Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
733, Андрей, а тот триал (скорее всего самый первый), который в карьере был в р-не Красносельского ранней весной. Это 04 или уже, таки, 05 год? Запамятовал.
Серж, ты прав - это был первый триал, как мы его между собой назвали минитрофирейд в карьере кирпичного завода в Динском районе. Весна 2005.
И еще есть фото крепости Грозовые ворота в первозданном виде, сделанное в начале мая 2005, во время поездки Тхаб - Боцехур.
БАRМАLЕЙ пишет:Посмотрел бы с удовольствием, может выложишь в сеть?
Там нудное видио от начинающих видеооператоров. Обычно такое видео интересно только участникам видеосюжета.
Точно, такое лучше в сеть не выкладывать. А вот использовать эти кадры для создания фильма к десятилетию, в который войдут все этапы развития клуба, наверное, было бы интересно.
ТУ 144 пишет:Триал на фестивале технических видов спорта.
Где ты головой разбил лобовое стекло своего авто и подтвердил свой ник ТУ 144
733 ты подзабыл. Это произошло на первом триале/мини-трофирейде при попытке перелететь через русло ручья. И, да, ник родился там. (Хорошо, что я Октана из машины высадил перед взлетом 
, такого штурмана сберег )
У меня сохранились ФО 2005, Первый джип -триал /мини-трофирейд (карьер кирпичного завода) 2005, Триал на фестивале технических видов спорта.
а как все-таки возник клуб? кто инициатор? кто так сказать стоял у истоков? какова история клуба на стадии зачатия?
Впервые будущие Скифовцы познакомились на Февральских окнах 2005.
Решение о клубе с соответствующей атрибутикой пришло в период
после Папай Трофи 2005 и перед Большим Походом.
733 пишет:ресторан с медведями, цыганями и стрептизом
Стриптиз будет цыганский? Медвежий я не переживу.
Барм Специально для тебя
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … ryxAcsTcOA
И еще выбрать подход
1. Собрать финансы и нанять специализированную организацию, что -бы сделала нам "красиво".
2. Организоваться самостоятельно.
Надо про концепцию мероприятия подумать.
Вижу две крайности:
1. Гигантская (по количеству участников) покатушка. + на финише поляна с "кейтерингом" и концерт с салютом.
2. Отдых с аттракционами (мини-триал + мини-джипспринт + качели + слепое вождение + .......) + концерт с салютом.
Можно поделиться преданиями "старины глубокой".
Да, год еще впереди
Часы идут, дни бегут, а годы летят.
А в каком месяце был организован клуб?
В конце июня - начале июля.
В 2015 году Клубу СКИФ 4х4 будет 10 лет. Солидный юбилей.
К такой дате и говиться надо солидно и заранее. Вот об этом и тема.
Поделимся мыслями, предложениями, пожеланиями.
— Вы тот самый Король Артур, который может вытащить меч из камня?
— Да.
— Там УАЗик в грязи застрял, пойдемте, поможете...
А как стадион пел наш гимн!!!
Горловина сзади у моделей W460 и W461. Модель W461 выпускается до настоящего времени.
- черниговское.....в центре налево через пшеху и прямо до окончания асфальта, там слева памятник будет и начало дороги на гуамку.
Дорога выходит в нескольких км выше поста......на картах есть.
Небезызвестная "кукуруза" и , кстати, дорожка там очень вкусная.
Серьезно задумался. Неплохой подарок ко Дню Рождения
ТУ 144,
В последних версиях вроде этот баг пофиксили, а вобще если до души и в такомж кузове , то http://center-sv.ru/catalog/radiostanci … lliam-asc/
Некто Хохол брал у нас такую около года назад, отзывы крайне положительные ))
Хороша, а 4W не мало?
Читал в сети, что народ их тюнингует. (Пропаивает, меняет кондюки, разъем на кабеле тангенты и еще чего-то). Насколько это необходимо?
Игорь, а что скажешь про радиостанцию Мегаджет 555. У которой основной блок можно установить где угодно, а все управление и ЖКИ в тангенте.
Посмотри стремянки от МАЗ "Зубренок". Возможно придется подогнуть.
Я ставил на Jeep Cherokee.
диаметр - 14, Есть длина 360, есть - 320.
http://www.mazrezerv.ru/price/c_gruppa_ … 8-011.html
резинки между клюшками и рамой станут расходником.
А чего тут выявлять? Гелендваген это автомобиль который разработан и предназначен для постоянной эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья.
Возможность автомобиля где - то проехать это одно, а постоянная эксплуатация в этих условиях - совсем другое.
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
