"Для всех желающих в горах под Геленджиком оборудованы специальные места..."
Ну вот, на ТВ все знают, где как и что смотреть, а мы тут,,,,,
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Goshan
"Для всех желающих в горах под Геленджиком оборудованы специальные места..."
Ну вот, на ТВ все знают, где как и что смотреть, а мы тут,,,,,
Спсб!
Kosh, А какая модель шноркеля на Нивке стоит? Симпатично..
ну так
пропан сжижается а бутан сжимается.
символический махачЪ ???
так че там с пропан бутаном???
Неее!!! вопрос принципиальный! Бутан около нуля по Цельсию уже жидкий, а пропан только при - 43. Так шо када бутан уже жидкий, пропан еще сжимается
Gregson пишет:Зачем сжиженному газу компрессор?
А паровички незаслуженно забыты. Не уголь конечно, мазут.истенные Газпромовцы!
он не перельется как бензин.наверное уроки физики в школе прогуливали?
Газ сжиженный, пропан-бутановая смесь. И чего он не польется, если я так в бочку заправляю, подогнал цистерну, подключил, выровнял давление, перекрыл, стравил из шланга и усЁ. Единственное в чем проблема: заполнение не более 2/3,... ну так
АГЗС своя же будет)))
З.Ы. А по физике у мну 5 было + физфак универа
нужен дорогой многоступенчатый компрессор для газа
А что, тупо к выводу подключить не прокатит? Там же 5-7 атм., заливаешь до выравнивания давления и все.
А если про быт, то я дом уже 4 года отапливаю сжиженным газом - 2 тонны на сезон за глаза, а чтобы природный газ подвести надо почти ЛЯМ отдать . Правда соседей бочка-газголдер смущает, но это их проблемы
Кстати когда оптом газ берешь, ценник совсем другой, не как на АГЗС, т.е. можно дома еще и авто заправлять...
Точно, пока накнокал, в голову пришло))) Надо подумать, как заправку устроить
сколько можно проехать на такой запаске без последствий для машины?
Все зависит от типа привода: если фулл-тайм, то будет нагрузка на дифф, а если парт, то ставь на перед и катай, пока не найдешь
З.Ы. А какой машин то?
2500 рэ + отстранение от управления. А просто снять сиденья не получится, нужно оформлять переоборудование, а об этом здесь уже много говорено и написано))).
З.Ы. В свое время народ ввозил ТЛК-105 категории "Д"(10 мест) по льготной растаможке как автобусы а потом переоборудовали до кат. "В"
Jeep Wrangler YJ - 430 тыс. руб.
А наценка в 20 тыр - для форумчан?
Это вот этот наверное http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12950187-b7956.html
А пока можно потерять ПТС и восстановить его без номера и модели ДВС.
Номер и модель двигателя есть в рег.карточке по месту регистрации авто. А т.к. сейчас в каждом РЭО есть общая база по России, то и вычисляется все на раз. Кроме того, при любой операции проверяется № двиг на розыск, и уже были прецеденты
peka, А как у него с поперечной устойчивостью? Центр тяжести не высоковат? или кажется...
А фото по сцылке нет
А вообще конечно лучше П-3 примерно в той же комплектации.
П-3 я как-то вообще не рассматривал, по-моему для нее максимум - по песку до берега в Благовещенке доехать))))), жа-алко все эти бамперочки-накрыльнички в лесу-то. Хотя когда у меня был ТЛК-100 и я поперся на нем из Ахонки в Шапсугу на шоссейной резинке, на меня встречные смотрели как на дикобраза в тундре
(С2Н5ОН -рулит
)
А если серьезно, для меня не важен год выпуска авто, если тот П-1 из ссылки действительно в хорошем ТЕХНИЧЕСКОМ состоянии (т.е. не замученные редуктора, коробасы, двигло, не гилая напрочь рама), расходники как верно говорил Миша - это ерунда, насколько он хуже или лучше близкого по состоянию П-2 (хотя если отталкиваться только от описаний в Инете, П-2 в схожем состоянии дорожена 150-200 тыр). т.е., при прочих равных - что предпочесть? (Ну и П-1 гораздо аутентичней ИМХО).
Из всего вышесказанного я понял несколько вещей:
1. Брать П-2 с С-Селект, желательно 2,8 ТД, автомат, и не важно в каком состоянии и да будет Щастье.
2. Мостовые авто в говнолине лучше, но если не участвовать в трале, то и торсионы сойдут.
3. И учитывая п.1 и 2, надо покупать ТЛС-70 и не вы...ваться
Если не слышно страшных хрустов - значит цепь еще не проскакивает.
Ага! Или не проскакивала до этого?
Странно, а у нас два человека на коротыши П2 безо всяких переделок ставили 35е Сильвера, и они отлично там помещались и ничего не цепляли.
Наверняка там уже до них стояла подвеска с тюнинХом, а с обычной максимум 32", и то сзади при артикуляции будет цеплять.У меня была 100-ка, так тоже штатные колеса смотрелись как с игрушечной, а на проверку оказалось, что стоит лифт-комплект РАНЧО 2", 34-е примеряли и то малы казались
Миша пишет:Цепь на П-1 слабее в принципе.
Конечно, потому что используется редко на парттайме. Но разорвать очень сложно и ту и другую.
А можно ли определить не разбирая состояние раздатки и цепи в частности
Без АКПП получается что не существенны его преимущества перед Нивой, только возраст на 20 лет больше и есть недостаток: отсутсвие фуллтайма
Не-е!Чур-меня-чур...С Нивой не надо сравнивать. Это я понял еще 15 лет назад, когда пересел с ВАЗика на 12-летнюю АУДИ и понял, что на Автомобилях до этого не ездил
И, вообще, как можно сравнивать раму и несущий кузов... Тогда уж ЖИП-Чероки ей в соперники))) хотя ???? наверно тоже некоректно
По поводу перчаток: вот эти по-моему самое то http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=93471 особенно в посте №2
Миша, Спасибо за подробную информацию. А по Галоперу я в другой теме спрашивал
Кстати недавно в Анапе видел П2 с бенз двжком 2,4 - (как на Галанте) и с парт-тайм, хозяин говорит, что родом с Эмиратов
Петр - х244хх, Да есть П2, но они такие все усосанные
ЗЫ Кроме Мишиного конечно
Novice, Мне кажется, что фул-тайм имеет преимущество только при езде по сухому-твердому, а так парт-тайм вроде надежней
Не вижу смысла брать иномарку с ручкой когда они есть с АКПП, без которой преимущество над отечественным авто весьма сомнительное.
Мне он не нужен как повседневное ТС, только на выходные, отпуск и т.д., а на ручке я езжу без неудобств и по городу (может дело привычки, но к автоматам равнодушен)
А вообще продавец говорит, что почти все на авто делал предыдущий хозяин, и редуктора там стоят новые, как я понял LCD, с преднатягом
Список форумов » Сообщения от Goshan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022