А вобще,если очковать всяких поломок ,то надо в стоке ездить или сидеть за столом с бутылкой пива.
Дело не в страхах. Надежность машины: оторвал тягу - едешь дальше, разрушился А рычаг- внизу ущелье - ни куда не едешь. Для чего почти все здесь усиливают различные узлы - вряд ли очкуют поломок.
Заниматься этим надо было до выборов, хотя им по большому счету на... Хотя я считаю, что в том как мы живем виноват не Медведев с Путиным, а мы сами. Голосовали за кого - .... типа стабильность и т.д. ну вот и результат. Я сегодня наблюдал такую картину - едет дпс с мигалкой , перед языком, я ее от греха пропустил, передо мной 6-ка нет, полезла в поворот - остановили - будут разводить - не пропустил машину со спец сигналом, а если спросить, куда ты ехал родной? можно и послать, потому как сигнал включил явно специально. А вот если прибор покажет ...
MOHCTPOXOD, у тебя устаревшие данные. Вода уже почти везде идет нормально. Натухаевка норм станица, ветра такого как у нас не бывает. Посмотри еще Раевскую, ближе к Новоросу. Можно глянуть Нижне или Верхнебакаский. В нижней баканке было наводнение, там сейчас много жилья продается, если не пугает, то вэлком. Если прям конкретно надумаешь, найдем тебе норм риелторов.
Пы.Сы Новороссийск - с большой буквы, это же город-герой и город воинской славы
Интересно, а куда ты звонил? В Украину на завод изготовитель??? Или в Москву???
ИА пишет:
... отправляешь по почте запрос...: адрес и телефон.
специально написал, что на главной странице их сайта есть кнопка "Контакты", а там адрес электронной почты, где можно узнать адрес и телефон представительства В КРАСНОДАРЕ (а оно есть, он указан в списке городов, где есть торговые представители) и уже по полученному телефону звонить.
Я не пойму зачем ты это пишешь? Спросил где можно купить смолу? и все. Я еще раз говорю, что слышал как пользоваться интернетом, читал букварь и 2 высших образования. Если тебе нужна дискуссия - звонил на Украину - не отвечают, написал письмо - не отвечают. Так как воспользоваться твоим ответом? - для чего он. Ты как то спорил с кем то на форуме - тот хотел купить арматуру... ему тоже советовал научиться пользоваться интернетом, а человек хотел узнать где лучше ...
http://inter-composite.com/kategory/carbon/ На главной странице нажимаешь кнопку "Контакты" и отправляешь по почте запрос, где находится их представительство в Краснодаре (или Сочи): адрес и телефон. Едешь туда и берешь по цене изготовителя... Я уже как-то высказывался о том, что прежде, чем задавать вопросы "Где купить?" надо напрячь пальцы, набрать искомый вопрос и получить интересующий ответ в Яндексе, Гугле и др. поисковых системах
Ты не поверишь , именно так и делал... К стати и по твоей ссылке не дозвонился. Люди все взрослые - если кто то что то спрашивает, вряд ли стоит им советовать купить букварь...
Где в Краснодаре оптом можно купить стеклоткань, карбон, смолы? ( Материалы для изготовления изделий из стеклопластика, ремонта пластмассовых лодок...)
а как узнать , что мне нужно что то делать с чулком ? Вот например сальник с лева начал пропускать, при чем два раза менял сальники...
В любом случае надо вынуть полуоси. Кривизну хорошо погнутого моста можно увидеть просто посмотрев чулок на просвет, там такой неплохой прицел получается из полуосевых шестерен и пальца дифференциала Вращая кардан палец ставится вертикально и горизонтально, что-то вроде виртуального перекрестья прицела, а шлицы шестерен примерно дают правильное направление оси чулка. На пояске полуоси, по которой работает сальник не должно быть царапин и задиров. Подшипники не должны иметь большого люфта и вращаться плавно и бесшумно. Сальник ставится наружной стороной на герметик. Нельзя терять пружинку сальника или перекашивать его в гнезде. Подшипник не должен проворачиваться внутренней обоймой на полуоси и иметь осевые зазоры между упором полуоси и запорным кольцом. Вокруг подшипника не должно быть грязи, которая туда легко попадает после бродов. Если там грязь - то подшипник скорей всего уже умер, уплотнения его не спасут. Сапун должен работать, иначе давление в чулке погонит масло через уплотнения. Сами сальники по рабочим кромкам смазываются перед установкой полуосей, при этом нельзя пропихивать полуось, опирая её всем весом на сальник.
Поднимаю машину - небольшой люфт в левом колесе - меняю подшипник, кольцо, сальник - подтягиваю пружину - диск весь в масле. - ? Да и масло вокруг сапуна - ?
Игорь 1966, берешь трубу,ставишь вдоль моста со всех сторон и промеряешь рулеткой в начале чулка и в конце,с каждой стороны.если есть косяк-он выплывет в замерах
Я вот был на развле ( сх ) , при чем именно я был , а не машина - мне долго объясняли , что машина ( кривая ) - утрирую - правую тягу - криепление , надо подвинуть - как, на сколько - столько умных слов...,компьютер... - погнут чулок моста - заключение " мастера " - заезжаю на соседний подемник - оторвана короткая правая тяга.
Не пойму в чем проблема. Находишь место на нужном удалении, далее звонишь мне, бригада малдован делает нужный рельеф, далее я строю беседку http://spiligrim.ru/?page_id=35
Неее, в Медовеевке нормальные, душевные люди , в крайнем случае можно у кого-нибудь переспросить, их там много, кажись 17 чел. местных осталось! А на Аишхе тебе какой-то лох попался! А с Энгельмановой до грушёвой кажись 20 км по спидометру было. (или это уже до нижнего нарзана,который у слияния Мзымты и р.Пслух если по короткой-крутой дороге спускаться,забыл уже).
Судя по экипировке не лох, а наврал специально. А в Медовеевке был зимой, разговаривал наверное с дачниками - такое впечатление, что дорогу на луну спрашивал. А что за короткая дорога с Энгельмановых полян, там вроде одна развилка на пасеку, но там тупик?