WWL, Шапсуг же написал, что он обычный человек, с обычными запросами, с бюджетом до 20 тысяч. Ему надо такой фотик, который достал, включил, щелкнул и получилась достаточно хорошая фотка. А что он будет делать с зеркалкой??? Могу предположить, что это будет выглядеть так: - Достал фотик, включил, установил ИСО (при отсутствии опыта это очень сложно и надо носить с собой шпаргалку), установил приоритеты диафрагмы-выдержки, установил диафрагму. Щелкнул, посмотрел. Неправильно выставил ИСО, кадр не получился. Выставил заново ИСО, выдержку. Щелкнул, опять не получился. И так много раз. Наконец получился более или менее приличный кадр. А потом пришел домой, слил на компьютер и при увеличении увидел, что пока возился с диафрагмой-выдержкой, упустил фокусировку и кадр получился нерезким. Те, которые советуют зеркалку, либо профи, которые устанавливают параметры съемки уже не думая, а чисто автоматически, либо никогда ею не снимали.
На Кэнон начиная с 400 модели ИСО нормально устанавливается автоматически. И режим приоритета диафрагмы нормально работает. Позаботившись об установке ИСО в зависимости от длины объектива. На 350ке и на 5Д1 ИСО автоматически не устанавливалось нормально.
Взяли сегодня ASUS Nexus 7 с 3G и 32Гпамяти. Думаю не ошиблись. Воткнули симку (пришлось порезать мод микроСИМ) Билайн. Есть тариф с абонплатой 3р в сутки и с лимитом 3Г в месяц. Зарегились на Гугле. В плеймаркете скачали мененджер файлов и несколько программ удалось установить. Нексус обладает неслабым железом. А размер был выбран в пользу мобильности. Ноут 15 дюймовый есть.
Тоже озадачился выбором планшета. Для ребёнка пожалуй надо 7 дюймов. http://www.youtube.com/watch?v=xfsTq2vH26U Остановился на ASUS Nexus 7. В Санрайзе есть ASUS EPad Nexus7C Brown, NVIDIA Tegra 3/32G/7" IPS(1280x800)/WiFi/BT/GPS/3G/Android 4.1 за '11990 Там же есть чехлы под эту модель.
Oktan, Ну тут тож не без маркетологов обошлось. В каких-то режимах смесь может гореть эффективно. Но выделять много сажи или ещё какой хрени. При этом потребление топлива не возрастает. А может быть даже уменьшается. В некоторых режимах. Ну как не заявить о снижении расхода Должен заметить - я не акцентирую внимание на экономичность. Просто какбы понимаю о чём речь .
Закон сохранения энергии тут вообще не при делах, там дело в другом.
То есть лошадинные силы и ньютонометры появляются из ниоткуда, снижая расход и увеличивая ресурс агрегата?
Законов добавилось. Экология, безопасность, налоги и мощность. И автопроизводители жертвуют мощностью и порой экономичностью чтобы вписаться в рамки добавленых законов.
На ровном и вниз тормоза есть, но не "колом", лучше, чем было до замены главного, но на малейшем подъеме педаль уходит в пол и медленно возвращается. При этом машина весело катится назад.
Мож дело в колдуне? На подъёме ЦТ смещается назад и задняя ось пригружается. Колдун открывается сильнее. Я подозреваю воздух в заднем контуре. Прокачивать задние тормоза надо с колдуном отжатым.
NaziRuss, Лебёдочку хотябы ручную какую нибудь с собой иметь. С девчатами в лесу застрять с ночёвкой не только романтика. Компрессор не помешает. Если стравиться - не так стаскивает и меньше вязнет даже на лысой резине. И не помешает рывковый трос. Дёргать будет мягче. Жёстким можно чёнить потянуть.
SAM, Из темы с обсуждением моего варианта лебёдки http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6502&p=13 Спереди подключаю к батарее непосредственно. На неё повесил клеммы, купленые в магазине электротоваров. Предназначеные для предохранителей с плоскими контактами порядка 100-150а. Для удлинителя провода купил недорогие алюминиевые. Лёгкие но не особо гибкие. Там же взял наконечники на них. Отлично вставляются в клеммы вместо предохранителей. Когда вешаю на проушину спереди - удлинители не использую. Для подвешивания сзади - разматываю удлинитель, который висит на багажнике. На фото батарея снята. Боялся, что вытечет электролит. Удлинитель не использовал. В другой раз подвешивал так же но на другое дерево. Через удлинитель подключался. Подвешивал и на заднюю проушину. Тащит также как и вперёд. Провод не греется. Ещё как-то снимал удлинитель для прикуривания дизельной Тоёты 2л с высаженой батареей. Провода грелись и запустить сразу не получилось. Но через несколько минут батарея ожила и запустили ту Тоёту
maloi515, Как снимешь - попробуй хорошо промыть и слить воду. Есть наверно горловина или патрубок через который можно сливать осадок. В угол можно вставить через горловину трубку и отсосать воду грушей спринцовкой.
Да просто водой промыть. Лишь бы грязь вымыть. А воду хорошо слить надо. Остальная выпарится быстро. Если дырки достаточно большие. Я вот подумал. Всёж фильтр-отстойник лучше. Ну вымоешь ты бак. Всеравно потом опять нырять будешь. Трактора вон из вёдер заправляют.
тогда конечно.
.
Разве не может хорошая прошивка дать больше тяги в определённых режимах турбодизелю ухудшив экологичность?
Всёж фильтр-отстойник лучше. Ну вымоешь ты бак. Всеравно потом опять нырять будешь. Трактора вон из вёдер заправляют.