люди покупали в Волгограде за 80 (без документов), пробег был 3 км, сапуны все заделаны пушечным салом.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
люди покупали в Волгограде за 80 (без документов), пробег был 3 км, сапуны все заделаны пушечным салом.
Как выглядит родной кенгурятник? Меня интересует трос. Как его доставить в Краснодар?
Жека_013 пишет:Где покупал и сколько стоит?
2290р в сборе с Bosch-евским моторчЕГом. Но я и старую починю, положу в запас. Шарнир возьму от 412-го Москвича, у меня этих трапеций полно откуда-то накопилось за былые годы втч новых.
А где покупал?
Товарищи,а кому нибудь концевые выключатели на дверях мозх выносят??? Есть ли альтернатива этим чудесным фенечкам из прошлого столетия,где то читал от Нексии подходят,решал ли кто данную проблемку???
Я взял 5 штук у установщиков сигнализаций, на днях буду ставить (как доберусь до машины).
А у меня сегодня весь Патриот развалился
Сразу две поломки:
1) Перегорела одна лампочка ближнего света.
2) Отвалился шарнир трапеции дворников от рычага на моторчике. Прицепил на место, но проезжая мимо магазина купил новую трапецию в сборе с моторчиком и поменял.Как сделаны шарниры не понравилось: В ушке на тяге просто впрессован пластмассовый шарнир, внутри которого стальной шарик. На всяких там старых Москвичах к тяге приклёпаны колпачки (один с отверстием), внутри которых уже пластмассовый шарнир. Это надёжнее.
Интересно что новая трапеция существенно отличается от старой, но подходит на её место без переделок. Если на старой трапеции одна тяга идёт в сторону левого поводка а уже от рычага левого поводка идёт вторая тяга в сторону правого поводка, то на новой трапеции от рычага мотора с одной оси идут две независимые тяги каждая со своим шарниром к своему поводку. Такая конструкция надёжнее т.к. у каждого поводка свой шарнир и следовательно усилие меньше.
Позднее понял почему шарнир не выдержал: Хлипкая китайскя щётка, купленная в супермаркете, при работе пружинит и прыгает. Что вызывает знакопеременные нагрузки и разбивает трапецию. Нужно будет купить нормальные щётки.
У меня тоже в дороге выскочила пласмасска со своего места, примотал изолентой, проехало уже 2 месяца. Где покупал и сколько стоит?
Родные втулки уже пробежали 55 000, 5 раз ездил на Холодное, множество раз по речкам, 2 раза ездил на облего, раз 10 ездил в Качкару. Патриот 2008г.
Но я сразу после покупки сделал шкворня смазываюшимися, нашприцевал туда по банке (400г) смазки в каждый шкворень, на 52 000 подтянул немного левый нижний шкворень. Пока всё гуд 
Я за карбюратор однокамерный в лесу, в повседневной жизни за инжектор
Наконец-то решил сегодня проблему, оказалось что рессора сделана под втулки (в ухе вставлена железка по кругу), и саленблоки нам продали не такие. Выбил железяку с уха и забил саленблок со старой рессоры, встал как родной.
а может просто втулки рессорные поставиш?
Саленблоки надёжнее и практичнее
блин вы че ни когда машину сами не ремонтировали - увас че не было - вазов газов и москвичей ? В гараже всегда есть шайбы болты гайки и обоймы подшипников. Можно в аптеке вазилин купить
(можно домкрат гидравлический вертикальный и машину - все шо угодно запресовать можно. А тошо по рукам по пальцам может попасть это конешно больно но проходит со временем (после пятого раза или не обращаеш внимания или становишся аккуратнее
) Это у саперов - одна попытка - у всех остальных попыток может быть много
.
Я работаю в автосервисе, дело в том что подбирал и пробовал много всякого и стяжки и обоймы от подшипников и пресом пробовал. Но дело в том что салентблок больше уха миллиметров на 10, разделённый на 3 части. Сначало нужно стянуть сам салентблок, а потом попробовать запрессовать в рессору
может кто подскажет СТО где запресовать смогут и примерную стоимость, а то я сегодня 2 салентблока изорудовал как бог черепаху на пресе.
Жека_013 пишет:Лопнул коренной лист на Патриоте,
Кстати,а в каком месте лопнул? У моста?
На каком пробеге?
Пробег 50 тыс. Лопнула сантиметров 10 до заднего уха.
Лопнул коренной лист на Патриоте, я купил новый и отдельно салентблоки. Но дома не смог запихнуть салентблоки в уши рессор т.к. не получилось сжать салентблок. Может уже кто нибудь сталкиволся с такой проблемой?
Жека_013 пишет:пришлось разбирать переднюю бортовую, но и это не помогло. Пришлось дрелью высверливать со стороны дифа.
чет я непойму а как ты хотел вынуть шрус не разбирая бортовой ? И что ты там высверливал со стороны дифа ?
Жека_013 пишет:а передняя полуось должна легко с дифа вылазить?
Должен - да, но так бывает невсегда
Я так и понял.После того как обломал 3 болта из 5 на чулке, я наивный хотел открутить 2 болта и вытащить. Я даже ломом и домкратами не смог вытащить, пришлось разбирать переднюю бортовую, но и это не помогло. Пришлось дрелью высверливать со стороны дифа.
а передняя полуось должна легко с дифа вылазить?
1) с таким расчетом, чтоб при движении вперед (направление вращения совпадает с направлением вращения колеса) гайка затягивалась. То есть на правых колесах гайка должна затягиваться при кручении грибка ПО часовой стрелке, то есть гайка затягивается если ее крутить ПРОТИВ часовой. Резьба - левая.
Спасибо, я так и предполагал, но покупать лучше когда уверен, т.к. ехать за 170 км, и окажется что не то, будет обидно.
а какую лучше и без переделок?
Хреново, как любая машина с высоким центром тяжести и ООГРОМНЫМИ неподрессоренными массами
Я имел в виду блакировки, или что там ставят.
Ещё интересует какой преднатяг лучше и как его расщитать, езда в основном в районе Холодного, ну и км. 10-20 по асфальту. Ставить назад или вперёд?
1-Обрезало короткую левую полуось которая идёт от бортовой к колесу (ведомый вал боpтовой пеpедачи), в магазине говорят что есть с левой и правой резьбой. Может кто знает какую надо, или может быть разные. Просто машина сейчас далеко и разобрать нет возможности.
2-При установке редукторов с БТР, как машина ведёт себя на асфальте и льду?
Жека_013 пишет:А чей первый дом в Новосадовом с красным внедорожником и чёрным флагом?
Там только у Димы черный флаг. А внедор... это гости.
я там был 10 июля, приветливый человек помощь нам предлогал, когда мы чуть не закипели. Спасибо ему.
А чей первый дом в Новосадовом с красным внедорожником и чёрным флагом?
от дуба до Пшады дорога отличная, был неделю назад
Навигаторы по умолчанил трек пишут, скинь лог файл.
он был выключен, я включал его только когда ставил контрольные точки.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022