряли падение напряжения на контактах изделий при протекании через них тока 50 А - оно не должно превышать 0,02 В. Затем в течение минуты через выключатели пропускали ток 1000 А - после такой экзекуции изделие должно сохранять работоспособность.
- 1312.3737... Напряжение срабатывания составляет 8 В. Падение напряжения на контактах составило всего лишь 0,007 В, а тысячу ампер изделие восприняло как должное.
Я не сомневаюсь в результатах конкретно Ваших замеров. Мы, же понимаем, что они тестировали новые изделия, а у Вас реальное б/у. Контактная группа на Вашем выключателе могла подкислиться, подгореть, перекоситься (площадь контакта) и т.д. Зато цена не большая и в каждом магазине есть.
Hi Com, ок, падение напряжения на этом выключателе какое?
На каком-то форуме встречал информацию, что после коммутации выдерживает ток 350 А до 30 сек. Падение напряжения до 0,1 В. Провода нагрелись, само устройство - нет. Могу наврать с током, но падение точно помню - 0,1 В.
Suslik пишет:Для двух аккумуляторов нужен диодный мост... Иначе они друг дружку усадят...
Мост?
"Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом" (С)
Диодная развязка цепей постоянного тока и диодный мост http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% … 1%81%D1%82 - это разные понятия. Не вводите людей в заблуждение красивой, но не правильной терминологией.
Для двух аккумуляторов нужен диодный мост... Иначе они друг дружку усадят...
Мост? 
Ага, масса от Газели на 50А. Хуже не придумаешь...
Известны факты?
Среди реальных пользователей весьма хорошие отзывы. Чем мотивируете Вы? (Вопрос без подвоха. Я, как-раз такой размыкатель собрался ставить.)
TYRIST Были проблемы пересечь границу с украинским паспортом. Я не в курсе проблемы, а только наслышан о ней. Может, кто из форумчан добавит?
ЖЕКА 466 Что значит, где? Там .
Где-то на подъёме на Индюшку. Примерно там же, где буханка слегла.
DmS Можно . Так, что по существу вопроса? ICQ или личка? Стукнул и туда, и туда.
Список форумов » Сообщения от Хотэй
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
