Дробильщик, В мануале написан конкретный размер штока РЦС, помоему 112 мм, и нех... туда лезть - написал почти дословно.
Я мануал не читал и читать не буду. У меня поэтому и нет проблем ни с чем, кроме форсунок, но! уже выточил ключик и можно будет заняться восстановлением мультиклапана. Хотя бы если будет хватать тыщ на 20 км, я буду безмерно рад.
Апну темку, ноут перестал включаться, до этого жутко тормозить начал( Если кто починит - супербл. А если кто починит и напишет чек, счет, или что там можно сдать в бухгалтерию - мегасупербл!
Было аналогично, два раза, на третий раз был поменян жёсткий диск. Скажите, кто в курсе, то чего он выходит из строя, как обращаться с ноутом, что бы было всё норм?
Убрать катализатор , поставить нормальное сцепление ,хотя сакс это хорошее , может брак или не сакс воткнули ? и не чего этого не будет . Себе не обматывал , и все норм , ну только когда морозы , пока КПП не прогреется скоростя не очень включаются , но это нормальное явление , почти на всех машинах так .
Это говорит от том, что надо немного удлинить шток РЦС, не намного, от 5 до 10 мм. Проверяется очень легко, надо открутить немного, на 5-7 мм РЦС и попробовать включить скорость, если передачи стали включаться так же плохо или хуже, то удлинять.
А по мне очень заманчиво засунуть баллон (туда даже два влезет) в задний свес. Даже думаю бодилифт сделать на 4 см для этого. Смущает необходимость удалять мощные диагонали в раме. На Ниве так баллон стоит, передняя защита аж стерлась (во вмятинах вся), а на баллоне пара незначительных царапинок (даже краску до металла не процарапало). Думаю не сильно он там подвержен ударам о неровности.
StAlk, да как изнутри,сколько видел,все наши авто 5-6 лет и начинает краска вздуваться,хотя нет ни сколов и т.д,дело хозяйское,я вообще не вижу смысла в этом,за 10 лет она поржавеет конкретно,или за 12,разницы ноль
Нигде не вздулась и это учётом того, что первый раз обработал в пятилетнем возрасте. Рама, да, облазит, но сгноить насовсем более 2 мм очень трудно. Даже пошкарябанная в 2010 году и не ремонтированная дверь в принципе не цветёт, хотя по мнению некоторых теоретиков должна выпасть в труху. Но обрабатывать надо и чем раньше, тем лучше.
sergey_400, так не бывает, что бы начал валить 200 на одном бензиновом пару. Почти 2,5 тонны надо чем то толкать и это что то бензин. И чем тяжелее машина, тем более его надо. Короче, чудес не бывает, моё имхо.
Дробильщик, Expert Alcorider, та щас такой нигрол, шо от дикстрона по жидкости почти ни чем не отличается
Я до позавчерашнего дня тоже почти так и думал. Но увы, 2.2 кВт мотор не может раскрутить редуктор вхолостую. Мычит, а не телится. Где его нашёл экспедитор, ума не приложу.
Всем привет! Кто-нибудь знает, где у Патриота предохранитель насоса стеклоомывателя лобового? Че-то не найду никак. Стеклоомыватель перестал стеклоомывать. И даже не гудит, сволочь. Задний работает.
Там настолько малый ток сгорания мотора, поэтому пред должен быть целый. Переставь фишки с заднего на передний и проверь.