А я...на мопеде на кетайском, называется как Ховер--Расер, в Патриотовский багажник влазит бегом...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
А я...на мопеде на кетайском, называется как Ховер--Расер, в Патриотовский багажник влазит бегом...
Военный пишет:Любители вояк поставьте блоки от БТР-60 в военные мосты и катайтесь. Приз тому кто порвет блок БТР-60 в военном мосту.
Ну вот и свершилось, не сказать что порвал, но самоблок умер. Вскрытие показало, на главной паре некачественные болты и были плохо протянуты. Надо было на клей сажать, но кто-то это не сделал.
Мост собирали Военный с Тобибо. Но к сожелению ПРИЗ мне предложили за 10 тыс рупиев. Вот такая вот эта гарантия!!!
Так скажи точно шо помёрло--болты на шестерне или сам самоблок...
Лет 25 назад военные закрытые трамблёры в колхозном гараже в каждом углу кучами валялись, цены им не знали....
Уж тада Краз-лаптёжник бери....
Больше похоже на "Абасратцо":D , грустно конечно....
Апять нафлудили...кашмар.... совсесть имейте
Бюджет да, а качество датчиков -- спорный вопрос. Калхоз из восмёрошного--трудно добиться синхронности и точного угла опережения зажигания.....вопще имхо
впрысковые надежные а газель с карбуратором и ведром всяких датчиков не оч надежна
Правильно, там 100% ненадёжный-карбюратор, а датчики ни чем от впрыска не отличаются, былаб у мну зажигалка я только этой системе предпочтение отдал бы...
на газели колхоз НЕ надежный!!!
Это значит-- все Волги, Газели, Уазы впрысковые--не надёжные?
Мужики! на Газели был мотор типа 406, но с карбюратором, а зажигание было микропроцессорное...возьмите всё с него (зажигание) и весь калхоз....но надёжный....
А с канализации слабо....за 100 руб....тока белая.....
Слов нет...
Как на ровной дороге застрять можно??? подстава кажись....
А в Спайдеры?
А я за шо? разобрать, продефектовать, а потом....
А этот БУ думаешь целый будет?
На уазовском тоже 2 подшипника рядом.
http://www.uazobaza.ru/photos/27445_1.jpg
А замена ролика на металлический проблему не решит, т.к. умирают сами подшипники. У меня в обоих случаях умерли именно подшипники.
Мазать их перед установкой надо, сколько подшипников не вскрывал закрытых там смазки столько, сколько надо для его хранения в течении месяца в сухом прохладном месте....
А родной шо, слабо?
Ясно...
Подскажите где в Краснодаре перековать или изготовить рессоры на японский грузовичок???
А самому шо слабо?
Да нет, с завода вроде нормально все было. Да, умирает подшипник, его начинает подклинивать и в итоге проворачивается сам пластмассовый ролик вокруг внешней обоймы и его размолачивает практически сразу. На газелях с 406-ми моторами этот ролик расходник. У меня тоже. Заводской около 50 тык прошел, гамазинный (было написано - с подшипником увеличенного диаметра) около 30 продержался.
Так могет разобрать его (ролик) и смазать перед установкой...
А почем так?
:D:lol:
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022