Настройки поиска (Страница 5 из 20)

Да, Сильвера они маломерки. Поэтому надписи на них лишь тешат самолюбие владельца. Так 35-е примерно 33-е, 33-е примерно 31. Соответственно 31-е примерно...

Неужто твой б/у Варн стоит 300 тысяч? Мне кажется даже за новый это перебор. Посмотрел на их сайте - цена 9000 чуть меньше  тридцатки, то есть примерно как ComUp

А разве за такое не надо собаку ругать?

Все таки сначала посмотри амортизаторы. Именно так у меня было когда они оба "умерли" на переднем  мосту по по пути в Екатеринбург. Я сначала даже думал, что то оторвалось в подвеске. Затем вовремя не заменил и оторвало верхнее крепление амортизатора. Кстати сколько не ставил Плазу хватало их совсем не надолго. Некоторые умирали даже не вспотев. Более-менее удовлетворение пришло на Каябе. А до этого эффект был примерно такой. Едешь по дороге со скоростью 60 км/ч все нормально. При 80 любая кочка и колесо пошло скакать даже отрываясь от поверхности. Прекращалась эта свистопляска только при сбрасывании скорость до 60 км/ч. Когда колесо начало скакать, увеличение скорость приводило лишь к усугублению процесса.

Коля, я думаю нам  с тобой как всегда первый день начинать с лагеря, то есть в этот раз с Даховской.

Евгений если хочешь можешь подъехать, посмотреть как сделал себе его я. На мой взгляд именно твои требования и почти все требования РАФа были соблюдены.

Согласен, что у каждого свои цели и задачи. Мне допустим было очень интересно побывать на экскурсии по Владимиру. За час до нее мы обошли сами всю соборную площадь. Ну, красиво, но никаких гротескных впечатлений. А когда по тем же местам мы прошлись с экскурсией, то это же было совсем другое дело. Именно поэтому я бы рекомендовал заранее позаботиться об экскурсиях хотя бы Ростове Великом, Владимире и Ярославле. При этом надо понимать, что на экскурсии по Владимиру и Ярославлю уйдет около дня

Вы забыли о том, что мы живем в России. Поэтому правила у нас иногда изменяются. Вот например документ "ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 декабря 1999 г. N 1396

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ
ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ", а  в нем есть пункт
"8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В"."
При этом ни о каких 750 кг речи нет.

Случаи разные бывают. Так свои номера я чуть не потерял два раза - в долине реки  Чилушман на Алтае и в Монголии. В обоих случаях оперативно их востановить возможности точно ни какой не было бы. А про ответственность за отсутствие я написал. В принципе каждый решает сам - либо ему намертво прикрутить болтиками, затем ударить номер о дерево и доказывать сотрудникам после этого о читаемости своего номерного знака (штраф 500 рублей), либо постоянно перед съездом в лес этот номер откручивать, но тогда говорить о надежности крепежа не придется, то есть появиться вариант его потерять.

В нашем случае товарищь решился и сам поехал взглянул, что и рама гниловата, и кузов не первой свежести, но он был настроен на победу и его такие мелочи не остановили

А что сейчас Екатеринодар переименовали в Екатеринбург?