Ну вот опять развалился очередной электро компресор
А марку всех развалившихся назовешь ?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
Ну вот опять развалился очередной электро компресор
А марку всех развалившихся назовешь ?
Подскажите где в краснодаре купить трубу 45*2,5 безшовную на каркас
Тел.факс (861) 224-05-98, 224-05-78, 225-26-34,225-25-72 ,8-918-983-25-09 сот.
Адрес: 350072, г.Краснодар, ул Ростовское шоссе, 14/2 (территория ОАО "Компрессорный завод")
http://www.ebay.com/itm/Ballscrews-1605 9379133%26
вот тут я правильно понял - три винта длиной 286/686/986 mm ?
aziat, что таскать будет и как? Так то да, я видел менее мощные движки на большей платформе, на "шпильке". Медленно но верно.
Плазморез таскать . Думаю для него же не нужно больших усилий .
контроллер-шаговые двигатели купить не проблема готовыми,
Как думаешь , вот это пойдет для стола 0,5 м х0,5м ?
http://www.ebay.com/itm/3-axis-USBCNC-N
5865671%26
А теперь 800 тр умножь на 4000рэ ( столько стоили добровольнообязательные курсы для работников сферы обслуживания ) и прикинь сколько бабла кто-то наварил на ровном месте .
Потом там-же писал человек, что на Ниве поднялся зимой без особых проблем.
Да не поднялся он тогда , наврал . Они в тот день даже половину дороги не преодолели .
Пока внедорожник один - Нива
ну на этом "внедорожнике" вы туда точно не подниметесь .
в конце Декабря, в начале января снегу на Хмелевских как? Понимаю что год от года ситуация может быть разной, однако статистика-то какая-то существует?
Ратраки на озера заказывают часто? Там на верху есть гостиница, или какой-то комплекс. Новогодние праздники затяжные, возможно кто-то и что-то решит отметить именно там.
Там гостиница , ратраки при ней . По ратраченому снегу Невалятор может ехать , а может и нет . Сильно зависит от того когда ратрачили , как ратрачили и какая температура .
Снега там может быть до трех метров стабильного покрова . В декабре 1,5 метра стабильно .
Так-что вероятность ИМХО есть
ну да - На Ниве по снегу 0.000001%
грр-рейдеры
а на русский язык переведете ?
Необходимо загнать три - не более внедорожника зимой (с 31 ДЕКАБРЯ по 05 ЯНВАРЯ 2014) на 1750м по откатанной летом трассе, муд террайн на осях и цепи? Я
Это будет зависеть от количества снега там , температуры , трамбуют ратраком дорогу или нет и как трамбуют , ну и главное от того какие все таки внедорожники и прокладки в них сидят .
шпильки поменяй , пока колеса не потерял .
Это машина с правами категории "В"! Не трактор и не грузовик. Вот зачем всё это затевалось. Плюс вес существенно меньше, чем тот же Садко. И просят за него 2 млн, а не 1.2 как писали выше.
уаз патриот новый 500 тр ( http://www.uaz.tempavto-k.ru/?utm_campa
290439096)
мосты Вольво Лапландер в хорошем состоянии 300 тр ( http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109915)
колеса Богер 38" 4шт 90 тр (http://wheel1000size.ru/tires/7092_Inte
15D16.html)
диски колесные 50тр масимум
разные мелочи для переделки 100 тр
работа у установке мостов 100 тр
Итого за 1140000 р имеем автомобиль в разы лучший по всем характеристикам чем это чудо на шишкомостах .

Андрюх,
просвети, не тоя живу ещё в прошлом веке
Инверторный полуавтомат на 200А , смесь углекислоты с аргоном , и процесс сварки становится легким и быстрым , а шов крепким и качественным . Для достижения такого же эффекта электродом , нужно быть сварщиком 80го уровня .
передние привода БМВ-20
привода ? БМВ уже так обнищало , что на Ниву привода делает ?
Может только шрусы внешние от какой-то БМВ подходят ? Тогда 20 тыр это ценник за два комплекта с установкой .
В Северской на разборке эта машина живет .
67 регион...
О блин ! Значит не эта , а такая же .
Кстати на фотке именно на этой машине номеров не видно ...
Самый правильный,
это электродный шов.
Леха , это в 20м веке так было . Сейчас сварочная техника ушла очень далеко . Электроды уже не актуальны совсем .
аццкая хреновина....
к тому же безпонтовая
з.ы. тяга панара не в ту сторону стоит
и безграмотно сделанная .
Мне кажется, что людям, которые курят так долго, бросать уже нельзя. Меняются химические процессы в организме, и никотин становится необходимостью.
Я курил почти 30 лет . последние два года по ТРИ пачки в день
. Бросил в один день сразу и навсегда . Уже третий год не курю .
Ощущения только положительные , организму всё нравится и ничего лищнего не требуется . 
но что то из японцев точно,похоже на степ вагон
В Северской на разборке эта машина живет . Точно не помню , но вроде это все таки Ноах .
это сейчас готовишь ТойоДу,поэтому обнови запрос у Кутца
Ржунемогуупалподстол !!!!!

Жиденько. Почему-то оставили фары, бампера и колеса...
потому что сам снял . Если Каско не выплатят , он на место все поставит и дальше ездить будет .
Не нужны никакие камеры , 21й век на дворе .
по говнам предпочитаю парттайм..проще , надежнее никаких сервоприводов.

На этой машине коробка с раздаткой от фултаймовой 80ки .
Те же белки и тракторные н
Они и сейчас вне закона , так как это не автомобильные колеса .
Если на боковине шины будет значок M-S, значит идут они лесом.
Именно так и есть .
У нас уже вводили такое при проезде на Красную поляну зимой . Гайцам достаточно было увидеть значек на шине , если явно было не понятно какого сезона шина . За все время пару тройку раз проверяли , потом забили на это , так как на 90% шин , продаваемых в магазах , есть значек М+S .
Проведите эксперимент. Эксперимент проводить только при наличии второго и третьего исправного аккумуляторов. Найдите горку с углом подъёма хотя бы градусов 45. Выключите двигатель и пролебедитесь на полный трос лебёдки т.е. хотя бы метров 25. При этом засеките время при каждой попытке. Внимание необходимо ПОДРЯД повторять процедуру пока не "умертвите" аккумулятор. Всё то же самое повторить при работающем двигателе. Могу всех вас уверить количество подъёмов будет одинаковое.
Не будет одинакового количества подьемов с достаточно мощным геной . Так как лебедка будет питаться не только от аккума , но и от гены .
А это значит, что никакого подзаряда в столь короткое время генератор любой мощности не даёт.
А не нужен подзаряд , генератор будет работать прямо на лебедку в паре с аккумом .
Быстрота подзаряда аккумулятора не зависит от мощности генератора.
вот тут согласен , она зависит от модели аккума .
Вообще-то кто-нибудь себе представляет что будет с проводкой и самим аккумулятором, если на аккумулятор пойдёт ток заряда всей якобы выдаваемой мощности по току в 150 ампер.
Ну так устанавливая лебедку , мощный аккум и мощный генератор , модернизация проводки , чтобы она выдерживала токи , которые потребляет лебедка , должна проводится по умолчанию . Иначе смысла нет ни в мощном гене , ни в мощном аккуме .
Если не пытаться перекладывать на планшет работу и прочие дела...
Согласен .
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022