733 пишет:

Я так понимаю он тебе выписывать их может сколько угодно раз.

нет, если речь идет об одном и том же предмете (бампер). Пишешь апелляцию его шефу, просишь наказать за нарушение КоАП (помоему в 4й статье) и прикладываешь первое решение об отмене административного. Если уж он умудрится отказать тебе - в суд и прокуратуру уже на шефа одновременно.
Это - работает. Максимум на третьей апелляции, как вырвешься из районной клоаки. И в таких случаях обязательно на отказавших судей в коллегию написать. Это все 10 минут занимает через инет..

300300, походу другой УАЗ решил ставить во дворе)

733, не, я уже на грани заказа для других целей, машинки - побочно)
в теме RC мне нравится летать.. никак оба аппарата не закончу, чет кидает в стороны последнее время))

733 пишет:

не факт, что все инспекторы ДПС будут бояться бумажки (решение суда) которую ты получишь в своем районном суде

Не факт, но наверняка побоятся прокуратуры. Причем рекомендую туда идти писать заявление о совершении преступления по 262 статье сразу после выигранного суда. Откажут наверняка, но может недешево встать это инспектору)

Да, какое то время будет тяжко. Но в итоге мы их на место поставим.

В другом регионе также требуем протокол и ходатайствуем о рассмотрении в своем регионе по месту жительства, там есть галочка. Немотивированный отказ - незаконен.

МАЛЫШ пишет:

Вот только его нет пока и это не радует.

https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/sil … o-tyuningu

и их много если поискать в базах судов, просто не афишируется - невыгодно. Сми у нас сам понимаешь, против "системы" (ОПГ) не прет.

Плюшкин пишет:

Так а что тогда нужно ? Прийти в ГАИ и написать заявление на замену ПТС ? И они должны его заменить даже без техосмотра ?

вообще ничего не нужно, просто ездить. На вопросы гайцев отвечать что все законно. Надоест - ничего не отвечать, заявить что несогласен, потребовать протокол. С ним в суд, выиграть, решение заламинировать и возить с собой.
Показал - поехал.

182

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

лучше чем сам не сделаешь, или уверен не будешь, тема ответственная.
Либо отдавать реально проверенным из своих, либо сам.
Нашел машинку?)

Плюшкин пишет:

В т.ч. и решения судов не учитывают данный документ

а его предоставляли? Одновременно с письмом из Минтранса, что я выше выложил? Суду важно количество бумажек, их тут уже две)
Нами + Минтранс vs личное мнение инспектора, мне кажется адекватный судья выбор сделает правильно.

184

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off пишет:

я уже перечитал кучу всякого

я много раз так делал, в итоге каша в голове жуткая. Проблема в том, что множество мнений кажутся актуальными, а по сути являются некомпетентными или просто неадекватными, или человек просто чего то не знал о своей машине в прошлом.

Запомни - легко не будет в любом случае, а разница по итогу финансовая небольшая в обслуге и ремонтах, и она будет больше зависеть от частоты поездок в лес и глубины колеи в этих поездках, а не от выбора "наше/ино". Плюс фактор квантовой случайности - и вообще нихера не решаешь ты своим выбором )))

Поэтому.. слушаешь свои внутренние ощущения, нравится - бери )

185

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

uazik пишет:

нюансов оч много с ними

вот как иномарка - так "нюансы", а как уазик - так "говно ломучее"  default/big_smile  default/lol

733 пишет:

Ну вообщем как всегда. Закон есть, разъяснительные письма есть, бампер (багажник, пороги, лебедка, шноркель) не является изменением конструкции ТП. А нас родное ГИБДД продолжает "дрюкать".
Савелий, давай прямо в конституционный суд жалобу, мы тебя поддержим  default/big_smile

Это так не работает. Работает, например, если Плюшкину откажут, и мы с ним будем судиться с ГИБДД или техосмотрщиками вплоть до ВС.
Или, как пример - он получит письменный отказ и его в прокуратуру, ессно будут отказы - их обжаловать. Одновременно в суд.

733 пишет:

Закон есть, разъяснительные письма есть, бампер (багажник, пороги, лебедка, шноркель) не является изменением конструкции ТП. А нас родное ГИБДД продолжает "дрюкать".

Именно, они несогласны с трактовкой 77го пункта, предложенной минтрансом. Борьба идет у них сейчас за уточнение этого пункта.
Если выиграет ГИБДД, то в пункте появится слово "конкретного" или "индивидуального", и сертифицироваться будет каждая шоколадка в паре с каждым ртом, который ее может теоретически слопать. Если минтранс, то будет как положено - сертифицировали продукт и продают для модели транспортного средства.

