это тюремный вариант мошенничества
А это как?
Списание всех средств с вашей карту на другую карту.
А если дать карту пустую без денег?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
это тюремный вариант мошенничества
А это как?
Списание всех средств с вашей карту на другую карту.
А если дать карту пустую без денег?
Ну они типа брякают на кочках. Это я на всякий случай для информации.
Подозреваю что у тебя гнута перемчка между форточкой и стеклом. Может попробовать подправить. При чём она может быть гнута как сама по себе, так и могут быть сжаты её бортики. Нужно промерить.
У Нивые ешё суппорта бренчат если поставить в них левые пальцы. Настоящие отличаются тем, что они бочкообразные и стоят не 10 рублей а 60 рублей. У меня бряканье суппортов пропало после замены левых на настоящие.
1мая числа за грозовыми воротами около горы Абин встретили синюю оку
Это честно не я 
клеймления на свое железо - я лично для себя сделаю.
В смысле поставить клейма на запчасти своего автомобиля? Хм, а это идея. Нужно будет тоже подумать на эту тему.
Там же было написано УАЗ Патриот с Ивеко!
ЗЫ. За нами следят, вся инфа на сайте исчезла!!!
Забил, работало чутка туже, но со временем хуже и хуже, вот и клин.
В первую очередь нужно понять что клинит: само стекло или оно просто перекашивается.
Если у тебя стёкла без форточек, то тут фишка в том, чтобы отрегулировать соотношение зацепов обойм и троса. Трос к стеклу (обоймам) цепляется в двух местах. Вот собственно если стекло перекашивается, то нужно одно из креплений перемещать вверх или вниз относительно троса.
Нужно поставить реечные (или трапециедальные) электрические, либо оставить обычные ручки и крутить их вручную.
Не помню чем закончилась прежняя эпопея. Стекло то в направляющих (при отсоединённом механизме) ходит легко?
нет никаких проблем положить налик в сбербанке
Кстати да. Я же так делал неоднократно. Любой человек в любом городе приходит в сбер, называет данные карты получателя и кладёт ему наличку. Без всяких процентов. Я так много раз платил за вещи, которые покупал дистанционно.
а если налика то и нет???? а бабки лежат!!!а все налоги платить неохота!!!а охота машину вот и начинается всякое мудрение с картами.
Пусть обналичит через кого-нибудь другого а на сбер кидает бабки налом.
Действительно уж очень стрёмный товарищ.
Вот это одна из причин, почему я ненавижу продавать и покупать машины частным порядком.
А что вообще за машина? Она теорически стоит того чтобы ехать за ней из Йошкар-Олы? Хотя может быть и стоит. По всей России бытует мнение что машины из КК имеют кузов в самом лучшем состоянии. Это действительно так из за климата.
Шото мне подсказывает, что они смутно имеют представление о машинах которые собираются чиповать
http://corbo.ru/%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1% 0%B0%D0%B7
Фигасе!!! УАЗ Патриот 263 силы? Куда за него деньги нести? 
Нужно предложить ему самому открыть сберовскую карту и перевести бесплатно. Нужно выяснить, а нет ли у ВТБ24 какогонть механизма отзыва перевода или ещё чегонть в этом роде. Типа машину заберёт и эти самые 150 тыр потом обратно вернёт.
Устранить неисправность инжектора может любой ГРАМОТНЫЙ инжекторщик. Но перестройка инжектора под другие агрегаты и компоненты "на коленке" ни к чему хорошему не приводит. Это не реально сделать хорошо без нормального динамометрического барабанного стенда с кучей датчиков.
Как это не было? Он вышел тебя проводить, но ты уже уехал.
Твой медведь получился 5 метров ростом.
А что такое ПОКСИПОЛ???
Это т.н. "Холодная сварка":
http://roboforum.ru/wiki/Poxipol
Выглядит паста как металл, и все, сопоставляя название "холодная сварка" с цветом, думают что это действительно металл. Но это лишь смола. Вещь хорошая, но всё же температуру не держит.

как и вменяемых инжекторщиков ИМХО!
А на чём ездить тогда без системы питания? На велосипеде?
Выход один: разбираться самому. Точнее нет, два. Второй - сорить деньгами. Так делают большинство чайников.
тарые советские Зилы и Газоны, хоть им уже по 30 лет, до сих пор вполне презентабельно выглядят и продолжают работать.
Новые гниют и разваливаются буквально на глазах.
В 90-ые годы автомобили в России делали из какого-то г-а, при чём похоже все произвдители из одного и того же. Моя Нива 94-го года сгнивала быстрее чем я успевал её подваривать. Единственная претензия к этой машине по качеству. Наверное так и будет если переплавлять металлом на сталь для штамповки автомобильных кузовов 
На дорогах очень много ЗиЛов - самосвалов ещё со старой мордой 70-ых годов. Действительно в неплохом состоянии. Даже при Московской соли.
Извини пожалуйста, но металлурги меня убеждали что металлолом - это самое качественное сырье для выплавки металла.
Возможно это зависит от назначения этого металла. КОнечно выплавить из металлома Сталь 3 гораздо проще и дешевле чем из руды, но сталь КП08 или подобную, пригодную для изготовления кузова автомобиля, из металлома в принципе невозможно получить. Я на работе с этой темой сталкивался.
Поксипол имеет эпоксидную основу и просто выплавляется. Простой герметик тоже не пойдёт а правильный фиксатор подшипника рассчитан на нужную температуру.
Медведя к сожалению не было с собой
, был только мопед чтобы обозначить размер дерева. Понравилось в этой сосне то, что она очень большая но при этом имеет форму маленькой. Когда рядом с ней стоишь, создаётся ощущение что что-то не то с масштабом.
Кстати, за сосной река.
Размер имеет значение:

MOHCTPOXOD, цель - минимум проводов. Если питать прибор, измерять вольты и амперы можно по трем проводам - отчего нет? отдельно желающим прошью без автоматики и от зажигания пусть запитывают
Ну, наверное тогда можно измерять вольты оттуда же откуда и питать: с зажигания.
Слышал вроде есть специальные герметики-фиксаторы для подшипников.
Из Белоруссии его пригнать можно только на белорусских номерах.
Да, юридически УАЗ с консервы продать сейчас невозможно. Только на запчасти.
Ремзаводы уже давно не действуют. Никто автомобили не ремонтирует. И это очень плохо т.к. хоть старые автмобили и загрязняют больше атсмосферу, но с другой стороны если автомобили менять на новые то мы не рационально используем ресурсы т.к. металлом нельзя опять переплавить на новый автомобиль. Очень высокие требования к качеству металла, которые нельзя получить из металлома. Особенно кузовное железо.
прибор включается при заведенном двиге сам (определяя напряжение),
На большинстве генераторов есть так называемая "61-ая клемма" или клемма "Д". Она даёт сигнал +12В когда генератор работает. При чём даже если напряжение низкое, и аккумулятор не заряжается, сигнал присутсвует. Я от этой клеммы у себя в козле включал дневные ходовые огни.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022