Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
походу вот такая блокировка будет лучшей, разгрузить полуося и на одно колесо хаб ну и заварить жестко редуктор...
Это бред , а не блокировка .
А как люди с пневмоблокировками катаются на нивах.
Если прицип как у АРБ и нет люфтов , то все нормально . Главное в диагоналке или засадах не требовать от механизма , чтобы он одним , зацепившимся за грунт колесом , не пытался вытащить всю машину из засады , так как в таком случае на одну полуось перекладывается вся мощность мотора , а этого не выдержит ничего , Я в таком режиме рвал гранаты , на которые американцы пожизненую гарантию дают без вопросв по эксплуатации .
aziat,
Интересно, а какой же принцип работы у заводского Тойотовкого электрического дифлока? Он же тоже не сразу жестко подключается. И тоже надо начать движение для подключения. Нет ли в данном случае шанса порвать полуоси?
Там одна полуось замыкается на корпус коробки сателлитов , при включенной блокировке люфтов нет , поэтому ударных нагрузок тоже нет .
Включается-выключается электромоторчиком , который взводит пружину , которая толкает блокирующую шестерню в тот момент когда шлицы совмещаются .
https://www.youtube.com/watch?v=cQyVPiEC97E
У меня переделано под вакуумный привод , так надежнее . Включал на ходу на подьеме на полном газу , слышен треск шестерни по шлицам , потом включение и машина перестает буксовать и едит дальше . Но я это по запарке пару раз так делал , лучше этим не злоупотреблять .
, затем после толчка (подката блок сателлитов)
Посмотрел я принцип блокирования .
В нашей местности не жилец . Один-два раза не проконтролировал плавный отпуск сцепления и разорвет или коробку сателитов или порвет полуось .
При диагоналке висящее в воздухе тяжелое колесо будет болтаться туда сюда в свободном вращении на 90 гр , создавая при этом такие огромные нагрузки на полуось и блокирующие сателлиты , что думаю хрен они долго так проживут .
На выходных наблюдал несколько НИв с порванными полуосями и вообще без блокировок на вполне без обидных подьемах , а с этим механизмом они бы и до подьемов не доехали .
Я звонил им, жгут костер, ждут помощи.
Мы дома . Прошли более половины трассы по треку ТР3 на стандартной машине с лебедкой .
Огромное спасибо peka , RuSoTuRiStO и его штурману Паше . Если бы не они , то нам бы пришлось сегодня опять ночевать в лесу у костра .
Ну как регистратция прошла ?
Как всегда .
https://www.youtube.com/watch?v=IHQjfEoSBko
Джиппинг по американски
Ждал , ждал когда он головой в лужу нырнет , так и не дождался .
я так понимаю что Олень - это продолжение идеи Альфы Брискиндова? Или копия Альфы?
Не может быть он продолжением альфы , ни её копией . Олень и Альфа машины совершенно с разных мастерских у которых совершенно разная идеология .
Просто у Оленя такой же мотор как и у Альфы , больше ничего общего . Но если сравнивать машины по моторам , то все котлеты с казетами одинаковые копии друг с друга .
aziat пишет:вот отсюда http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … try2372542 мотор и коробку с раздаткой берешь и в свой увазик ставишь .
таких машин уже много по стране катается .да двиг к коробкой и раздаткой из Владика притащить не проблема в наше время
пррблема понять какой встанет с минимальным геммором
Так я ж тебе и показал конкретно модель , с которой можно все взять и поставить .
вот отсюда http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … try2372542 мотор и коробку с раздаткой берешь и в свой увазик ставишь .
таких машин уже много по стране катается .
железноочковые туристы
ябывсрался
http://www.youtube.com/watch?v=OceP1j2Lo0g#t=29
Обычная дорога , раньше в Красную Поляну такая была .
-Обработка видеоматериала распространенных форматов, а именно: обрезка, состыковка, вставка фото, извлечение кадров из видео и т.д.
-Наложение звука распространенных форматов, возможность редактирования аудиотреков (обрезка, состыковка).
-Ну и дополнительные плюхи, вроде реверса видео, наложения фото поверх видео и пр. приветствуются.
-Возможность сохранения готовых проектов в распространенных видеоформатах...Присоветуйте чего нить, плиз...
