подскажите и мне какой стороной шатуны ставить? как было- запомнил , а в каталоге наоборот и в руководстве не нахожу
Чаще всего надпись на шатуне совподает с передом. Что бы точнее, отверстия для смазки распологаются в противоположную от распредвала сторону. А еще на крышках шатуна есть приливы.
Если в т у двухконтурный, то проблем нет,подходит один в один. К вак.усителю(лучше АДС "Эксперт") отдельно приобретается переходная пластина в замен той, на которой закреплен ГТЦ.
так можно и слететь с гонки за неспортивное поведение.
А что есть не спортивное поведение ?
igor4737 пишет:
Обьезды есть в 90% случаев,
Обьезжая "препятствие" я могу его помять ненароком , и потом это "препятствие" будет писать протесты что ему специально помяли блестящие бока . У меня уже есть опыт в проигрывании гонок из-за таких ситуаций , поэтому и вопрос поднял . И на брифинге подниму его обязательно .
Kosh пишет:
морду не забудьте укрепить, и смазать зелёнкой заранее... спортсмЭны...
У , как страшно !!! Будьте проще . Никто не собирается специально мять и ломать ваши машины . Но поймите что мотивация у нас (спортсмЭнов по вашему ) и у "сосисочника " , приехавшего потусить , попить пива и сфотаться пару раз у дерева с табличкой абсолютно разная .
В том то и прикол,что ни своих ни чужих у этих оргов нет,на нас "местных" так-же ....,в общем + нет от того что рядом...,они и не нужны,лучше биться на равных,так интереснее. Хотя в прошлом году в ТР1 непонятная одна машинка была...московская
Леша , не только это, были вопросы и вТР2 и в ТР3.
Ни вопрос. Щас расскажу. Пробиваем маршрут движения - ориентирования не получается. Получается езда гуськом и сплошные пробки. Вам оно надо ?..Нам тоже не очень. А на навигационном каждый сам кузнец своего счастья..Свисток ..отмашка..разбежались кто куда.И ориентирование вам..и пробок меньше.А по поводу чая..рекомендую..только после закрытия СУ..Ну если конечно у вас не будет досрочного закрытия (Тьфу три раза). Эвакуацию очень быструю не обещаю. Но ни кого не бросим. Постараемся максимально оперативно вытащить.
А снежка то будет не мало, да и морз не слабенький. Опасаюсь,если будет линейная гонка, выстроимся гуськом, согласно "купленным билетам", и кто последний стартовал, тот и победитель.
А до зеленого домика вы так и не доехали. Мы вас ждали,ждали, решили, что вы в "сказочном лесу".И поперлись мы двумя туристическими УАЗками на пролом. Ну в принципе отделались ссадинами и царапинами.
я роликовые задолбалсо подтягивать, а втулочные ездили тока при мне года четыре и ваще ванимания не требовали...
Ты их не правильно готовишь читать тут http://www.uazpatriot.ru/forum/otad-t52 tml#200319 вообщем я езжу на подшипниковых шкворнях на 33" колесах с проставками +40мм под штатным литьем. Вообщем что я только уже не делал, как только не угандошивал подвеску. Люфта нет!
Я уже и забыл такое слово "шкворень"
Согласен,особенно по поводу готовки. После установки один раз,возможно приходится подрегулировать. А втулки регулировке вообще не поддаются.
Про бронзу на спайсера слышал, но пока не видел, а подшипники и тут себя оправдывают. Колхозы и вояки при нашей эксплуатации (джипинг) на втулках разбиваются за неделю,а ролликов хватает на сезон,а то и больше.
В общем я так и думал,по этому и задал вопрос.Мы просто решаем,ехать,или нет. До выступления 135 было однозначно ДА,а теперь боимся,что приедем,а кворума опять не будет.