Настройки поиска (Страница 51 из 54)

Бендикс не греется при работе. Если не пробуксовывает. Да и не нужен бендикс на лебёдке. Обмотки да. Вероятно на нагрузках максимальных будут перегреваться.

В ПДФ файле по моей ссылке есть таблица 1
Для батереи 66 на холостом ходе потребление 85а. И напряжение 11-12в.
Обороты 3000 на якоре.
При полном торможении напряжение 4.5в. Ток 650а. Момент 23.
Запрещено таскать авто на передаче стартером. И гонять более 10 сек. Зимой допустимо 15. В реале иной раз крутят дольше. Ну стартер при этом не живёт 10-25 лет. Щётки раньше подгорают. Может и с обмотками что-то случается.
У меня есть сомнения по поводу щёток если крутить долго. И на высоких нагрузках. ИМХО верно, что Спрут имеет редуктор с большим передаточным. Нагрузки меньше.
В технических характеристиках номинальная мощность 1.8Квт. Обороты 1300.
Кстати редукторный стартер не имеет статорных обмоток. Он на постоянных магнитах.
http://www.genstar.ru/faq27.htm
Тут описаны различные компоновки.
Особенностями конструкций стартеров с редукторами являются: малые размеры и масса электродвигателя; уменьшение нагрузки на аккумуляторную батарею при пуске ДВС в связи с применением электродвигателя с малым моментом (малые разрядные токи); повышение возможностей пуска двигателя при низких температурах; снижение выходной мощности при малых нагрузках; более тяжелые условия работы муфты свободного хода, повышенный шум из-за высокой частоты вращения вала электродвигателя и наличия редуктора; тяжелые условия работы щеточно-коллекторного узла электродвигателя в связи с большой скоростью коммутации.
Применение стартеров с редукторами потребовало в значительной степени изменить технологию их изготовления. В частности, для увеличения механической прочности быстровращающихся частей стали применять более прочную изоляцию обмоток якоря, заменять лайку соединений в главных цепях сваркой, точно балансировать вращающиеся части и т. п.

Эт точно. Важно ещё чтобы исполнители совесть имели или пусть не совесть а не слишком жадничали.  Впринципе нормально как есть. Сказали и на внедорожник также. Впринципе они не парятся что чего стоит. Такса одна.

Slon, на Галлопере 94 года. Штатный. Думаю, что раз уж есть такой закон - то кто там будет присматриваться - выступает он за бампер или нет. Тем более, что машину фотографируют и отсылают фото куда-то там.

На Импрезе завернули за свет неотрегулированый и за тормоза задние недели две назад. Вчера прошёл (договорился) поправил на политорретное   зато получил талон февральский уже. Очереди не было. А в прошлый раз очень большая.

http://www.equipnet.ru/equip/equip_16436.html
А тут есть ценник. 18тыр.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=64596
Нашлась тема про бензогенератор и лебедь.

ИМХО блокировку лучше в задний мост. И зад насколько возможно облегчить. Чтобы передние оба стояли на поверхности а заднее одно пусть вывешивается. Т.е запаску на капот или под капот. Лебёдку вперёд. Бак возможно уменьшить. Может быть даже заднюю дверь снять. И задние стёкла заменить на лёгкий пластик. Пружины задние я бы поставил максимально мягкие и длинные. Передние амортизаторы - максимально жёсткие. Чтобы даже на небольших скоростях рулением иметь возможность разгрузить одну сторону. Да и при приземлениях чтобы не подпрыгивать.

Нынче такая погода, что цепи наверно актуальны
Кто пользуется? Почём можно приобрести и где на 31/10.5 размер? Сколько они должны весить для этого размера?
Я прикидываю изготовить из 6мм длиннозвенной конструктивно как у ИА.
Основной цепи получается около 7м. При весе 0.63кг/метр общий вес =4.7кг.

Так первичный документ - ПТС. А техпаспорт выдают уже каждому владельцу отдельно.
У меня штатный кенгурин. Из бампера торчат клыки. И они выступают за кенгурятник.

Недавно менял Каябу на легковой Тоёте. Приобретал комплект. Но задние стойки, а передние картриджи. Перед не менял. Стойки изготовлены очень неплохо. И заметно дороже. Картриджи тож помойму были с невнятным штампом и с неодинаковым ходом отбоя. . Зад после замены стоек приподнялся на 0.5-1см. А по ощущениям от работы - как родные.

Сёдня чёта жутко тормозит скайлинк мой. Ещё не все снимки просмотрел. Паджеру не видел. И походу с гонки снимков. 
Но снимки ОК Чувствуется, что было кайфово