Central,
Угу, конечно хочу.
Просто не знаю когда туда выберусь, может в сентябре народу поубавится.
А вообще хотелось так Пшада ночевка-Данилевич ночевка-Убинка-Краснодар
Но так один я не поеду 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от umrnet
Central,
Угу, конечно хочу.
Просто не знаю когда туда выберусь, может в сентябре народу поубавится.
А вообще хотелось так Пшада ночевка-Данилевич ночевка-Убинка-Краснодар
Но так один я не поеду 
Yurdos,
С возвращением 
Апостол,
Нет не мерил еще.
Дробильщик,
Раньше когда кипел просто все валило из бачка, но сейчас крутой антифриз и бачок с крышкой, не знаю что там происходит внутри я не заглядываю, но потеков нет.
БК берет сигнал с ДТОЖ который над термостатом, он у меня третий, поэтому в нем уверен, датчик не брешет, во всяком случае сильно.
Юрий990,
Лучше сделать принудительное включение винтов, за 5 минут до стоянки, включил и все нормально, очень удобно.
А так да, скорее всего дело в прошивке, у меня сейчас тоже так, а на прошлой прошивке могли молотить еще минут 5 после остановки двигла и в конце концов залипали реле и садился акб 
Я бы тоже только с 1 ночевкой, нужно использовать лето пока оно есть
А вообще уже второй год собираюсь на Пшаду на пару дней, чисто на отдых, тенёк,речка, красота.
Только мест не знаю в Пшаде 
Смотрю только по БК, стрелка конечно врет, когда на БК 107-110, стрелка уже на грани красной зоны.
В общем если давать нагрузку, то греется, если ездить в штатном режиме то относительно нормально.
Тихушник,
А на 5 день только все протрезвеют 
Alik765,
Радиатор так пока и не поменял, проблема решена частично как и писал.
Сейчас средняя t в городе до 105 винты сбрасывают до 94, вроде нормально.
По трассе держится в районе 100-103, но дальше не ползет, если только не давить гашетку.
В лесу когда буксую или в подъем 107-110.
Maxsota,
Все можно проехать за 1 день если нет засад, а если есть то дольше:)
Но через Джиперский вообще не логично (в смысле там дорога
), лучше разделить трек на 2 куска
1) Поднависла Ксесух-Парковый-Плюшевый-Джиперский
Вернуться и поехать
2) Фанагорийская малая-Кошачья-Большая
А если дня на 4, то можно дальше поехать на Каверзинские и выскочить на трассу в Хребтовом.
Правда я не знаю, так кто нибудь ездил вообще.
DmS,
Вот это покатуха 
Поддержу мысль Вервольфа.
Походу гавно стали делать, а не шнивы.
Ладно у меня пробег уже 50 тыков почти, и то всякие мелочи достали, хотя для свежей машины это не пробег. Но у Плюшкина 10 только разменяла
Херня какая то.
Джон42,
спасибо 
22 минуты вроде ничего так боевичок.
Кстати про лебедку, разматывал раз 5-6 и заметил, что железный трос начал немного лопаться в одном месте, что за фигня, почему?
АП
Хочу что-то аналогичное для города/трассы
Но позже. О этой модели даже не знал, запишу
А вообще рассматриваю чайзер, марк 2, но блин старенькие они все.
В жтой модели есть слабые места, при покупке на что обратить внимание.
Ну и расскажи расход какой, прет нормально?
В ПТС все 200 коников вписаны? Налог?
Запчасти найти не проблема?
Ну да оформил пропуск и вперед, чтобы не было недопонимания ехать нужно в даты когда ЛП не проводится 
Тихушник,
Я бы с удовольствием, но по плану Имеретинские. Хотя сейчас есть небольшие проблемы со здоровьем, если поход отложится то поеду.
И кто что знает об усиленных палках вал рейсинг?
Говорят еще не было прецедентов, чтобы они сломались. Только какую связь они имеют с гранатами, палка выдержит, а граната опять хрусь.
Наверное нужно делать в комплексе:
СРПМ+усиленные палки+усиленная ступица+неповоротный кулак с двухрядным подшем и все равно граната остается слабым местом или я не прав?
Есть вроде иномарочные, но цены 
торсион,
отличные фото, молодцы, сколько по каньону прошли?
YGV, На Университетский не поехали?
не буду больше флудить пойду в тему геликов, спасибо.
У Живчика сегодня днюха
Поздравляю

Я конечно понимаю, что организация должна быть, но хочу спросить о другом. Когда машину не держали тормоза или когда вы сами спустились к водопадам и не смогли подняться, причем здесь орги?
ADR,
С этим соглашусь, направляясь в горы и не важно пешком или на авто, ты должен понимать где ты находишься и осознавать все возможные последствия. Соответственно нужно быть готовым морально и физически.
Ничтяков больше, цена меньше, поставь еще пневмо-блокировки в 2 моста, люстру с качественным светом, мотор дизельный, заднюю лебедку с силовиком, все на кевларе и продай мне за 50тыров
Ап нивасу 
мне нравится вот этот
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil
2_89149299
но что-то дороговат, хотя я еще нормально не вникал.
Извинтие за оф.
Волк,
Спрошу как у знающего.
О каком ты гелеке постоянно толкуешь, дай ссылку почитать.
Можешь мне пару строк в личку чиркануть про гелик, какой лучше выбрать для дальних экспедиций.
цена\качество
расход\мощность-налог
запчасти\цена обслуживания
Я немного запутался их очень много моделей. бюджет до 700-800 максимум, это я уже на перспективу мечтаю 
Список форумов » Сообщения от umrnet
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022