Кормушка от 2млрд рублей в год коррупционными деньгами, кто ее отпустит то легко)

733 пишет:

то проходить экспертизу не надо

Нет, вообще регистрировать ничего не надо. Раздел в регламенте называется "4. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию", и эта "проверка" не проводится вообще, вся глава - включая выдачу сбктс и тп.

эх, скоро куплю 3д принтер, тоже может займусь чем то таким - печатать корпуса, шины, детальки)

Ну и старое, но актуальное, а то где то потерялось
http://i.piccy.info/i9/372f4573153d72d2faab6a4885a73eab/1553023549/314941/1308452/Raziasnenyia_FGUP_NAMY_Romanovychu_A_L_Stranytsa_1.jpg

Чуть выше мелькал термин "тип транспортного средства", оставлю пока нашел, чтоб не потерять:

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48)
      2.2 тип транспортного средства в отношении установки устройств освещения и
      световой сигнализации: Транспортные средства, не имеющие между собой
      различий в отношении существенных аспектов, упомянутых в 2.2.1-2.2.4.
      Транспортным средством другого типа не считают те из них, которые
      отличаются в отношении требований 2.2.1-2.2.4, но не настолько, чтобы это
      могло повлечь изменение вида, числа, размещения и геометрической видимости
      огней и наклона луча ближнего света, предусмотренных для транспортного
      средства данного типа, а также транспортные средства, на которых
      установлены или отсутствуют факультативные огни:
      2.2.1 размеры и внешняя форма транспортного средства;
      2.2.2 число и размещение устройств;
      2.2.3 система регулирования фар;
      2.2.4 система подвески.

192

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off пишет:

у меня средний пробег в год 15000, какой диагноз пропишите ?

мне кажется, если взять даже нашу машину неушатанную с пробегом 100 тыщ, то этого хватит на три года, а держать машину больше трех лет.. не факт, что захочется.
Но тут не угадаешь, правда.. Поэтому брать уже что нибудь, все равно встрянешь  default/lol

193

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off пишет:

хочется взять машину и катать на ней до упора

если под "катать" подразумевается съезд с асфальта, то это фантастика, по крайней мере в данном бюджете

194

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off пишет:

но не каждый день же

опишу свой опыт небольшой
9 лет, 70 тыщ пробега при покупке, полгода наверное скоро владения, пробег 5500 - 6000 (небольшой).
Замена масел по кругу, датчика давления масла. Остальное - добавления (хабы, 2din мультимедиа, прошивка и т.п.).
Требует замены задний кардан, но скорее потому что он с подвесным и неудачный (вибрирует). И, как я и писал - забивают xD

195

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off, ну почему плохо, просто ресурс кончается там, тут, а многие забивают пиписька*, и ещё проблемы качественного ремонта есть.
Многие сто делают, мягко говоря, не всегда правильно и верно.
Много проблем с левыми запчастями - отбирать надо учится..
Либо найти постоянного проверенного мастера.

По разному бывает, в общем.

Гусар пишет:

проехал через всю поляну на 29 кордиантах,по очень хитрой траектории

вспомнилось)

Они, увидев колею трелевщика, не бросаются в неё с криком "Ща проскочим!", а выходят из машины и идут топтаться в поисках объезда. А уже убедившись что оного не существует идут по колее, но по такой сложной траектории, что машина в девяноста процентах случаев не садится. Новички кричат: "Во повезло", но мы-то с вами знаем что это не везение а скрупулезный расчет помноженный на панический страх обосраться перед начинающими.

197

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Shad_Off пишет:

а в мой бюджет попадают только вроде первые патриоты, а там болячек больше чем на последующих

я наоборот искал 2008-2012 года, с салоном Рекстон, с е3 электропедаль и мехраздаткой. Поздние под мои цели не особо, ну и ессно дешевле, если в живом состоянии.

Shad_Off пишет:

сложилось впечатление что народ там из по капота не вылазиет.

до 150 пробега точно враки, может тюнинг какой имеется ввиду разве)

198

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

Шустрик пишет:

Проблема ,мне кажется,гораздо глубже,нет смысла покупать данные машины с введением ограничения по евро,дальше будут только сильнее зажимать.Обоснованнее Патриот купить.с евро 5.

Очень актуальный вопрос, Евро-3 минимум наверное скоро будет актуально.. ниже - будут ограничения или налоги дополнительные

199

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

sherif123 пишет:
Савелий пишет:

За 400 ино будет мертвое

Не все модели default/wink

ессно, исключения возможны, но среди "столпов" внедорожных - мизерный шанс

200

(573 ответов, оставленных в Иномарки)

дядя Миша, ну я за 240 взял негнилого, чутка жуков - наждачкой снять полчаса. В годах - да, 9 лет..