Вова, вкладывай в будущее сына. У парня, играющего на гитаре, всегда есть девченка, а то и не одна... Ты ему объясни, что сейчас ему кенты будут завидовать из-за рогатки, но не долго. За то потом ему будут завидовать кенты, которым, чтоб заиметь барышню придется извращаться. А стоит только взять гитару....
Central, Дима, да катал и поболе восьми, просто в этом сезоне вчера первый раз выехал после работы. БАRМАLЕЙ, не хочу расстраивать, но синоптики хотят посмотреть на вашу покатуху из окон сухих помещений. Хотя, посмотрим. ЗЫ вилки передней на такой велик ни у кого не валяется?
а вот скажите мне, сам не катаюсь на велике, но вот у племеша стал брать его велик и не много кататься, но проехав километр максимум, мягкое место огнем горит, такое чувство, что на голом железе еду, тазовые кости болят сидуха на пружинах, а вот как то не то велик был мечтой, а теперь задумался, брать или нет, может надо привыкнуть,
Езжу на велике с седлом как стринги. По началу болело то место, где у женщин, по определению Михалкова, находится "просак". Отрегулировал седло и забыл... А если у тебя с пружинами седло, то "хз", пробуй регулировать... Может и у племяша болеть перестанет...
Если клапан не работает (заперт) - бензин на форсунки с повышенным давлением подается - расход увеличивается.
Об этом узнает Л-зонд в выпуске, сигнализирует ЭБУ, и ЭБУ применяет меры- уменьшает время открытия форсунок. До определенного предела, конечно. Потом "Чек".
Тогда добавь еще состояние впуска и выпуска. Ща объясню. Если есть неучтенные подсосы воздуха после ДМРВ (во впуске, ессессно), то дабы избежать обедненной смеси ЭБУ будет давать команду форсункам открываться на более долгое время на основании показаний Л-зонда. От сюда перерасход. Если есть подсос на стыках выпускной системы, то этот кислород (воздух) с улицы, проходя через Л-зонд будет учитываться как выхлопные газы с повышенным О2. Правда в данном случае команда ЭБУ будет на уменьшение времени открытия форсунок. Пропадет тягло... Просто из-за дырки в глушителе. Выхлопная должна быть вся в порядке, хоть до Л-зонда, хоть после...
Меня расход интересует после покупки, а не при. Т.к. при покупке ничего достоверно не узнать.
Существует диагностика, которая может показать более, чем кажется. Только есть пара моментов: специалист, который сможет ее результаты правильно истолковать и цена такой диагностики. А что бы привести в порядок то, что уже взял, надо планомерно проверять все, что тут накатали. И не факт, что машина после приведения этого всего в порядок станет заметно меньше жрать.
Novice пишет:
а повышенный расход топлива - это один из показателей неисправности авто
Возьмем обычный бензиновый инжекторный мотор, что влияет на повышенный расход топлива, при условии, что визуально все нормально и чек не горит. Хочется обсудить вопрос и дополнить список правильными мыслями. 1. Состояние топливных форсунок 2. Состояние свечей, вв проводов, крышки трамблера, бегунка. 3. Состояние тормозных суппортов 4. Вязкость масла в трансмиссии 5. Воздушный фильтр 5. Состояние лямбды ???? 6. ДМРВ???
6. ДМРВ может быть загрязнен и тогда будет перерасход.
Не совсем так. Когда ДМРВ чуть загрязняется, он начинает врать результаты. Параллельно идет отслеживание качества выхлопа с помощью Лямбда-зонда 1, на основе его показаний в качество смеси вводятся коррективы в определенных пределах. Когда загрязнение ДМРВ достигает такого уровня, что наступает предел регулирования, включается аварийная программа работы двигателя (включается "чек"). В таком режиме двигатель работает по усредненным результатам (специально прописанным в ЭБУ таблицам). В этом режиме расход может плавать.
Опередил. 8. Сопротивление качению колес... 9. Вес авто 10. Обтекаемость 11. Размер обуви... 12. Направление ветра 13. Соответствие литража в чеке наливаемому в бак 14. Качество топлива 15. Время холостой работы мотора..... Это так, на вскидку.
Дополню. 16 Углы установки колес 17 Размер колес 18 Состояние системы впуска (фильтра -> впускные клапана) 19 Состояние системы выпуска
igor4737, с твоим вариантом тоже не айс,если что то большое перевезти,я наднях две сплитухи загрузил(4 коробки),12 мешков плиточного клея,25 квадратов плитки,родбанд,фюген и прочюю фигню и поехал (вам в краснодар отвозить,а то там дорого ).
Имел в хозяйстве универсал с большим погрузочным объемом при необходимости. Всем устраивала машина на тот момент, но продал по причине наличия кучи друзей, родственников и знакомых, которым каждый день было необходимо что то перевезти. При наличии финансовой составляющей в этих отношениях можно было жить этими перевозками... Избавившись от этой машины, я избавился от кучи геморроя. Хотел вообще купе взять... Из УАЗа принципиально не выгружаю барахло. Зафигачу полки так же.