Vetal D, сбросил в личку контакты.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 777 белый
Vetal D, сбросил в личку контакты.
По-поводу ремонта и официалов
Ну если ты считаешь, что мастер который не знает порядок проверки уровня жидкости в АКПП БТР-А
и сервис не имеющий оригинальных жидкостей для нее, а заливающий жижу не только не рекомендованную производителем
, но и не подходящую по своим физико-химическим свойствам рулят ... тогда ой... Кстати речь о том же сервисе на Ростовке 
нужно просто найти, где она не герметична, 80% проблема с клапанами управления, все остальное там надежно.
У него не актион и не кайрон, на рэкстоне подключение переднего моста устроено по другому. 
777 белый, Проблема с включением переднего моста на рекстоне, и вообще есть ли возможность поставить ручные хабы?
Поставить ручные можно, например AVM 450, но поверь они тебе не нужны (неудобно, не герметичны, имеют "одноразовый" крепеж, довольно хрупки, "брякают"). Вообще восстановить нормальное функционирование штатной системы не проблема и довольно не дорого, кроме того есть уже "универсальное" решение с сохранением вакуумного подключения и возможностью принудительного включения
. В любом случае, отказ штатной системы - повод ревизии деталей привода (проверка ступичных подшипников, регулировка зазоров, проверка сальников). Если хочешь, в личку скину номер телефона, посмотришь как сделано у меня + расскажу что надо для восстановления родной системы.
Может кто подскажет хорошего мастера по саненгам, не считая официалов?
тут многое зависит от того что тебе надо? Например подвеску Рэкстона "трогал" не один мастер с этого форума, автомат и мотор я думаю тут ни кто не перебирал, некоторый опыт по лифту янга, если я не ошибаюсь, имеет Апостол. Официалы тебе что в ремонте, что в обслуживании ни чем не помогут. Что касается мастера специализирующегося на этой марке, то такого в Крд нет. Пиши что надо, попробую подсказать кто это сможет сделать.
(из коробки в раздатку пока ничего не перетекает, как некоторые пишут).
У меня в раздатке тоже 75на140, вроде пока не перетекает, но пора готовиться к худшему.....пускай перетекает туда-сюда.
А это как ?

dio4, очень прошу, ........ заведи отдельную тему про свой Патриот. Ибо потом собирать из общей темы по крупицам информацию не удобно. А так можно будет увидеть историю новой машины в одной теме.
+1
Что именно интересует? Тем более если перечитал форумы.
По твоему году многое зависит от того где машина собрана.
Это как Корандо и Тагер, Муссо и Роад Партнер - по одному можно ограничиться общими фразами и небольшим списком характерных неисправностей, по другому можно писать целые трактаты...
Думаю сам понимаешь о каком что.
Если что-то конкретное интересует, могу подсказать, у самого 1-й Рэкс, кореец, с дизельком на АКПП, в пользовании 5 лет. 
Уже 5 мес. без табака, полет нормальный! 
Так что в начале сварочно-грунтово-покрасочные работы, а уж потом обрабатывать раст-стопом.
Ну в принципе это правило применимо для любого антикора.
Решил купить Раст стоп. Вот здесь буду заказывать http://ruststop.ru. Желает кто составить компанию?
Присоединился бы, нужно пару аэрозолей для скрытых полостей.
По своему опыту, 2 года назад брал с этого сайта антикор (аэрозоли и канистры), для скрытых полостей и для днища. Обрабатывалась машина отца с имевшими место очагами коррозии (сквозная дверей, локальное вспучивание ЛКП, отслоение защитного покрытия днища). После устранения косяков на дверях, машина полностью была обработана Раст-стопом. Через два года ни появилось ни одного нового очага, в местах где было вспучивание краски, обработал прям поверх краски, распространение "пузырей" остановилось
. Так же специально (для эксперимента) в местах отслоения краски на гараже, на некоторые тоже нанес антикор, а на соседние нет, результат где была защита порадовал.
Из плюсов отметил:
- наносится легко, не требует всяких сушек в тепле;
- не оставляет ни каких следов ("для скрытых полостей") на ЛКП в отличии от всяких мовилей, мастик и т.п., легко смывается с ЛКП на мойке
, в то же время "работает"
, что позволяет наносить по краске не опасаясь потом за внешний вид;
- не воняет всякой "химией", со слов знакомых, сразу после обработки присутствует не навязчивый запах "клубники"
Для меня минус, но он же и плюс - Рас-стоп очень текучий, с одной стороны, это хорошо - легко проникает везде, легко наносить, но с другой стороны - не видно куда нанес, а куда нет, при отсутствие "пульвика", наносить кистью не удобно, а объем аэрозолек не большой.
З.ы. ни какого отношения к производству и распространению Раст-стоп не имею, в свое время обратил внимание на него по отзыву Дмитрия -МОНСТРОХОД, а в дальнейшем узнал у своего родственника из Москвы, что многие там обрабатывают свои машины именно этой бодягой.
Все день испорчен
Я думал такие вопросы и темы могут появляться только на кубаньру

