Настройки поиска (Страница 45 из 49)

Иванович может по фото и про хозяев авто расскажешь?

Ага, я видел как ты катаешься,  Кузов очень жалко, хотя в городе коцак намного больше получил, чем в лес съездил, например вчера один мудак на газели, ставит свою хрень поперек парковки, так я вплотную к бордюру прижался, морда прошла,а задница в яму свалилась и завалился дверью на газель, теперь дверь помята и царапина не хреновая     
Ну а вообщем когда нибудь прокатимся!

Тихон, не хочу пугать, но по времени ждал очень долго 6 месяцев, просто у них то ли переезд был, то ли еще что, да и я сильно не интересовался как он, но лучше давать о себе знать почаще.
По поводу установки, приехал к мастерам, показал фотки как должно быть, оставил машину и через 4 дня забрал, просто работы было много, сцепление менял, задние подшипники, ну и т.д. Установка была не легкой, напильник и ломик парням помогли, железо очень прочное так что где-то подточить было не легко, брал сразу под 16 шпильку, снимали кулак на проточку. Клюшки они тоже выпускают, но я их увидел когда мой комплект был уже в пути. Сразу брал шланги тормозные от 70-ки 2-ве шт., номер по каталогу в теме есть, все гайки идут с комплектом, правда один болт пришлось покупать на передней тяге панара, он оказался чуть меньше в длину, в основном сложность установки с сошкой и проставкой под переднюю панару.
Ну а аморы с пружинами на свой вкус. И кстати пружины от Влада лучше сразу брать у него, а не через ЛПА.
Что вспомню еще напишу, пойду спать.
P\S но все же машина с +4 пипец как выросла, я поначалу сам был чуть в шоке))))

Да,  не одного раза хватит, просто у меня проблема с людьми (а не с железом) которые наконечники реставрировали, правый чуток разболтался, а после реставрации стал ещё меньше

Угу!

С кастором в этом случае все хорошо, а вот угол хвостовика вырос, ну по эксплуатирую, посмотрим.
Тут другая хрень, отдал рулевой рычаг на восстановление, всё вроде сделали поставили, а диаметр шпильки, как уже выяснилось, оказался меньше диаметра сошки, вообщем залез под морду а рычаг шатается, поеду на переделку, так не пойдет.
ну и фото

Нормально буду тестить только после контрольной затяжки, пока привыкаю и прощупываю.
И опущенную приору можно набок положить при хорошем тесте!

Я про большую, мне кажется эта хренотень лишняя и так на этой 80-к железа хватает.

В точку! кстати это восьмидесятка, я так и не понял, что за приспособа левее от кронштейна клюшки торчит? У мну такой нет!

Ну я может тоже чего-то не догоняю, ну зачем его доворачивать?
Все эти прибамбасы просто опускают его вниз, ну для полноты картины не хватает одной фото, это вид переднего моста сзади, клюшки тоже на 4 дюйма опущены.

Все детали подвески остались в стандартном положении.