Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
На таком квадре в горах и мне бы без 100 грамм старшно было
AD008,
Ничего страшного - они ребята местные, по горам насаются как горные козочки, когда страшно, они закрывают глаза и "тапку в пол" 
Молодцы мужики, что смогли поехать и помочь в этом нелёгком деле. 
Я так понимаю, что если не МЫ, то тогда кто? Начальники распилят бабло и уйдут, а нам ЖИТЬ НА ЭТОЙ ЗЕМЛЕ и детей воспитывать. Вам всем по 
http://www.skif4x4.ru/news/pozhary-v-goryachem-klyuche
Может зависимая и независимая подвески?
Согласен - это более грамотное выражение мысли 
733, а скиф проводит или будет проводить??
Года два назад меня вызывали в прокуратуру города Горячий ключ и там выдвигали необоснованные обвинения в адрес клуба. После таких общений, устраивать мероприятия в том районе пока нет желания.
Почему??
В Горячеключевском районе соревнования и покатушки проводит клуб ОРК
А прочая подготовка (в смысле размерность колес, наличие лебедя и пр.)? Хотя мысль очень даже здоровая и правильная.
Всё остаётся как в ТТРАФ, деление по категориям - про мосты это дополнения или изменения в ТТ, которые мы намерены внести для Кубка СКИФ.
245,
Есть идея в 2011 году разделить машины не по дорожному просвету, а по принципу перднего моста. Машина с разрезным передним мостом (нива, террано, паджеро) и машины с цельным мостом (УАЗ, джимник, самурай). Как это делали в ЧЮРе
Это получается, что лебёдка Гаргашьяна уже разрешена
Чего-то тупанул, механика и гидравлика разрешена на неофициальных, на официальных только электрика и две.
Адрес почты у них странный far.trophy@gmail.com. Может опечатка raf.trophy@...
Скорее всего ты прав.
Ещё нашёл В ТР-1 разрешены только электрические лебёдки (одна), а в ТР-2 и ТР-3 и гидравлические и механические.
Это получается, что лебёдка Гаргашьяна уже разрешена 
Для группы ТР-1 блокировки не предусмотрены ни в штатном, ни в любом другом виде. По крайней мере я не нашел.
Я так понимаю это должна быть описка, ведь ты не сможешь их вынуть из моста, если они штатно там установлены.
Надо собирать все вопросы по ТТ2011 и отправить их в РАФ
Скажите, согласно этого проекта блокировки межосевые в ТР-1 запрещаются?
В пункте 6 раздела ТР-1 о них ничего не сказано.
Как я понимаю, если в автомобиле штатно (устанавливается заводом) установлены межколёсные блокировки, то в ТР-0 и ТР-1 они разрешены. А вот в УАЗе и Ниве с завода блокировки не ставятся, поэтому они для этих машин в ТР-0 запрещены.
Обсуждение тех. требований 2011 перенесено в новую тему
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=84795#p84795
Смотрим, обсуждаем, задаем вопросы.
http://www.raf-trophy.ru/docs/doc_2010111551.pdf
Спасибо, заказал в Ехзисте сразу пару, цена заднего фонаря - 330 руб, доставка 4 дня. Качество посмотрим. Раньше покупал фонарики Depo вроде ничего были (а вот головная оптика действительно плохо светит, по отношению к фирменной )
Всё думаем, думаем, ночами не спим. Чтобы всем хорошо было. Черновой план есть, надо его утвердить.
Вопрос: где в Краснодаре можно купить оптику Depo или сделать заказ. Номера каталожные запчастей есть.
Последние новости, на помощь прислали волонтёров из Горячего Ключа. Пока администрация справляется своими силами, если понадобится помощь сообщат. Охотник будет в штабе до вечера.
думаю что даже мотор никто не полезит смотреть!
У нас в фуре на границе с Калмыкией, проверяли все номера, в том числе и двигателей.
Если тягач В и буксируемый автомобиль В то достаточно прав В, ограничений на общую массу состава тут нет.
Ростовчане жаловались, что при таком варианте и жёсткой сцепке (без водителя) в Краснодарском крае их милиция за это трахает и требует категорию Е к В.
PS 733 не могу до тебя дозвониться по мобильному. Свяжись пожалуйста.
Светлана, спасибо за хорошую новость, завтра обязательно позвоню.
Мы все в делах, то пожары в горах тушим, то по горам катаемся, вот и не доступен был
Только что встречался с Охотником, действительно, считали что пожар потушен. Но вечером он вспыхнул сноваю Ситуация непонятная, то ли поджигают лес, то ли он вспыхивает сам. Ребята наши остались ещё там. Так как МЧСовская машина не может подняться наверх к очагу возгорания. Наши в канистрах возят воду наверх, этой водой заправляют ранцевые огнетушители. Есть пожарная машина, есть люди, которые тушат, а вот доставить воду наверх, кроме как нашими джипами нечем.
Поэтому огромная просьба, если кто может сегодня ночью, завтра помочь с доставкой воды наверх к местам возгорания. Связь с Охотником по телефону +7-928-424-88-91, штаб в Безымянном в доме культуры.
а под нагрузкой, в грязи, все-таки проворачивает
кстати и у меня на семёнах в грязи подбуксовывало, значит площади диска недостаточно, у 3-х литровой бензинки диск - больше. 
[
733, Спасибо за диск сцепления - до сих пор ходит
Рад был помочь. Кстати мой бывший террано еще со старым диском ходит, вот что значит качество запчастей.
Серж 007, позвони по телефону +7-928-44444-33 Сергей.
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
