Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MAX 23rus
Будет общая территория с разной бальностью точек, если есть желание, то можно брать точки тр3
спасибо, уже более понятно 
а с гармином вариант или всётаки существенно реальней озик и генштаб?
там тоже будет разделение по категориям ТР или все по одной трассе?
1. а где можно почитать подробней как это всё выглядит?
2. на абсолютно стандартном УАЗе там возможно учавствовать (реально?)?
Может есть какое видео, отчеты с прошлых мероприятий?
а мне не понравилось! Было очень жарко и у меня обгорел нос! Песок очень рыхлый и машина совсем не ехала! Море очень мелкое и мне с моим ростом приходилось очень долго идти до глубины чтоб окунуться. Ветром поднимало песок и раскачивало палатки. Было очень много народу и все бегали и развлекались в то время когда в стране очень много голодающих детей! Плов у Бармалея был слишком горячий. А музыка на дискотеке мешала спокойно читать книгу перед сном.И машины у всех такие большие и красивые, а у нас маленькая и совсем обычная. 
В седующем году опять поедем 
Можно побольше информации, протяжонность, направление и примерная продлжительность мероприятия
MAX 23rus,
что за система координат от куда взяли данные? В яндекс и гугл мапс не бьется!
Как их перевести для гугл.
что именно не бьётся?
Есть очерёдность населённых пунктов
А координаты самые обычные (навител, гармин) Вместо звездочек ставим ° градусы, а в самом конце ' минуту. Просто на компе на клаве этих знаков нет.
Я конкретно списывал с гармина. Как правильно называется система не знаю.
Дорогу найти не сложно: Из Краснодара - Славянск-на-Кубани(N45 17,314 E038 05,009) - Петровская(N45 25,996 E037 53,960) - Черноерковская(N45 26,860 E037 45,084) - Поворот на ЛЕВО(N45 28,888 E037 42,992) - держимся ПРАВЕЕ(N45 30,187 E037 40,689) - Лагерь(N 45 31,599, Е 037 35,981)
- координаты ориентировочные. Радиосвязь тоже не отменяли. Там кругом равнина. Я в прошлом году со стационара за 80км связывался с лагерем
у меня стоит двойной вентилятор с нивы М-ки цена 2600р. Я его ставил и на таблетку и на 469 сейчас стоит. Встаёт идеально по размерам (Крепится на уши масленного радиатора которые на жалюзях) и туда и туда. К ушам прикрутил две полосы металлических, а к этим полосам сами вентиляторы. В итоге: жалюзи работают, растояние от вентилятора до радиатора 3-4 см (Между ними жалюзи), можно подключить как один так и два вентилятора и как через датчик, так и отдельно.
...сильно много вопросов сразу задаёшь. Я бы позабивал вопросы в поисковиках типа: тюнинг буханки, как построить авто для охоты и т.д. Можно ещё теже вопросы, но с добавлением слова "фото" Посмотрел бы, почитал как у кого сделано. А потом уже по мере строительства и переделок задавал бы вопросы по конкретным так сказать "точкам"
1) MAX23; УАЗ
Вопрос: А может на одной машине выступать несколько участниц?
Маньяк, САНТРОПЕ, спасибо 
мельком всё посмотрел с телефона. После работы на компе повнимательнее вникну ещё.
Михаил,
А у вас Лагонакский репитор не принимается?. Я его в Краснодаре хорошо принимаю. Там часто пенсоры сидят, о своих радиоделах травят
А кто нибудь мониторит репитер?
Я вот о чём : начинается катальный сезон, и репитер может начать работать по своему предназначению ,а в городе его не кто не слушает.
Ап
nomberone469,
tehnik,
скинь телефон. вечером наберу
MAX 23rus, а с твоей все так печально? Есть ли во всем этом смысл???
в принципе ничего смертельного. 77-го года, была бита сзади после чего задние косынки и обе задние поперечины переварены, но ооооочень погано. Плюс кронштейн двигателя приварен со смещением примерно в 1 - 1.5см назад. Плюс прогнила рама в районе переднего кронштейна задней левой рессоры.
Вроде как можно и полечить всё, а с другой стороны думаю - а нахрена, если получится найти хорошую раму или новую. Отсюда и все вопросы.
nomberone469, показывай 
Получается - не стоит новую брать 
Где ж искать старую, Но в хорошем состоянии 
max,
да нет, просто интересует в целом есть существенная разница в качестве или нет
Кто может сказать, исходя из опыта и практики, о качестве рамы былых времен и современности Не имею ввиду скорость корозии. Имеется ввиду качество сварки кронштейнов, толщина металла самой рамы, и т.д.
Думаю поменять раму на своем 469, и возник вопрос: не имея гемороя с поисками купить новую (примерно 30 000р) Или выбирать из того , что предлагается за 3 - 5 - 7 тыс.руб. Но, как выяснилось - подваренные, подгнившие. старого образца и т.д. Т.е. такие же как у меня своя
а поясните, для не продвинутого в комп. играх, что нуно сделать чтоб я или сын в неё поиграли?
Всё с нив тянете
Мне фортануло, у меня и уазка и нива. Уазик как братан, а нивка как младшая сестренка - люблю и жалею
двойной эл.вентилятор от нивы "коротышки" становится на рамку жалюзей идеально. Только именно от коротышки, а не от шеви. Дует - шо дурной 
А вообще говорят правильно, надо в рубашке и в шлангах ревизию сделать. Мож где накипи много. А еще у меня на 417 как-то датчик стоял на голове вместо выхода на печку, а шланг на печку вместо датчика. на корпусе помпы. Весь мозг взорвал. Температура 120 при наборе оборотов а не кипел и тянул нормально. Я так 1.5 тыс проехал пока все не поменял.
на уазбуке было две темы по 50 страниц про Сафари. За пару дней освоишь и найдёшь ответы на все свои вопросы.
Вот нашел
http://forum.uazbuka.ru/search.php?searchid=6668837
Женечка,
Хороший рассказ Очень понравился
Список форумов » Сообщения от MAX 23rus
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
