Настройки поиска (Страница 55 из 81)

Шустрик,
Обоге што это?!
Страх какой

ZEN,
Очень красиво. Тоже давно туда хочу. На Кадоше если вправо на киселевку не поворачивать,  тоже много интересного.  Вся гора в бетоне.  Остатки военной роскоши

Легенды и дары Хакодзя
У каждого местечка есть своя атмосфера. И у Хакодзя она очень яркая, хотя многим, возможно, он покажется не особо примечательным.
Сегодня я расскажу о пробежке в поисках сада казака Шевырева.
В узких кругах о нем ходят легенды. Сад высадил в конце 19-го века филантроп и просто хороший человек Кузьма Васильевич Шевырев. К востоку от русла Хакодзя, к северо-востоку от Гуамского хребта, со всех сторон окруженная хребтиками, территория сада имеет свой особенный микроклимат, в котором хорошо себя чувствуют плодовые деревья до самой зимы. И гласили легенды, что сажал казак все самое лучшее и заморское и что те самые его деревья до сих пор не одичали и плодоносят.
Местные правда говаривали, что фактически там три сада, и что приглядывали за ним и подсаживали до тех пор, пока вместе с советской властью не умер тамошний леспромхоз и жителям Хакодзя не предложили уехать.
Сейчас о поселке мало что напоминает. Периодически в лесу встречаются могилы, остатки строений, колодцев, бетонных погребов и, конечно, старинные мусорки. Как скажут через тыщу лет археологи, «видимо жители уходили в спешке». Ковыряя советские детские игрушки, мы задались вопросом, когда мусор становится археологией?:)





дорога через Хакодзь, или Хакос, как говорят местные, пролегает по руслу реки и доступна на любом полном приводе, до бывшей поляны «Фонтан». Видно, что ее регулярно приводят в порядок. Еще сравнительно недавно на поляне бил источник минеральной воды. Ныне он законсервирован, а рядом расположились лесорубы.
Далее от поляны две дороги, меж которых находится известный водопад. Про водопад и дорогу на Мезмай я писала ранее, а вот левый поворот интересовал давно и все никак туда ноги не шли.
Интересовал не только сад, но и сквозной маршрут на Аминовские пещеры и Пятигорские поляны.
Дорог, как выяснилось, там тьма тьмущая. И сквозные есть и какие хочешь. Но давать какие-то прогнозы по их состоянию я не буду, т.к. деятельность лесозаготовителей, как вы понимаете, меняет состояние практически ежедневно. А деятельность эта более, чем активна.

Пройдя с километр по колено в грязи (ямки пахнут джипингом), встретили развилку. Туда мы пошли по правой дороге, надеясь сократить путь (как велит ОСМ), а назад вернулись по левой. Путь то мы сократили, безусловно, вот только еще через пару км дорога (кстати вообще автобан) пропала в зарослях крапивы и ежевики, и нам пришлось обходить непролазную ежевику через более менее пролазную ежевику, ну и там бестолковые спуски, подьемы, в общем ОСМ-садо мазо, традиция!
Выйдя к роднику и саду, я поначалу была слегка разочарована. Сад все таки совсем дикий. Большинство плодов мало могут заинтересовать. Но все таки кое что есть. Есть яблоньки моего любимого сорта «цыганка», есть совсем не одичавшая огромная груша, но так высоко, что непонятно, как ее собирать. Рассказывали нам, что там еще растет груша Азиатка, черная, медовая внутри, но ее мы не нашли, возможно просто поздно уже.
И еще на меня произвели впечатление две громадные липы. Лапами они касаются земли, создавая эффект домика. Вообще там конечно интересная атмосфера «старого места». Чего-то важного. Однако вдоволь исследовать не получилось, т.к. крапива в человеческий рост все таки выматывает.





Обратная дорога была длинней, но легче. Мы шли все таки по дороге. Она в целом едется подготовленным авто. На 2/3 лайт, но есть несколько очень вкусных мест. Ну и слышали движение с восточной стороны, так что заезды с Аминовки и Пятигорских – вопрос проверки дороги. Они там есть 100%
нашли лесное озеро. и каштаны




И завершили маршрут ПВД на Пятигорских полянах, обьехав по классике, через Безводную. Там растет Царь-Груша, огромное старое дерево с множеством плодов. это запасы на зиму.

п.с. уже на выезде махнули пролетающему мимо Шустрику, но он видать не заметил))

в любом случае отчет классный! и фото и рассказ. почитала с большим удовольствием и завистью.
я тоже так хочуууу

поэма Тихушник и камушки

к тому же.. грустно признавать, но добрая половина свалок - внедорожного происхождения. пешики просто не донесут такое количество алкоголя в стекле, матрасники до первого брода.. но посмотрите.. на дубе свалка! Камышанка, Университеткий верхняя поляна... это кто? это наши, которые читают форум каждый день.

я думаю можно до потери сознания спорить и написать много длинных постов, обосновывающих детально каждую из точек зрения, разобрать экономику запада и нашу, логистику и оборачиваемость сетевых магазинов, вплоть до бизнес плана по внедрению эко упаковки или линии по переработке отходов из пластика и тд и тп. можно ждать когда инопланетные чиновники прилетят, запретят все плохое и разрешат все хорошее. Можно подождать лет 150, когда народонаселение эволюционирует в прямоходящих само.
а можно просто действовать по принципу увидел - убери. не знаю  как там будут дела с экономическими теориями и кресложопыми чиновниками, но с эволюцией дело явно пойдет быстрее.
а может даже и для потомков пара рек да деревьев останется..)

страждущие поставить оффлайн осм на винду, в интернетах хвалили некий "ГеоНет".
шо сие за зверь, кто нить знает?

Шустрик,
Ну какбе nikr, дело говорит. Больше всего времени отнимает именно второй подъем..  А первый как раз не сложный

Slipeer,
наверху в принципе нечего делать на технике, ибо это не Лаги, из-за камней там даже ходить тяжело. внизу воле лавки висят уже несколько пар обуви, порванной вхлам на тех камнях
плюс это суб альпика, летом там трава в человеческий рост. уже в мае даже ходить там было тяжело.
последний подьем, я всерьез считаю, что проехать никак нельзя. если попилить пару-тройку дней, можно проехать первые два этапа пути по треку выше, первый подьем и потом ровный участок вправо. и дальше все равно только ногами. даже если и удасться найти альтернативные волоки, они все равно будут примыкать к участку ПЕРЕД последним подьемом.

сказ про то, как мы на Черногор ходили))

так! из нашего списка в живых осталась одна машина!
надо бы еще одну. выезд сегодня в ночь. есть желающие?