Настройки поиска (Страница 5 из 25)

да нет, все куда проще - замена 32-го мотора сейчас уже настолько распространенная процедура, что щеголять ей - моветон.  Другое дело, что удалось оставить приставку ETi, это - да. Ну а по мелочам всякого напихано, так повторюсь - делалось для себя и под свои видения автомобиля. Мне с его дуркой куда комфортнее даже в городе, нежели на мелкой легковушке - динамика несравнима, ямы-канавы-бордюры по барабану, маневренности хватает (хотя линейные размеры действительно не самые комфортные). Так и грузоподьемности хватает - я умудрялся ненапряжно по полтонны стройматериалов в Сочи на квартиру таскать в кузове, да и мебель по 2.5+ м элементы суммарным весом в 300+ кг - ничего не выпадало, а уж сколько поперевозил тех же труб по 2.70 м в этом коротком и мелком кузовке с крышкой и считать не берусь. В общем меня машина устраивает, остальное - по барабану.
ЗЫ: и пыли/грязи в кузове с будкой нету, наверное потому что он самодельный или я явно что-то не так делаю 
ну и на охоте/рыбалке как до дела доходит, почему-то народ вылезает с Нив,  Крузаков и лезет ко мне в кузов, тоже наверное что-то неправильное  Мыть-то от дичи/рыбы длинный и комфортный салон не иначе не охота, ведь ополоснуть кузов со шланга несколько проще.
На вкус и цвет все фломастеры разные 

ну почему? На одном и том же пикапе катаю уже 12 лет почитай и ничего, не собираюсь с ним расставаться. Машина делалась в итоге для меня и под меня, в смысле все ее усовершенствования. По состоянию думаю лет 10-15 еще протянет, хотя ей и так 26-й годик пошел.
Кстати Ниссан и мозги, вот чудо - не парит и не ломается. Наверное потому, что дрысло старое, а не новая жестянка, набитая дешевой электроникой? 

Максим 123,
передаточное число 4.625?
цена комплекта мостов (передний вместе с балкой)? Разболтовка флянцев переднего круглый на 6 или звездочка на 5?

фиг ее оно удержит на такой палочке... но толкать их в комплекте с ней - неплохая идея

маловато для АПЛ - там высота пятиэтажки. Разве что какие-то кормовые отсеки, да и то - вряд ли

Насколько говорил товарищ, проживающий и поныне в Саратове - в области асфальтовые дороги отсутствуют как класс, разбиты в ухнарь и езда со скоростью более 40 км/ч нереальна. Был разговор года полтора назад, как сейчас там обстоит - не знаю.
4. В Тыве дорога есть, но с монгольской стороны  , причем не дорога, а направление по степи. Мои там ехали, так за день растряслись в УАЗике изрядно. Ехать же тувинскими огородами, если это не войсковая колонна на бронетехнике не рекомендую, советской власти там никогда не было в принципе, да и дорог - тоже кроме одной, до Кызыла.

Alex 09, бачок омывателя в каком состоянии? и где точно по дороге в Тимаху?

COSMOS425,
тогда сегодня заеду к тебе 

сейчас катаю на 33-й. Лифт 2.5 дюйма и все. Арки все никак не соберусь порезать. Из неудобств - плюсовой вылет заставил вывернуть ограничители по максимуму, дабы за редуктор колеса не цеплялись при повороте. Остальное - нормально. Рулевая на Тирке в стоке маленько слабовата конечно, но дорабатывается и если не ставить цели делать из машины спортивную - живет достаточно долго, чтобы не быть головной болью.
yurban01,
если нет предубеждения к дизелю - поменяй свой мотор на QD32 и наслаждайся.

могу дать поиграться заведомо исправный от QD32.
Пробовали его на ТД27 - работал нормально. Единственные ограничения: территориально в рабочие дни нахожусь в Тимашевске, в Краснодаре только на выходных

я воткнул "Овен" и он и температуру показывает и включает когда надо и выключает... плюс принудиловка на тумблере