Настройки поиска (Страница 5 из 95)

vinnipux, брёвна это крайние 1-2 км подъёма по холодной щели. вопросы были не тебе)

жизнь ивеко в этом диапазоне в лесу очень скоротечна будет...
да и не в лесу тоже..

я с осени там не ездил так что сказать не могу.
если брёвна грейдерованы - то проскочишь, если там промоина не засыпана, то секас до перевала на морскую сторону для шишки обеспечен.
от шабановки до поворота на брёвна всё достаточно просто, если никто застрявший не попадётся, то и в кедах можно доехать не выпачкаться..

тут есть трек от шабановки до дуба. от дуба далее просто. едешь вниз по реке до слияния холодного и папайки (у тебя будет примыкание справа не промухай) - вот туда направо по основной дороге так в новосад и приедешь.

ещё одна под печать

Токайдзин, круто -) в субботу видел дагестанская фура на восток выходила, примерно также теряла лёд сантимеров на 5 толщиной -))

Вроде въездная человеческая виза по 10 баксов в турции была? 10 за машину не проблема, по сравнению с ираном - это фигня -))))
по грузии изменений нет - виза человеку 30-50 баксов как попадешь, про машину вроде бесплатно.

ага, самый умный? -)))) на границе дают однократки только. В самой грузии есть варианты продлить, но вот на счёт увеличить количество въездов - очень сомневаюсь -(.. только в москву...

очень.глубокое.заблуждение!!!!!! ОЧЕНЬ! -(
из всех республик, Алания населена самыми адекватными, самыми лояльными людьми.

в чужих руках толще -)
на лисапеде это не езда а мучение. бюджет будет, скорости не будет, через ларс не проедешь нормально (надо автостопить), все прелести погоды и антопогенного влияния человека на человека в полной мере на первое лицо -)
я видел неоднократно лисапедистов в лесу... подвозил...
руковод - фанатик, прёт понимаешь на парах последних строго своим ходом, группа языки на плечах несут, втроём один велик толкают, рады попутному борту как манне небесной, пока едут - обсуждают что из всех впечатлений - одна большая опа, и супер-расслабон прыгая в кузове с великом в обнимку... -/

на пикапе поеду, больше не на чем -) ни шишка ни уазик непотребны к таким поездкам -)

Да, Сирия факкультатив, пока жестко не отменилась так как еду одной машиной а значит это будет больше автопробег (по крайней мере в первой части) и скорость с выбегом суточным будет больше.
Сроки к сожалению не могу увеличить - надо успеть проскочить между рафовскими этапами -(
по турции не нашел никаких корнетов для авто, как я понимаю будет оформляться временный ввоз с несущественными платежами. У тебя есть на эту тему какая-то информация?
Да, я метался, искал, но понял что ларс только для москвичей... -)))
Ок -) я щас оформляю болгарскую визу, уточняюсь по румынской -)

ну фиг знает. я на фыже (4л 240 лошадей) по архызу расход имел не более 16...
уазик кушал тамже что-то около 16-20

на фыже в основном ехал в диапазоне до 2 тыщ по тахометру, на уазике примерно также. Не люблю крутить мотор..

что на фыже бака 70 литров хватает на 600 что на дизеле с табуном в два раза меньше и объёмом в полтора - теж же 75 хватает на 500-550
при этом завоздушить топливную дизеля - к секасу, а на бензинке - ну покрутить стартером чуть подольше.
а закипеть да, зимой в дизеле возможно придётся не только утеплять дополнительно моторный отсек, но и в салоне дополнительно костер разводить, особенно если часто стоять на холостых наверху, где ветер дует... в том же архызе...

-)) ты ему посчитай эксплуатацию, стоимость километра не только по топливу, а по всем расходам, он может удивиться -)))

на лагонакском хребте уже светофоры? -))

500 это примерная норма для всех машин вне зависимости от типа мотора.. если условия эксплуатации связаны с бОльшим расходом, почти у всех есть штатное решение - дополнительные баки. Канистра не гут, но если сравнивать канистру с дизелем и канистру с бензином, то если потечёт первая, придётся запереть на месяцок Анри в салоне и следить чтобы он курил трубку не переставая с небольшими перерывами на покушать и попить...
у меня в кунге протекла как-то соляра... если от бензина смешно, то от соляры плохо.. (

я тоже в лесу стараюсь мотор не глушить. любой.
но вот когда бортировал Ромарио колесо, за малым не ослеп - уж очень выхлоп дизеля едкий -((( буэ, до сих пор как вспомню так аж тошнит -((

не путай печное топливо и дизель -)) дизель щас по 17)

в лесу фуры? на дизелях небось все поголовно? ну в лесу наверно да, на сотне обогнать можно, а вот по трассе на сотне больше фур сам пропустишь чем обгонишь -)
а двигатель отто ставили только на патриоты? или после того как на патр поставили отто, данному типу моторов веры нет?

по бездорожью?

-)) уникальность, эксклюзивность, общественный интерес (в том числе и подогреваемый всячески), выбор без наличия аргументов - всё это признаки модности. Не только трусы, любая вещь может быть модной...

-) дык сразу же сказали, пусть товарищ берёт дизеля -) моднявый будет, опять же топливо будет с кого слить если что... ну и запарафиниваться на пару будет не так стрёмно -)))
а если еще и турбо будет - ваще круть -)