Настройки поиска (Страница 71 из 115)

а может лучше, пока диски не купил, выбор посмотреть в сторону 205/80/16?
цена, диаметр одинаково, но зато резина по уже, и для Нивы лучше будет.

а что на "рестайлинге" уже рамы нету?

Geoilog, ИМХО в вашем случае получилось ни "зверь-аппарат", ни "промежуточный".
Ставь что нибудь по злее, смысла в "Дуелерах АТ с износом 60%" нет, так хоть проходимость лучше будет, и не так жалко будет платить за содержание машины.

может вот этот имели ввиду
http://www.avito.ru/items/chelyabinsk_a … _100571064

Vaha, 5 лет не срок, давай сравним 15-20 летние?
хотя наверно все Патрули 15-20 летние, по вашей теории будут из "масквы"

добавлю 5 копеек
новые 75-77 делается немного для другого, это "труженники", а 80-105 это "гражданские" версии, хотя 76-я как бы более гражданская.
это только кажется что мосты от 105ки, отличия по ширине, зад рессорный, ГП услиленные с индексом HD (37/9).
нет фул-тайма, и правильно, крепче будет.

говорить, что стала тяжелее 78(прадо) не правильно, легкие серии 70-ок пошли позже (отдельна ветвь развития).

Роман больше (возможно ошибочно, не поняв названия темы) писал про "легку" серию,
да, "тяжелые" 70-ки тяжелее "легких", но за счет этого они сильно выигрывают в надежности и ресурсе.
Кому что нужно то и выбирает.

Сузучный 1,6 на Витарах наверно самый удачный в плане надежности и долговечности, 2 и 2,5 литровые быстрые но капризные, хотя кто то (кому динамика нужна) наверно и ими доволен.
И вроде 1,6 ни чем так не раскручен, обороты обычные, не помню, вроде 106 л.с, хватает даже 5 дверному старому (квадратному) кузову, легкая машина.

сравнивал, не понял (особенно расходы), наверно это Любовь

Если это Серегина машина, то на 33" она нормально ездила по асфальту, да и в ТР2 неплохо (скажем надежно), на 35" тяжело было.
ну и впереди 35 Сильвера (маломерки) еле подошли, не линейный бодик пришлось делать.

я в такой бюджет купил Террано регулус (кузов R50) , турбодизель 3,2л, автомат, пруль, машинка нравится
Ездит в основном жена, ей тоже нравится.
Еще в этот бюджет можно Паджеро2, Сурф(Ранер) в 130 кузове, Джип Чероки...

Кайф!
Хочу ралли, за 2 недели отпуска (больше не дают) Алтай-Тыва-Монголия-Байкал 

Серег, просто у людей разные представления какой должен быть экспедиционник
кто то по трассе путешествует, кто то по пустыне, горам...

Vaha, ну не понятен смысл таких высказываний, во первых моторы 1HZ и TD42 разные, тк Сафарики все таки по шустрее 80(и 105 наверно тоже) ездят, во вторых не нравиться "тупость" бери бензинку, выбор есть под разные задачи.

Для моих задач хватало еще тупее дизеля 2Н, сейчас есть и в 1,5 раза мощнее дизель (QD32ETi) но сказать что я от него балдею не могу.