1026

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lelik80 пишет:

Объясните мне нерадивому почему патр требует больше денег и внимания чем трейл?

Наверное потому что ездят на них, по совершенно разным маршрутам.

Ну и детские болячки от завода, тоже никто не отменял.
Или в случае с БУшным патром, то криворукость или раздолбайство предыдущего хозяина...

Хотя конечно, если-бы машина была на столько супер-надежна, что её бы даже раздолбай поломать не смог бы, то и проблем бы небыло.

Как кто-то сказал - Патриот машина плохая, но альтернативы ему, НЕТ! default/cool

1027

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lelik80 пишет:

Вот это аппарат! Зачет владельцу. У меня мечта Байкал

Ну у меня байкал и 110й зимник, это уже не мечта а цель default/wink
Осталось только выбрать время.

1028

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Что касаемо расхода.
То средний расход моего Патра, который уже весьма далек от стока
http://photos-f.ak.instagram.com/hphotos-ak-xpa1/t51.2885-15/925036_304185949748229_938531398_n.jpg
- Суммарный лифт ~100мм
- Колеса 33"
- Шнорхель (как никак а тоже минус аэродинамике)
- Бокс на крыше (как минимум 0.5л на 100/км)

Летом в поездке на Рыбачий и попутными скитаниями по Карелии, где очень разные дорожные покрытия.
Общий пробег около 11 тыс.км

Так вот, средний расход за всю поезду, вышел около 14.5л

1029

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lelik80 пишет:

может кто выскажет мнение насчет дизеля ивеко

С точки зрения характеристик отличный двигатель!
Недавно гнал такой из Москвы. На первой второй передаче разгон с низов такой , что похожее чувство испытываешь только когда сидишь в боинге который срывается с места на взлете.

Но есть тут и свои нюансы.
- Привод ГРМ, это резинка от трусов. Которая с завидной регулярностью дает поводы лишний раз прикупить комплект новых рокеров(в лучшем случае)
- КПП уникальная, делалась специально для этого двигателя, более на конвейер не поставляется. Но в продаже пока присутствует, но думаю это уже исчезающий вид.
- Маховик двух-массовый, случаи выхода его из строя не исчезающе редки, а стоит он как КПП.. около 40тыр
- Отдельного внимания заслуживает муфта вклчения вентилятора, которая тоже как выяснилось имеет тенденцию к само-уничтожению... Все бы ничего, да только ценник на неёё полный неадекват! 60-70тыр
- Ну про нежность дорогущщей топливной аппаратуры common-rail я вообще говорить не буду.. Дробильщик тебе все расскажет за бокалом чая  default/big_smile

Зато, расход на участке Москва-Краснодар, составил 8.5л  default/wink

1030

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lelik80 пишет:

Ну да, это я неправильно поставил вопрос default/big_smile

Ну так от правильности постановки вопроса, зависит и правильность ответа.

Если тебя заботит экономия денежных средств, то тебе вообще не нуден патриот default/smile ни бензиновый ни дизельный... ни вообще какой либо внедорожник.

А если тебя интересует запах хода, то тут уже много вариантов решений.
Начиная от установки баков учеличенного обьема и заканчивая выбором дизельного двигателя который будет дополнительно экономить литры но отнють не деньги default/wink

1031

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Владельца рамного внедорожника весом 2.5 тонны, должно волновать не сколько топлива он сожрет а на сколько этого топлива хватит default/smile

1032

(61 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Под подшипниками я имею ввиду подшипники  default/big_smile
В подшипниковых шкворнях используются совершенно стандартные подшипники.

и замене там подлежат только подшипники. А чашка и сам палец шкворня, они как-бы не изнашиваются там.

1033

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lelik80, смысл покупки поддержанного Патриота определяетя его состояние и ценой default/smile

1034

(61 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Леший, а зачем их срезать каждый раз? В будущем просто меняются только подштанники.

1035

(61 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Леший пишет:

Да и чтоб открутить зажимную гайку надо осадить шкворень,переживет ли удар по шкворню подшипник?

Вполне, ты же не кувалдой осаживаешь..
Тем более что основная энергия удала гасится треним покоя между шкворнем и втулкой(гайкой).

1036

(61 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Леший пишет:

Смущает что шкворень вставляется изнутри и в случае замены подшипника надо все разбирать.

Да поворотный кулак что так разбирать что этак.
Не будешь же ты оставлять старые обоймы подшипника?

PajeroMan, ты я смотрю упорно хочешь себе нажить соседей?  default/big_smile

1038

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Там под ковролином ещё шумопоглотитель. Хрен он высохнет сам по себе. К сожалению, хочешь комфорта - мыть салон кархером не получится.

Шумопоглотителя там два вида.
Войлочный на вертикальных поверхностях, а на самом днище непромокаемый шумопоглотитель на основе вспененного полиэтилена.

Други а кто что знает про Старомышастовскую?

нашел вот такую заметку

Уважаемая редакция!

К вам обращаются жители станицы Старомышастовской и хутора Горлачивка Динского района. Надеемся, что поможете решить проблему, которая давно нас тревожит. Суть ее такова.