Желательно в рамках законодательства РФ.
iMovie
Ну это я так , мимо проходил .
А если перевозить авто на подкатной тележке то какие категории нужны??? например на ниве с подкатной тележкой перевозить ниву???
Думаю это приравнивается к буксировке на жесткой сцепке со всеми вытекающими .
kedya, грех с этого ресурса ссылки кидать.
Почему ?
Стяжной ремень и всё, колэсо любого диамэтра стреляет без напряга и места не занимает и весит 0 в сравнении с
все ещё проще
https://www.youtube.com/watch?v=g28Ac-nru4k
еркут стоит на рынке 4800 а я купил агрессор 75 за 1500.Вот наверное этим и обусловлен мой выбор.
Уаз стоит 500тр , а Тойота больше 2000 тр . 
Интересно, предусмотрена ли там смазка и заложена ли она при сборке компрессора?
Нет . Там смазка не нужна .
У меня немодный Беркут R17 работает уже пятый год без проблем и нареканий.
Качает 32 колеса, надувные матрасы, лодку, раздувает костер, короче работает.
Часто слышу - а почему не R20? А зачем мне менять хорошо работающую вещь на понты?
Просто в твоем случае достаточно 17го , потому 20й для тебя понты .
В моем случае уже двух 20х мало . Думаю о трех или о покупке чего-то более мощного .
Вот 24й это уже больше маркетинг ибо у него производительность больше 20 на немного только до 2атм , а дальше он качает точно также как 20й и платить за это почти в два раза больше нет большого смысла .
А про такой кто что плохое скажет? Все таки 160 л/м и 10 кг.
http://autocompressors.ru/product_80.html
У Беркута при 40 А производительность 72л/мин . У этого агрессора при 45А 160л/м . Не кажется ли тебе что кто-то кого-то пытается надурить?
Подскажите кто может, как подключить блокировку переднего моста если нет проводки. Может у кого есть схема или проводка на неё. Куплю.
тут подробно написанно как это сделать .
http://www.land-cruiser.ru/index.php?ap … ;record=34
Вчера по последней схеме на хайлюкса подключил .
В качестве жгкта проводки использую два кабеля ШВВП (ПУГНП) . Один 2 х 2,5 для питания моторчик и один 5х 1,5 для управляющих проводов и датчика лампочки .
В последней схеме нет резистора в цепи мотора , он нужен иначе мотор с разгона застревает в крайних положениях и без разборки дальше работать не желает .
На всех спортивных автомобилях Алексея Голубева, для системы подкачки колёс применяется именно компрессор кондиционера. Единственно в него переодически необходимо заливать масло, иначе он долго жить не будет
Да это не только у него , почти на всех машинах спортивных , имеющих подкачку , стоят от кондиционеров компрессора . Но мрут они как мухи и все спортсмены об этом честно говорят .
я тоже знаю устройство и знаю, что он газ перекачивает....
Ты знаешь его не так , как знаю я . 
aziat
Но хотелось бы услышать спецциалиста
ОК .
как думаешь , сколько будет жить аллюминиевый поршень покрытый тефлоновым напылением в аллюминиевом цилиндре с зазором меньше одной сотой мм , если туда будет попадать пыль и не будет масла ?
aziat, ты пробовал?
Скажем так - я знаю устройство компрессоров кондиционеров , чтобы однозначно утверждать что долго они жить не могут в качестве воздушного компрессора , особенно с современных машин .
К холодильщикам вопрос - что надо сделать, что бы компрессор кондиционера работал на воздухе долго и счастливо?
Сделать подачу масла на вход и фильтрацию на выходе . И один хрен долго не проживет .
aziat, Скажу сразу, спускать и качать резину приходится часто
.
первый был китаец,что то вроде этого. http://savepic.org/4640659.jpg достался от жигулей, на уазе накачал всего два раза и весь развалился
второй и третий были почти одинаковые. Работали хорошо, но правда почему то сломались почти ровно через год. Вообще я этими компресорами очень доволен. Сломались шатуны на поршне.
http://savepic.org/4638611.jpg http://savepic.org/4597651.jpg
сейчас забрал у жены из машины http://savepic.org/4593555.jpg незнаю на сколько хватит
Ну так а чего ты хочешь от китайского говна ?
Купи беркут и будет тебе счастье не меньше чем на 5лет .
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
