Настройки поиска (Страница 203 из 207)

если можно пишите кто произвел масло, ну там лукойл или ......, а то так будет понятней, чтоб в магазине не дали там бабушкины тапачки

да  , вот и я тоже уже думаю, что поеду лучше где нибудь рядом с домом лужи погоняю, а то сидеть точно не могу уже.

возможно это все карданы, у меня старая нива, но тоже были вибрации, поменял карданы и все нормально, а вобще не газуй сильно на пониженной, она и для того, чтоб понижать, а так мотор орёт, кардан крутит, а раздатка это глушит, вот и выходит так, заедь на подьмник и посмотри снизу на это все, может что увидишь, чем догадываться.

Да здесь ты прав, ударить балон надо постораться, а по деньгам ну очень бюджетно, а если ездить с умом, то не чего бояться, првда забыл сказать. я ставил газ давно, и там просто начом заглушил, на том и заводишь утром, но мастера все говорят, что надо глушить на бензине и заводить тоже, хотя пару зим только на гозу все делал, а потом как они сказали, разници не понял, зачем это, может смесь газы опасны когда утром заводишь, а вот у друга газ современный уже, там электроника все делает, заводишь на бензине и как нагрееться сама на газ переводит, все класс, но вот зимой точно не с экономишь, постоял в мороз час на дороге, и все машина стынет и опять бензин включает, вот и думай где тут экономия, может мастера сами как то эт функцию убирают и ты сам решаешь на чём лучше заводить, и ехать, но это спрашивать у них надо.

ну тогда проедь на авторынок, я думаю там найдешь что нибудь, просто там и свои стандарт замериешь длину, чтоб такиеже не дали, только красные или жолтые   а то я тоже брал на простую ниву, сказал стандарт, мне дали и надпись на них, ваз 2121, поставил а они так задрали машину, и ещё жосткие были, правда сейчас мягче, как на волнах, так что луче там посмотришь на стандартные ну и если найдешь для лифта, сравнишь их на месте, а то вдруг они всего лишь на виток длиньше 

Подскажите что делать, у меня хрустят гранаты на поворотах, лифт не большой пружинами и под верхнюю шаравую по 5 пластин, вобщем кататься дальше или?????   товарищь сказал ездий дальше и не парься, но всё же спрошу у вас товарищи джиперы.

У меня стоит балон 50 литров, устанавил под багажник, впринципе там встаёт он отлично, один момент это, выхлопная труба, её придёться либо в бок выводить, но это не практично, т.к. все газы когда стоишь на месте, будут попадать в окно, лучше найти мастера и сделать как и был, тоесть чтоб назад выходил, мне вывели и обошли балон, переделок не много, газ конечно хорошо, но вот нет щётчика сколько литров осталась, поэтому всегда записываешь сколько проехал и думаешь ехать или дозаправиться, есть минус и большой, в лесу когда ямы нормальные, бывает что ципляюсь им, но земля это нормально, а вот камни стараюсь обезжать,

Ну на счёт вибраций на ниве я не согласен, да она есть, но у меня нива, и раньше была сильная вибрация, даже кресла трусило иногда при 110км, потом поменял карданы на новые, поставил подушки от шевика, под раздатку, и все теперь так, едешь и только видно как рычаги блокировок вибрируют, и то не сильно, на счёт шумки у меня толстый вибро пласт, еле разогрел его феном, но каробку и раздатку не слышно, как раньше, но и стандартную шумку ложил, тоже класс, вот только двери и крышу не смог, сил не хватило, а вот у товари УАЗ, и вот он клал тоже вибро пласт, и вот такую шумку как на предыдущем фото у (MOHCTPOXOD) внешне получилось клас, да и тихо, но попав в воду на речке, и все начало мокнуть, как он не сушил, что только не делал, все ровно пришлось выкинуть, теперь катаеться по воде как обычно, но хочет вернуть шумку, всё же машина одна, и повседневная, а на тихом УАЗе и ехать приятней.

У меня товарищь потерял настоящий номер, так ему в рекламном агенстве из аракала светоотрожающего  сделали, только что он его назад поставил в  рамку из пластика, пылью присыпал чтоб грязненький был, и всё, катался долго,  год, потом продал и до этого подал заявление на утерю номера, единственное не нарушать стараться, и его тормазили много раз,  но как всегда если нарушил то плати, взади не кто не смотрел номера, ну а если тормознут, я думаю что нибудь предумаешь.

Вобщем проблема была в клапонах, вскрытие показало, что несколько сгоревших, да и как сказали, что клапана были дешёвые, ну а сейчас все нормально, правда есть не большая выробатка в блоке, но товарищь сказал можно ездить, да и так отдал с работой 4500 руб, а капиталка в 15 тыс. выйдет, так что только забыл компрессию померить, изменилось что, или нет, но а карбюратор тоже в процессе замены, как финансы будут. ДААЗ точно буду ставить.

Вы наверно меня убьёте, но как я понял,  нельзя кататься просто так с включонным рычагом по дороге, без не надобности, а вот если грязь, то включать и ехать это актуально, я правильно понял, за ранее извиняюсь  если вас достал.