Настройки поиска (Страница 37 из 49)

А эти девайсы отдельно : Две рации 27 МГц (CB, до 300Вт), 433МГц (LPD, до 50Вт), навигация и видеорегистратор (при торге снимаются) - сиколько?

ап

тормозные колодки ручного тормоза на 70-90 ТЛК, стойка передняя ТЛК 90 1 штука хорошая, вторая потекла.

А вот тут можно по подробнее.....

личку глянь

Денег вложили много, сделано красиво (про практичность промолчу) но отбить не удастся, тут же Гелика можно торговать за такие-же деньги, но реально за 500-550 найти любителя-от-Олигарха можно.
За 800 ценник тойот-проходимцев и патрулей, всяких котлет и прочей гряземесной техники.
А шнива даже с накрашенными "губьями" ей же и останется.
Удачи в продаже.
ЗЫ а нахрена ей отключаемый передний мост? Или с этим горбом на крыше еще и стакан бензина пытались сэкономить? Но при таких затратах на тюнинг это просто глупо, даже стоимость раздатки будешь год отбивать.

Андрей а сколько дней они уже выеживаются? На зарядку АКБ ночи (12 час) достаточно, уже бы выехали, а так пусть весны ждут...

мона, закрепи в салоне или багажнике и провода выведи запаралельнно к штатному АКБ

А самому не вариант? Вчера с дочкой часа 3 юзал по колеям и косогорам по жиже в перемежку с речным песком. Удовольствие получил и  лишний раз убедился, что К139 оптимальная резина для Нивы в стандарте.

ОК завтра заеду о результате отпишу.

Купил Мутлу Блю 90 А/ч за 4100 (со скидкой от Дэна). Брал на Уральской 147/4. Специально запросил обслуживаемый (Уровень и плотность в банках проверять и дозаряжать). На складе было всего 2 таких. Проверка под нагрузкой показала норму - падение до 10.5 вольт, но плотность электролита всего 1.25, что сразу насторожило. Попросил проверить второй - результат тот же. Но менегер (выполняя работу) началь вешать лапшу что ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ может иметь плотность и НИЖЕ (разве что для африки при зимней температуре + 15-20, но мне НУЖЕН для МИНУС 25.)
Привез на работу проверил всен банки - разбег по плотности от 1.21 до 1.25 при этом в среднем каждая сотка примерно равно 15% разряда.
Поставил на зарядку на 3 часа - итог выравнялась плотность по банкам везде 1.25 - вывод АКБ требует зарядки.
Понятно что контора не может проверять усе АКБ и приводить их в нормальное состояние. Видимо поэтому на мое предложение зарядить другой АКБ и поменять на мой, мне было предложено приехать и он, менегер,зарядит взятый мной, так как со следами на клеммах его продать будет проблематично.
Резюме за 4100 я пока имею то что мне давал мой АКБ, который предложили сдать за 500 руб. Стартер вжииг-вжиииг-вжиии..ии..г и пипец. Машина стоит НЕДЕЛЮ!
На предложение зарядить взятый мною - я вроде не против, но как? если машина не заводится при - 14, а расчитывал ехать и оставлять на сутки где - 20, хороше не поехал, а тоб вымерз. Как доставить его на Уральскую - опять такси? Еще 700-800, так я уже прокатал еще 1 АКБ.
В результате 5 дней езжу на работу и домой на такси по 400 рэ в 1 сторону.
Дэн 161 я все понимаю, но тоже работаю в коммерции и стараюсь лицо фирмы сохранять, а не ссылаться на трудности, плиз предложи решение вопроса, разрули ситуацию до выходных - иначе вынужден буду отказаться от покупки сославшись на ЗоЗПП.
Ответить можно здесь, от народа секретов нет.
ЗЫ ничего личного, просто так вышло и вопрос нужно разрулить.

Зарядил АКБ поставил, темп - 14, запуск - 2-3 оборота КВ и затарахтел.