Oktan, Вова, скажи, в ТР1 ЖЕСТЬ будет?
Ожидается жесть в смысле «сухость». Железобетонные колеи в наличии.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Oktan, Вова, скажи, в ТР1 ЖЕСТЬ будет?
Ожидается жесть в смысле «сухость». Железобетонные колеи в наличии.
так сказать наш ответ хорватии
Т.е. взнос тоже тышу евро и в документах нихрена не понятно, ибо написано на непонятном языке?
В очередной раз выбрались из лесу в цивилизацию за едой и бензином. Нашли несколько промоин, в которых можно спрятать машину. 
Щас многое может быть иначе
Может быть только хуже. 
ПОДРОБНОСТИ?!!!!!!!!
Машина застряла. Телефон для кого указан? 
733, скорее всего просто сзади барабанные тормоза, а спереди дискачи. По РАФу же.
Oktan пишет:новичёк2, проезжабельно. В лесу сейчас оч. сухо.
http://www.flickr.com/photos/kotelnikov 9535914660 - это фотка со свинцовой ?
С Высокого Бугра. ЛЭП же.
новичёк2, не, ну какоямы-то найти можно. Но надо специально искать. 95% колеи высохло до железобетона.
новичёк2, проезжабельно. В лесу сейчас оч. сухо.
И всё это можно оформить при регистрации?
Кроме мед. справки.
когда будет линейка по легенде?!
Тебе нужно прям вот линейку, с косячной легендой, пропущенными листами и кривыми схемами перекрестков? 
Для тех, кто не в курсе, сегодня у 733-го Юбилей с большой буквы Ю! Моему отцу сегодня 50! Пожелаему ему крепкого здоровья и долгих лет!
Процесс подготовки гонки идет полным ходом! Прям Шапсугская резня бензопилой!
http://www.flickr.com/photos/kotelnikov 60/detail/

Может кто в курсе намечается ли Папай-Трофи 2012 ???
Да, вроде обещали. Дождемся официального анонса.
Болотный юмор такой юмор.
Rusik, обновите страницу, очистите кэш у браузера.
Кубковая таблица обновлена по результатам этапа:
минимум динамику и расход топлива...
максимум - берегут.. вернее не убивают все узлы и агрегаты...

Может вы еще и колеса балансируете в ноль? 
На динамику лучше всего влияет диаметр колес. На 35-х о динамике ваще можно забыть.
Про расход топлива то же самое. Плюс-минус литр. 17 или 18 литров, какая нафиг разница?
Узлы и агрегаты скорее бережет посредственная динамика, ибо не позволяет автомобилю быстро разогнаться до тех скоростей, чтобы совершать прыжки с отрывом всех колес. Впрочем, это касается только мостовых машин. Независимая подвеска долго и счастливо может жить только на асфальте.
До сих пор не понимаю, зачем взвешивать диски и выискивать самые легкие для последующей установки на жип? Что дадут в сумме лишние 6 кг на колесах при весе машины более чем за 2 тонны и крейсерской скорости не более 100 км/ч?
Теперь полная версия альбома: http://www.flickr.com/photos/kotelnikov 875095483/
А чего так грустно с КПП? Там вродь все очень просто устроено, утож не УАЗ...
На Мамбу под новый движок КПП нашли только в Англии.
Немного фотографий для затравки:









Наснимал жирнячка, завтра ближе к вечеру всё выложу в интернет.
Территория маленькая, точек сотня. Все попами толкаются, навигатор особо не нужен. 
Приехали еще по светлу. Тишина...
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022