Восстановление чулка заднего моста (Страница 1 из 4)

Женек, восстановить практически никак, покупать б/у.Промеры на стенде сход- развал.

Примерно разогнуть можно и на глаз, и будет ездить, идеально -сложно.Если это НИВА, то проще найти Б/У чулок.

Достаточно один раз попробовать: взять согнутый чулок промерять его, для этого даже не нужен стенд сход- развала, отдать на выравнивание  и потом ещё раз проимерить, и убедиться, что чулок стал ровным. А найти Б/У чулок легко, только как правило 90% уже гнутые.

Способов много. Самое простое - вставь полуоси без редуктора и посмотри как они сходятся.

http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4 … ru&i=9

Выезжая со двора можно просто зацепить задним колесом бордюр, ну или паребрик (это, вдруг питерцы читают).

Вазовский способ проверки балки имеет допуск примерно 6 угловых минут по углу развала. А то же для передних колес - плюс-минус двадцать минут. Явно перезаложились И не учли, что люфт в подшипниках полуосей позволяет обнулить величину изгиба по крайней мере на порядок бОльшую. С учетом всего этого народные методы проверки моста дают вполне приемлемый результат.

В домашних условиях можно поменять чулок на новый, но нужно знать чем он отличается от классики.

Ненужен он.

Женек, не обижайся, но тебе тут прямым текстом люди почти кричат, не делай мозги себе и людям, отдай свой мост Апостолу или Грегсону, они тебе выправят мост как надо совсем недорого. Не изобретай велосипед, займись лучше делом в котором разбираешься.

Женек, лазерная указка и кусок скоча в помощь.тока мост надо выпотрошить

Не вижу ни какой проблемы. Снимаешь мост, разбираешь его, просишь товарища и отвозишь чулок  к Грегсону, но нужно обязательно предворительно созвониться.

Женек, по линии полуосей чулки должны быть в одной плоскости.пропускаешь лучь ровно по центру одного из чулков или вдоль с четырех сторон,записываешь все измерения,а дальше чистая математика.

kill-bill, в точечку! и ломик подлинее с тисками.а вообще мы чулки на коленке гнем