Отличный выбор для начинающего жиппера.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
Отличный выбор для начинающего жиппера.
Сори, свежих нет. На выхах обновлю. Посмотреть можно в любое время, покататся то же.
ВАЗ 2121, ДВС 1.6., карбюратор. ГБО "АТТИКЕР". 1989 год в ПТС.
Глушитель переделан и выведен под порог. Балон ГБО спрятан под багажником.
Подготовлена для преодоления бездорожья (поднята ходовка, дороботанна трансмиссия).
Пакрышки к-139 (6 штук) две новые, 4 под нарезку. Могу дать ещё шоссейку и диски к ней.
Дополнительные эл.вентиляторы (возможно ручное управление), дополнительные эл.цепи с защитой (доп.панель
предохранителей). Установленны Дневные Ходовые Огни (ДХО).
Установлена сигнализация с центральным замком (замки на самих дверях отключенны для безопастности).
Видоизменённый парприз (в сторону функциональности и простоты) пластиковые кнопки заменены на мощьные тумблера с
вертолёта. Сидения с иномарки, боковая поддержка присутствует, откидываются как и родные.
Ходовка практически в оригинале, но с низовым тюнингом: пары 03, копеечная коробка с пятой передачей, мелкомодульная
раздатка, промвал ШРУС, эластичка с шевика.
Есть пары 03 в запас, есть раздатка в запас, всё живое и в отличном состоянии (дополнительно обговаривается).
Передние лонжироны усиленны, практически все кузовные детали заменены на новые (в 2009году) из старого только крыша и
ещё пара железок, правда есть одно проблемное место - задние коробки, куда бампер вставляется, на ходовые качества не
влияет.
По кузову имеются незначительные шрамы, на общую картину не влияют, даже придают некую внедорожную брутальность!
Да, и надо менять привода, гремят, правда гремят полгода (сломать немогу) поэтому и "забил", стоят хорошие, видать
ещё совдеповские. За смазкой слежу, пыльники всегда целые.
Под бамперами прятется толстостенная труба, колёсные арки обрамляет транспортёрная лента 4см. шириной. Вполне неплохо
справляется с кусками грязи из колёс.
Сейчас стоит простой звук 2х100 ватт плюс фронт 13" (могу оставить, но за отдельные деньги).
Машина неделю назад получила талон ТО и страховку.
------------
Причина продажи, купил длинную ниву.
------------
Денег хочу 85000, аргументированный торг приветствуется.
------------
Звонить мне, 953-101-4737 млм 928-228-14-15 Игорь.
Можно писать igor4737@mail.ru или скайп igor4737 или стучатся в асе 333-4737.
------------
как убедить жену купить "Патриот"
Не в обиду, воспринимая буквально, альфонс что ли?
Заработай сам или матриархат рулит?
Hi Com, Последная сцылка это реклама чистой воды.
http://www.vaz2101.org/archive/index.php/t-23381.html
навигатор врет очень часто.
Вкратце постараюсь пояснить почему такая хня происходит, как разработчик.
Для определения скорости нужно определить расстояние, которое мы проходим. Сдесть для жипиэса мы имеем ряд технических препятствий, которые снижают точность, а именно:
1) Дискретность срабатывания. ЖПС приемник передает данные навигатору по протоколу NMEA ориентировочно раз в секунду. За секунду можно значительно сбросить скорость. Сам по себе приемник пересчитывает координаты где-то раз в пять секунд, а то и в десять. Тоесть им можно мерять только на ровном участке, в режиме постоянных оборотов, когда очень долго пилишь.
Программное обеспечение показывает среднюю скорость. Тоесть, если резко тормознуть или резко ускориться и выйти на средний показатель - показания будут неточными в ту или другую сторону
2) Координаты передаются в полярном формате. Для расчета расстояния нам нужны декартовы. Резонно, что жпс программа преобразует их (широту долготу ...) в декартовы (икс игрек зед) и по теореме пифагора считает перемещение за заданный промежуток времени. Нужно иметь ввиду, что пересчет тоже вносит неточность.
3) При уменьшении количества видимых спутников приемником начинаются навигационные глюки - ошибки при определении высоты, курса и т.д. Тоесть при плохой облачной погоде, при езде по дороге, где скажем по бокам будут сосны, вполне вероятная ситуация что такой спидометр будет показывать погоду на марсе.Выводы - самый точный спидометр - цифровой, который считывает данные с датчика скорости, и отображает результаты не стрелкой. Себе хочу сделать именно такое.
Тахометры - тоже в идеале иметь электронносчетный тах с жк интерфейсом. Показания тахометра очень легко пересчитать в скорость движения - нужно только знать передаточные числа кпп и редуктора, ну и размер колес.
ЖПС для измерения скорости не годится
БАRМАLЕЙ, Опять?
Просто, ничего личного, создаётся впечатление что продавец не хочет говорить что случилось почему то.
Ну небывает так что бы покупалось так и непоинтересовались что случилось, небывает...
Так тут машину продать трудно будет.
p.s. Всё вышесказанное лично моё мнение и может несовподать с реальностью.
шо это за китайский залипон?
Радиостанции Связь , пр-во Казахстан... Довольно качественный аппарат для своих денег 
Мей би?
Переделать на светодиоды?
Маленькая но злая!! http://center-sv.ru/p-12/
ИА, Geoilog, Спокуха, все к этому приходят, но не сразу.
Chinavod, Если вспомнить рекламный слоган Белореченских торотов то это не главное.
У Ленина вроде потрохов нет, зачем простой кузов?
Gregson, Ещё есть мега продвинутый, когда каждый вентилятор от своего датчика включается.
http://24gadget.ru/1161052447-udiviteln
video.html
Главное там видео.
Таки сколько счас потянет мульту сильвер 75ка?
не "Видеоролики от Deribas!", а "Видеоролики про Deribas!". Этакий бенефис...
Ага, и нет какой то сюжетной линии, просто сборка.
Честное слово* Космас стул забы убрать...
Задний.... блин.
Да, интересно люстра и бампер. Особенно если бампер под лебёдку.
Выкладывай фотку куда нибудь, например imglink.ru, потом даёш сцылку сюда и выделяеш её тегами .
Savage, Ну не часто, это да. Но вулан был точно.
serkos, Реле вентиляторов, они у меня под капотом.
Savage, Вабсче нечисчу, даже забыл что они есть!
Kampan, У меня реле часто засираются, вентиляторы неразу!
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022