Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от sako
Chan, лихо их раскусил! Цитирую с Вики
Это крупнейшая в мире независимая природоохранная организация с более чем 5 миллионами сторонников во всём мире, работающая в более чем 100 странах, поддерживающая около 1300 природоохранных проектов во всём мире.
Оказывается десятки лет работы, усилия миллионов людей просто прикрытие, чтобы с корочками походить возле бочки с нефтью в России и плюнуть в колодец.
Мы еще не знаем, что там за условия пребывания, проезда по существующим дорогам.
будет бардак, массовые не обоснованные запреты и штрафы
Наоборот, порядок. Обоснованные штрафы и запреты.
Про строительство чинушами дач: Логики нет делать заповедник, охраняемый организацией такого уровня как WWF, чтобы незаконно строить дачи. Гораздо проще строить их сейчас, купив и оформив все официально. Любое незаконное строительство вызовет резонанс, есть Эковахта с интернетом, просто туристы с интернетом и просто интернет.
Когда-то и на территории КГБЗ бегали с ружбайками князья, скот пасли, а теперь это заповедник. Кто захочет пешком пойдет, пеший туризм не запретят. Надо понимать, что на машине не везде можно ездить.
Хорошее начинание 
Не понятно, почему не нравится, что чинуши дачи построят, а сами на джипах гоняете там. Еще спорно что из этого хуже для природы. Только не надо говорить, что мусор вывозите и т. п.
Для кого жеппа, а для природы, зверей самое то
Прикольный
Самый обычный 
Родные рулевые двух типов бывают - обслуживаемые (без резинового пыльника и с пресс-масленкой) и необслуживаемые (герметичные, без возможности смазки). Мои необслуживаемые отходили пока 80 т. км, один залюфтил, заменил на обслуживаемый. Вечно мажешь его и постоянно вода внутри, прошел 30 т. км и уже люфт слабый есть. В прошлом году купил мерсовские Ruville комплект, на вид очень качественные К ним еще метчик купил М18х1,5 правый и левый, т. к. мерсовские длиннее по резьбе. Можно и отрезать, по я решил резьбу дорезать, когда менять буду. А менять буду еще не скоро, остальные три наконечника в хорошем состоянии, заводские необслуживаемые.
АлександрК пишет:есть машины, где спуская колёса только ухудшаешь комфорт
Это какие, например?
Низкопрофильная резина, 20%-40% 
Очень много мнений, причем, зачастую противоречивых. Но хочется понять, почему так, а не иначе.
Спускать до 1,2-1,5. Всем угодишь, все рады.
Реклама автомобиля Москвич-427 на одной из зарубежных выставок, 1971 г.
Класс! Это реально?
yakut пишет:жена в крайсуде служила
А я так сразу и сказал. см последнее предложение моего предыдущего поста.
Синдикат для отъема денег. Аааа, я понял для чего нужен ксенон! Чтобы через тонировку лобового видно было
Это каноничный хайп от церкви. Вечеринка в стиле полицай.
Волк, а я когда заправляю 100 литров бенза матерюсь, но отпускает, после того как вижу, как быстро они входят.
Штирлиц порол чушь.
Штирлиц пукнул втихаря. Тихарь задохнулся и умер. Газ воняет - мой последний аргумент! 
МАЛЫШ, а нет такого калькулятора часа расплаты?
Газ у вас был или у соседа?
Ни в жизнь! У соседа, у каждого второго. Но час расплаты настает... Клапана "Самара" 9-ка 2300 р., дайте два, головку аргон, потом утиль, новая сорокет или около и т. д. по списку
это сколько по твоему?
я бы не заморачивался с газом на машине, которая ездит менее 30-50 тыс. км в год и то, для коммерческой цели.
silver_dog, не ломай мои стереотипы про газ 
Сколько помню, как 15 лет назад и вчера, проблемы с газом одни и те же. Экономия есть про больших пробегах с регулярным посещение моториста.
Мотор - ниссать 4.2 инж
А мы тут про изделия ЗМЗ в основном
А пока знаю, что все рабочие машины, эксплуатирующиеся и в хвост и в гриву ездят на газе
Рабочие ключевое слово. Мы же говорим о частном использовании. При малых пробегах газ зло. Не то чтобы ад, но:
1. бессмысленный
2. опасный
3. сложный
4. теперь и дорогой в установке и стоимость литра растет
silver_dog, разве нет проблем с ГБЦ, клапанами, направляющими, сальниками клапанов? Газ - головка расходник.
Ну хорошо, не весь движок, но мотор часто вскрывается и ремонтируется, в отличии езды на штатном топливе.
Можно сколько угодно спорить о физике и теории, но есть практика. Она показывает что газ губит движок. Это уже аксиома, по-моему, или не? Экономить сегодня, чтобы расплатиться завтра. Если пробег постоянный и большой, то вместе с головной болью и вечными проблемами в ГБЦ можно экономить на топливе, а если для частного пользования, то ну его на.
И я хочу знать как метка на промвале относится к фазам ГРМ
магер, я просто обратил внимание на двойные стандарты. Если мастер, то отвечай за слова, а то перееду по харе, а если клиент, то мало ли что с этим человеком, для кого он машину чинил, может просто денег забыл отдать, добрее надо быть.
добрее нужно быть!!!
все хорошо, читаем дальше
не то что деньги отдать им по лицу нужно прокатиться!!!
Вот и будь к таким добрее, непременно по лицу прокатятся.
Список форумов » Сообщения от sako
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
