151

(62 ответов, оставленных в Обо всем)

Savage пишет:

А еще вон оказалось у них таймеры на отключение стоят какие-то. А мой пашет и не пищит даже. Потому что пищалка сдохла.

Вот не поверишь... знакомому привез обычный бесперебойник со сдохшим аккумом, к нему подключили автомобильный свинцовый и поставили в цепь котла. Когда в Краснодаре в прошлом (или позапрошлом) году была катаклизьма очередная, он двое суток, не греясь нисколько кстати проработал и не чихнул. Я про это не стал тут поначалу упоминать, поскольку получить звание "оленя" тут можно запросто, а не хочется... горький опыт есть

152

(144 ответов, оставленных в Иномарки)

Yroslav, а в Центре крепежных изделий на той же Уральской смотрел?? они барыжат упрочненным, нержавеющим и прочими видами крепежа...

153

(62 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

есть смысл искать модели с непрерывным преобразованием, то есть которые делают из 220 12, а потом обратно 220. Они по крайней мере с хорошим КПД и не перегреваются при длительной работе от аккумулятора.

это и есть - двойное преобразование

Dip пишет:

Обычные бэки, как на фото, 220 кидают напрямую на выходной разъем, а на работу от 12 переходят только если пропало 220 на входе. И тянут преобразование 12-220 только пока не сядет маленький родной аккумулятор, и то под конец неслабо греются

все верно, правда там можно кнопками пороги работы выставлять (примитивное программирование)

154

(62 ответов, оставленных в Обо всем)

sako пишет:

Но они дорогие.

но они стоят своих денег... если бы еще не были такими умными, вообще счастье было, а так - критичны даже к распиновке фаза-ноль... но - средний бесперебойник на 3-6 кВА (ценник примерно 50 к) спокойно тащит до 40 минут и более довольно энергоемкую стойку с оборудованием, иногда - целое помещение. Все зависит от емкости и качества батарей ну и, естественно - от потребителя. Но настроек "онли для завершения работы оборудования..." нету, у них цели другие.

155

(62 ответов, оставленных в Обо всем)

Savage пишет:

А то у меня тоже меандр на котел подается

либо поставить на котел ИБП с двойным преобразованием, который уже чистую синусоиду дает и не париться

156

(21 ответов, оставленных в Техника)

с бодиком снимается данный девайс довольно легко и ненапряжно  default/smile

157

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Лев 66 пишет:

только Мостовик  остался  должен  12 лямов...

интересно, кому он НЕ должен?  default/smile
а так-то трамплинчик от забора и до прыжков перед моими глазами прошел  default/smile  Сколько там директоров поменялось, пока строили...  default/smile

158

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

ГраМ пишет:

Там уже чего то разбирают "Фишт" кажется.

как бы не разбирают, а снимают крышу. Реконструкция стадиона - плановая, будут наращивать трибуны (чаша станет выше), а так же адаптировать его для размещения футбольной площадки. На нем будут проводить игры ЧМ-2018...

Лев 66 пишет:

Да нисколько туда  бетона  лишнего не  лили, только на бумаге...

правда?? участвовали в строительстве этого обьекта??
ЗЫ: я никого не защищаю, просто олимпиаду видел и ДО и ВО ВРЕМЯ ТОГО КАК и ПОСЛЕ, причем не только снаружи, но и изнутри. Многое, что тут обтирается мягко говоря не соответствует реалиям (переведите сами на простой язык, ладно?).
По мосту... он нужен, желательно в очень хорошем качестве и без инженерных просчетов. Учитывая, что этот обьект будет иметь стратегическое значение, то денех за него ввалят много и построят скорее всего качественно.
Про украденные на олимпиаде деньги... как пример. Разговариваю с подрядчиком, который строит здание в рамках программы 991.. Так вот он говорит, что смету утвердили и согласно нее профинансировали - не вопрос, а вот то, что с момента утверждения сметы стоимость бетона выросла в 7 раз - никого не волнует - подрядился - строй.... То, что воровали - понятно, но сарафанные эксперты не во всем и не всегда правы, вот что я хотел донести...
В полемику вступать не буду, сразу предупреждаю  default/smile
ЗЫЗЫ... самое смешное - самые агрессивные противники и "критики" ЗОИ-2014 так же агрессивно вытрясали с меня билетики на халяву на соревнования  default/smile

159

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Kaco, Вариант в личку скинул

160

(120 ответов, оставленных в Иномарки)

DSS пишет:

У меня такой же, только дизельный и пруль, ничего космического не почувствовал, купил убитого(топливная, ходовая), перебрал и 5(?) год уже только масла меняю.

это не срок... я уже 10 лет как меняю  default/smile  И почему-то не хочется менять на что-то еще... сжился с ним...