Vaha, во во, поучительное видео
, интересно только такой трюк только с щукой проходит?
Как сейчас качество не знаю, но в 2001-2002 годах за сезон на трассе стрельнуло три покрышки этой фирмы (у всех были одинаковые повреждения - корд рвало по протектору
) с износом около 50%.
Стояли на жигулях, размер 175/70/13, но были очень тихие, да и поведение машины очень нравилось.
Спасибо! На следующий же день приобрел у Вас на Уральской тоже Delkor.
"Но дело было не в бобине..." (с), сегодня отец, позвонил и сказал что новая АКБ села "в ноль"
. Будем искать "утечку"
В любом случае, старую АКБ надо было менять, а Вашей фирме еще раз СПАСИБО за отличный сервис, приятную цену и небольшой подарок

Нужна завтра АКБ на Нексию отца. Заводской Delkor прожил 7 лет. Желательно который не боится недозаряда и имеет небольшой саморазряд (пробеги небольшие)
, 55-60 AH, размеры 230х170х180 (выс.) мм. Интересует стоимость с доставкой (ул.Шевченко) и обменом на старый (есть два -55-ка и 90-й)
Гы, похоже на NP231. Скорее всего это раздатка от Саньён. При чём на картинке она левосторонняя, как на Саньён. В общем будет на Патриоте ещё один дорогой корейский гемморой с недоступными запчастями.
Да, похожа на Ёнговскую раздатку, но поверь, раздатка - это то о чем в последнюю очередь вспоминают владельцы SY
. Она легко переваривает более мощные движки чем у Патрика и при этом относительно не дорогая, запчастей на них тоже много. Единственный минус - управление выбором режима электрическим моторчиком. Все конечно касается оригинальной раздатки, что будет с ней после того как к ней приложат руки наши инженеры и производители
(а они их по-любому приложат, выходы кардана на другую сторону и надо будет что-то изобретать
), одному Богу известно
.
+1. 
Не нашел... Де смотреть?
посмотри на korandovod.ru там есть предложение на новые тагеры 2.9TD 2010 года по моему по 450 тыс. в Таганроге. Пятидверок с дизелем не выпускалось, только бензин 2.3
Токайдзин, если из "местных" ребят ни кто ни чего не предложит, посоветую создать постик в ветке ЗР на кабан.ру в темке "подбор резины..." и ловить предложения в личке. Я так несколько раз брал, цена всегда радовала. Ну и накрайняк, инэт магазины рулят.
А самое прикольное, что соляру газпром делает не из нефти
это точно
Но, мне лично, топливо газпромовских заправок нравится намного больше других - и бенз и соляра.
Года четыре назад заправлялся на газпроме, потом когда у них началась реконструкция оборудования и качество начало скакать, ушел на лукойл. Сейчас, когда расход лукойловской евросаляры увеличился, вернулся на газпром, наблюдаю.
черкас, а не смущает что сеть АЗС "Газпромнефть" "ближе" к ГАЗПРОМУ чем сеть АЗС "Газпром" в нашем крае
При этом жалоб на топливо "Газпромнефть" больше чем на "Газпром". 
Ура, сейчас все получилось!!!!
Я не бот!!!!!!
А вот к этой жалобе присоединюсь
:
Жалоба: При попытке зайти с телефона получается что банер Вадика(ремонт, тюнинг, техобслуживание внедорожников 8 903 451 31 31) висит закрывая собой надпись "вход и регистрация" и зайти под своим ником шоб написать какую ни будь глупость, не получается. Прошу принять меры.
вчера на себе ощутил, при входе на форум с телефона
. Банер бы "правее и чуть повыше..." 
Ага,, еще какой бот
хотел сегодня человеку по теме ответить, а меня не пустили 
Список форумов » Сообщения от 777 белый
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022