Кубок Скиф 4х4 2012. Награждение. (Страница 1 из 7)

PSV, 

просто хотелось бы чтоб были более точнык даты этапов,и не менялись походу года

и ещё немножечко-кубок Скиф 12 ,частично будет проводиться совместно с клубом Эдельвейс(так сказать свежая кровь),так что могу заверить,что мы реально постараемся 2012 год насытить хорошими и тактично правильными,да и интересными гонками!!!!!!!!

Если есть желание, приглашаю всех желающих не просто поговорить, но и принять участие в дальнейшем проведении этапов Кубка СКИФ 2012.

Кубок Скиф 4х4 сезона 2012 года http://www.skif4x4.ru/kubok-skif4x4/

Серия внедорожных соревнований под названием «Кубок Скиф 4х4» в основном предназначена для начинающих спортсменов, кто ещё не решился участвовать в крупных соревнованиях (например Кубок России), но имеет подготовленный автомобиль и желание посоревноваться. Также эта серия для людей, имеющих полноприводный автомобиль, которые желают отдохнуть на свежем воздухе в кругу друзей. Серия «Кубок Скиф 4х4» малобюджетна, так как все соревнования проходят на территории Краснодарского края, и как показала практика прошлых лет, практически любой джипер может принять участие в соревнованиях этой серии. Вся кубковая серия состоит из семи соревнований, за каждое соревнование участникам начисляются очки, в конце сезона определяется победитель. Но совсем не обязательно участвовать во всех соревнованиях, формат этих соревнований разный и можно принять участие только в отдельных соревнованиях, где так же определяются победители и вручаются кубки, медали, грамоты и ценные призы, предоставленные спонсорами соревнований.

В 2012 году соревнования «Кубок Скиф 4х4» будет проводится в четырёх зачётных категориях:

1. Категория ТР-0 — любой автомобиль без изменений в конструкции, кроме автомобилей марки УАЗ.
2. Категория ТР-1 — любой автомобиль категории ТР-1
3. Категория ТР-2 — любой автомобиль категории ТР-2
4. Категория ТР-3 — любой автомобиль категории ТР-3

Деление автомобилей на категории будет происходить на основании ТТРАФ-2012, но со следующими дополнениями (послаблениями):

1) Для категорий ТР-1, ТР-2, ТР-3 разрешить применение резины для сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.
2) В категории ТР-3 разрешить применение колёс размером более 939 мм (37 дюймов)
3) Для автомобиля марки «Нива», категория ТР-1, разрешить:
— применение стального корпуса переднего моста
— подрамника на РК
— применение А-образной задней подвески, механизма Уатта
— усиливать балку заднего моста, путем наваривания металлических элементов
— применять независимое крепление переднего редуктора.
4) Для автомобилей УАЗ в категориях ТР-1 разрешить установку передних дисковых тормозов, в категориях ТР-2 и ТР-3 передних и задних.
5) Для автомобилей УАЗ разрешить применение гибридных мостов на основе ГП автомобилей ГАЗ-21 и ГАЗ-24.
6) В категориях ТР-0, ТР-1 каркас безопасности необязателен, в категории ТР-2, ТР-3 желателен.

1    4-5 февраль    Джип-триал «Шоколадный»(ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3)    «Скиф 4х4», г. Краснодар    1,0
2    24-26 Февраля    Трофи-рейд «Февральские Окна»(ТР-1, ТР-2, ТР-3)    «Майкоп Офф-роад», г. Майкоп    1,0
3    17-18 марта    Трофи рейд «Казачья Станица»(ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3)    «Сармат 4х4»,Усть-Лабинск    1,0
4    апрель    Трофи-рейд «Белая Речка»(ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3)    Белореченский внедорожный клуб    1,0
5    июнь    Трофи-рейд «Карусель»ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3)    «Скиф 4х4», Краснодарский край    1,0
6    сентябрь    Трофи-рейд «Собер-Баш»(ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3)    «Скиф 4х4»,Краснодарский край    1,0
7    октябрь-ноябрь    Трофи-рейд «Большая охота»(ТР-0, ТР-1, ТР-2, ТР-3    «Скиф 4х4», Краснодарский край    1,0

Регламент Кубка СКИФ 2012 http://www.skif4x4.ru/file_download/118 … 2_regl.doc
ТТРАФ 2012 http://www.raf-trophy.ru/docs/doc_2011122241.pdf

Разрешить сельхозрезину в категорию "стандарт" это НОНСЕНС.

Отредактировано ампер 50 (29.12.2011 07:58:35)

Так в стандарте никто не разрешал... Разрешили в Тр-1.

733-му
Я написал только про сельхоз резину. И в ТТРАФ в ТР-1 про сельхоз резину ни строчки. 
Многим в ТР-0 не интересно или просто с подрезанными арками, которые абсолютно не влияют на проходимость, Нива уже попадает в ТР-1.  И теперь в ТР-1 (кстати разделение на ТР-1.1. и ТР-1.2. судя по документам нет) будут "бороться" УАЗы или Тойоты на 33-й сельхоз резине с Нивами. Прикольно.

Вот так, вроде бы, правильно:
http://www.raf-trophy.ru/docs/doc_2011122241.pdf

Тойоты и УАЗы (на колхозах) на 33-ей резине и раньше могли кататься с Нивами в ТР-1, только их там толпами не наблюдалось. Сельхоз резина есть на 32, видел пару УАЗов на ней, плюс на вояках в ТР-1 разрешена только резина 31 дюймов. А вот экстрималов на Ниве и сельхоз резине видел и много раз - пусть пытают своё счастье, я думаю что сельхоз резина и федима по сцепным свойствам одного порядка. Посмотрим, будут проблемы, будем их решать.

Читаем

Кубок СКИФ это не Кубок РАФ - там трассы другие
Kirilan, А вам уже только в РАФ http://www.skif4x4.ru/kubok-raf/ в СКИФе - так, только поразмяться 

Поймать уши можно и на ровном месте, всё дело в скоростях на трассе, мотивированности спортсменов в победе, ну и как результат - последствия ушей. Если страсти в Кубке СКИФ будут накалятся как и в Кубке РАФ, то обязательно будем требовать каркас для ТР-2 и ТР-3.