161

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Kaco пишет:

Отдал разбираться на БОШДизельСервис. Так как мозги ТНВД уже чинили(Диньская) сразу стали грузить на замену - отказался, но тест сделали. При тесте, если верить специалисту, тоже были пропуски.

Может для начала все-таки найти специалистов, а не мошенников?? БДС обхожу десятой дорОгой... спецов там нету, если и были - вывелись.
Подсос проверить легко, поставив в топливную магистраль прозрачные топливные шланги БМС
Я более склоняюсь к датчику оборотов... и зачем ехать на компьютер, если можно быстро провести самодиагностику на месте??

162

(53 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Военный пишет:

Патрон 7.62х49 слабоват для (среднего) крупного зверя (малый останавливающий эффект). На СКС нет креплений для крепежа прицельных приспособлений, стрельба на вскидку.

7.62х39 для крупняка слабоват, но при стрельбе в убойные места, что косуля, что изюбрь - ложатся сразу
На моем оптика установлена. Крепление делали под меня, а после того, как рассыпались линзы отечественного девайса, заменил его на японскую трубу 3-9. Хватает для своих нужд более, чем достаточно

старик пишет:

Понимаю когда от - 30 до -50 и нет варежек, палец примерзает к спусковому крючку,

в такой мороз пальцы не только к спусковому крючку прилипают, зато кучность - отменная  default/smile

Gennady пишет:

Система зарядки вообще эксклюзивная,насади на скобу патроны,потом сверху засунь эту конструкцию в магазин,и удерживая патроны удали скобу..20-й век.

а затолкать патроны по одному в приемник религия не позволяет??  default/smile  Времени занимает не так много, тем более, если охотник высадил 10 (!!!) патронов подряд и ему не хватило, то это уже боевые действия, а не охота... Взять дичь хватает за глаза магазина, а потом - времени неспешно набить новый...
ЗЫ: В Забайкалье приучили брать с собой магазин и еще десяток про запас, если ходом на день идешь. Если уезжали на недельку в тайгу - тогда поболее конечно. Впрочем если сжег пару-тройку патронов, то однозначно уже с мясом.

163

(53 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Kurt пишет:

но на сколько помню охота с 7,62Х39 запрещена (а может и ошибаюсь),

не запрещена. Другое дело, что за использование на охоте боеприпасов военных (не в гражданском исполнении) оченно легко загреметь за незаконный оборот оружия и боеприпасов к нему, да и проку с военного патрона с бб сердечником не много действительно.
пользую такую игрушку. Подранки получаются, если стрелять куда попало. Лет за 10 владения подранки раза два уходили, не более. В магазин ставил оболочку с экспансивкой в шахматном порядке и получалось нормально.

164

(2165 ответов, оставленных в Техника)

егорыч пишет:

Парни может есть у кого поршни и шатуны от тд25. Куплю или наменяю на чо нибудь. дрыгатель после Его величества Гидроудара.А то новые с нынешним курсом оченно кусаются.А машинка стоит ржавеет.

дешевле взять контрактный ТД27Т. На ТД25 качественные з/ч не найти за адекватную цену... да и порезвее будет машинка

165

(2165 ответов, оставленных в Техника)

Фунтик пишет:

Почему тогда при разносе просто не перекрыть эту заслонку между турбиной и коллектором?

потому что логика работы блока управления ЕГР не позволяет ей (этой самой заслонке) при работе прогретого двигателя на рабочих оборотах перекрывать воздушный поток. При полной нагрузке, если мне не изменяет память, она перекрывает максимум 30%, могу и ошибаться - давно уже всего этого огорода нету в помине.
Да, данная система конструктивно выполнена на линейке двигателей ТД-27Т/QD32ETi и не имеет никакого отношения к горному тормозу, как и не имеют эти моторы ТНВД реечного типа, которыми были оснащены движки ЯМЗ, из-за заклинивания пресловутой рейки как раз склонные к тому самому разносу, за которые вцепился уважаемый Дробильщик

166

(2165 ответов, оставленных в Техника)

Фунтик пишет:

Почему тогда при разносе просто не перекрыть эту заслонку между турбиной и коллектором?

потому что эта заслонка ЕГР не обеспечивает 100% перекрытие воздушного потока (хотя и сильно давит его). А для того, чтобы задушить движок, воздух надо перекрыть полностью, да и после кастрации ЕГР-а ее обычно выкидывают, дабы не душить мотор

167

(2165 ответов, оставленных в Техника)

Дробильщик пишет:

степень сжатия дизеля не воспламенит налитое на поршень и на стенки цилиндра масло

да кто говорит про НАЛИТОЕ????? когда турба на оборотах в 11000 начинает кидать масло, оно своим воздушным потоком превращает масло в туман, ничем не отличающийся от стандартной топливной смеси дизельного двигателя, с той разницей, что смешивание происходит не в форкамерах/цилиндрах, а во впускном тракте, по дороге между турбой и горшками. Если бы масло лило ручьем, до дизель скорее бы получил гидроудар, нежели пошел вразнос.
Насчет заклинивших реек... иде они на иппонских дизелях (их ТНВД) и иже с ними, которые массово эксплуатируют уважаемые форумчане?