Невдалеке от наших населенных пунктов находятся корпуса племенной птицефабрики «Кавказ». Рядом с ней — импровизированное пометохранилище, больше похожее на скотомогильник и свалку мусора, вместе взятые.

Страшный смрад исходит от него на многие километры. У нас преобладают восточные ветры, а они как раз и доносят запах от птицефабрики. Утром и вечером нечем дышать!

Администрация «Кавказа», видимо, считает, что вопрос с утилизацией решен. Но это опасное заблуждение. Буквально в трехстах метрах от импровизированных пометохранилищ протекает река Кочеты. Следовательно, если начнутся ливни, а их как раз и прогнозирует на конец августа метеорологическая служба, вся полуразложившаяся гадость может быть смыта в речку, куда, кажется, рыбу запустили. Если закрыть глаза на этот беспредел, то и Кочеты могут превратиться в вонючее болото.

Ходят слухи, что вместе с пометом изредка выбрасываются и тушки павшей птицы. Не станем это голословно утверждать — не видели. Но с чего бы воронье стало над теми местами кружиться? Тут, как говорят, дело нечистое.

Думается, пора бы уже в ситуацию серьезно вмешаться прокуратуре Динского района, а прежде всего — управлению Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Краснодарскому краю.

Сохраняется ли проблема на сегодняшний день? И какие районы подвержены сей напасти?

serg141-9, ну на самом деле пофиг кто именно воняет.
вопрос что действительно проблема есть, и как она будет решатся и будет ли решаться вообще, неизвестно.

msband пишет:

там вонь от бондюэля идет периодически

http://gazeta-rvs.ru/novosti/v_rajone/r … arovskaya/

Arbuz4x4 пишет:

Там бондюэль воняет невозможно по трассе проехать

А где и когда воняет? по каким дням?
Несколько раз катались по Новотитаровке, но ничего подобного замечено небыло.

PajeroMan пишет:

Уже бы собрались и сгоняли посмотреть на участки  default/smile.
Оба работаете удаленно. Попу от стула оторвать пробовали? default/lol

Да я устал их смотреть!
Жопа уже по стулу скучает default/big_smile

Кто по Новотитаровке подскажет?
Вот тут есть новые нарезки, сравнительно недавно начали тянуть по улицам свет.
http://trueimages.ru/img/b0/f6/d723db45.jpg

Но непонятно, в чьей собственности линии электросети?
Государственные или владельцы участков сами заморочались с проведением?

1045

(165 ответов, оставленных в УАЗ)

Smax469 пишет:

Правда хочу съездить на зимний Байкал.

Шо фотки Старцева тоже зацепили?  default/smile

1046

(165 ответов, оставленных в УАЗ)

Александров пишет:

На каком автомобиле ездите?
Сейчас для экспедиций я использую Nissan Patrol 3.0TD АКПП.
Про подготовку наших машин можно прочитать по тэгу подготовка авто.

Устаревшая информация default/wink

1047

(165 ответов, оставленных в УАЗ)

Апостол пишет:
CodeDaemon пишет:

ИНО лучше

Неоспоримый факт.

лишь в случае если оно новое  default/big_smile

1048

(165 ответов, оставленных в УАЗ)

Дгузья заканчивайте срач на тему УАЗ vs ИНО

ИНО лучше, лишь в случае если оно новое, либо очень очень свежее... Но это как-бы уже совершенно иной порядок цен.

В качестве примера хочу тыкнуть пальцем на пример одного путешественника, который известен на просторах антернетов под ником NUB1AN
Об том что такое экспедиция и дальняк, этот товарищ знает не из книжек с картинками
http://nub1an.ru/img/map_all_roads.jpg

Если у кого есть сомнения, то полистайте его ЖЖ с самого начала.
http://nub1an.livejournal.com/

Ну и как-бы угадайте на какую машину пал выбор в наши дни?
http://nub1an.livejournal.com/273862.html

Вопросы?

1049

(165 ответов, оставленных в УАЗ)

Если не затрагивать тему смены машины.
Хотя от себя скажу, что нужен как минимум Патриот c корейским салоном(2007-2012 года) ибо его салон весьма удачен для дальних экспедиций. Ну и кондей как-бы будет весьма не лишним! (ну это ИМХО).

То я бы сказал, что вояки лично у меня не ассоциируются с девайсом который имеет большой ресурс. Да они более выносливые в плане пиковых нагрузок. Но от чего-то мне кажется, что в контексте далняка, это будет слабое звено. Да и расход бензина опять-же.
И как-бы шумят они заметно сильней. Что весьма заметно будет сказываться на усталости водителя.
Так что я для дальняка, я бы махнул их на спайсера.

Ну а что касаемо ссылок на D2, то вот тебе на вскидку
http://www.drive2.ru/r/uaz/4062246863888195000/
он кстати родом из Краснодара. Типа земляк.

yurban01 пишет:

ездил на 32" + пневмоблоки в обеих мостах , сейчас 33", она не любит нагрузки, гдето глины намотало на колёса, когдато кого то выдёргивал с лужи и пипец, город, трасса и совсем лёгкое бездорожье на стандартных колёсах, тогда будет жить ))) наверное

мдэээ... бяда бяда..
спасибо! инфу взял на заметку

ну и типа ап default/smile