168

(2165 ответов, оставленных в Техника)

http://carnovato.ru/prichiny-dizelnyj-d … nos-video/
http://forums.drom.ru/special/t1151435270.html
http://yamotorist.ru/index.php/kontent/ … l-v-raznos
http://www.nn.ru/community/auto/main/pr … asnit.html
это как бы навскидку - сборища таких же сказочников, как и я  default/smile

169

(2165 ответов, оставленных в Техника)

Дробильщик пишет:

Очередные сказки

не буду спорить. Сказочник, так сказочник, несмотря на то, что лично видел ДО, процесс и последствия дизеля, ушедшего вразнос именно на своем собственном масле.
Хотелось бы еще понять физику процесса ухода дизеля вразнос на ТНВД распределительного типа (НРВЕ), для того, чтобы не быть сказочником впоследствии.

170

(2165 ответов, оставленных в Техника)

Фунтик пишет:
Дробильщик пишет:

Фунтик, только одно-рвать топливопровод.

а что это за явление такое? default/yikes и никто не застрахован от этого? или это какой-то брак ТНВД?

рвать топливопровод зачастую бесполезно. Дизель начинает идти вразнос, работая на масле, например когда турбина начинает кидать масло во впуск из-за износа подшипников, либо по иным причинам из-за которых масло начинает поступать в цилиндры. На легковушках таких критичных поломок насосов, чтобы они начинали гнать литры соляры в горшки тупо не может быть.
Бороться с разносом есть смысл только одним способом - механически задавить движок, уперев машину в стенку или столб на передаче, либо заткнув воздухан. Правда ни разу не видел, чтобы удавалось его эффективно затыкать, да и в таких случаях тупо нечем - ладошка не поможет  default/smile
причина такого одна - головотяпство владельца, отсутствие ухода и обслуживания двигателя и его агрегатов, желание сэкономить на расходниках и невыполнение плановых ТО. Легенды о живучести дизелей, помноженные на аццкое желание сделать очередное кроилово как раз и ведут обычно к попадалову  default/smile

171

(2165 ответов, оставленных в Техника)

ромман пишет:

А кто сможет мне форсунки отрегулировать настроить а то цокотит дымок голубоват салярой прет с выхлопной.мотор VW 1.6cs. Че почем будет? в л/с

по симптомам не очень похоже, что причиной - форсунки. Обычно цокот/тракторный грохот на большинстве дизелей от неверного УОВ, а синий дым - недостаток топлива, поступающего в насос (обычно забивается сетка, стоящая на входе, у кого она есть), цокотить тоже от этого иногда начинает. Может попробовать сначала поменять фильтр??
Впрочем все написанное мной относится к дизелям Ниссан, у других допускаю свои причуды

172

(120 ответов, оставленных в Иномарки)

Гендель пишет:
ЕЙСК пишет:

10-12 литров по городу это расход пузотерки обычной, 14-15 литров будет расход у Пинина, у Витары не знаю не владел. У Витары, по-моему нет понижайки, у Пинина полный внедорожный комплект в раздатке, но при покупке надо смотреть работу датчиков, т.к. Включение режимов электронное и датчики на раздатке и коробке больное место.

Да ну, вы что!!)) сейчас на пузотере KIA Soul по городу 10 литров это если весб день стоять в пробке. у меня средний получается лето 8-8,5 зима 9,5-11 литов.

странно... Соулу даже производитель куда бОльший расход заявляет. Моя КИА кушает несколько меньше, но она и весит куда меньше.
Далее ... дизельный Терран НИКОГДА в 18 литров расход не имел, в аццких пробках - не более 10.
И еще... Витара, она же с правым рулем - Эскудо, в 10 литров по городу не уложится, сказки это. Хотя довольно крепкая и выносливая машинка.

173

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Апостол пишет:

1. с диаметром 3/4

если память не изменяет - на ТД и QD фильтры с 3/4 (по крайней мере ПОД них тюнинховых проставок для датчиков температуры нету). На РД - понятия не имею, но если одинаковые - всегда в наличии есть неплохого качества на КМР на СТО по замене масел у трамвайного кольца

174

(22 ответов, оставленных в Иномарки)

MOHCTPOXOD,
Ну в смысле если еще раз встретить этот автомобиль - попытаться сфотографировать его (я не знаю как относятся к этому ТАМ, а потому закосить под снимок селфи на фоне этого авто например), а потом в гугле есть сервис поиска по изображению - глядишь и найдет ассоциацию...

175

(22 ответов, оставленных в Иномарки)

MOHCTPOXOD, тогда бацай селфи, а потом насилуй гугла... default/smile