Почувствуйте разницу?
у мну стоял с пазика.. любил я его, а он сломался )
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
Почувствуйте разницу?
у мну стоял с пазика.. любил я его, а он сломался )
Катюша
передай папке +79280399067
Добавлено спустя 28 секунд:
прививку предлагаешь от неломучести? wink
от известных мистических персонажей )
сть одна фишенция крохотная
кондюк небось? а я думаю зачем мне их полную лебедку напихали
ничосе варриант!!1!
DmS
тебе неповезло и все)
Hi Com ставь с Тойоты, ну или с ПАЗика )
ИА
а уазеки то, уазеки дошли? 

ух подрастащило то подьемчик.. скоро ему хана (
Охотник! Алексей! Всего-всего-всего!
Кстати, еще один вариант. Соорудил Геннадий SilverDog.
http://img-fotki.yandex.ru/get/53/mr-ko
0130d_orig
Это с трамблером обычным, шторкой 90-90-90-90 и двумя одноканальными коммутаторами
Хотя можно вырезать из толствой пластмассы или текстолита свою площадку, но там такая точность нужна при установке датчков, чтобы не цепляли..
MOHCTPOXOD
волговские рессоры как я понял, в основном?
MOHCTPOXOD
да так и сделаю, только шторку поставлю 90-90-90-90 (говорят от оки подходит под пропилку) и двухканальный коммутатор
На том кишки вытрясает, позвоночник ломает, на этом нет.
Ну, а теперь расказывай, что делал 
friends
на 961 ты вчера звонил? я сэмэсэ обнаружил в полодинад\цотого, не рискнул перезванивать..
Стабилизировать нужно температуру двигателя, а не радиатора. поэтому штатный датчик, стоящий на выходе тосола из ДВС- оптимален.
В этом есть твой тупиковый ход. Этим занимается термостат.
Поддерживаю Диму. Смысл маслать вентиляторами если полный радиатор холодного тосола? Нах тогда воошпе радиатор?
или э\вент с релейным управлением хуже
промежуточный "ступенчатый" вариант - два элвент с раздельным включением на разные температуры. В плюсах - избавляемся от электроники свыше релюшек и диодов (последнее для принудиловки)
А надежность электроники давно уже выше механических реле, немецкие машины наглядно это доказывают...
однако, БЕЗ реле зачастую они по прежнему не обходятся. Ломается все - и заменить реле и заменить ключ в лесу разные вещи.
Шисятка, Ховер и Патриот?
не сцыте, я с вами, всех выдерну 
2466100
9280399067, если недоступен перезванивай 10 мин, сеть не всегда хорошая
люблю раскидать полмашины по гаражу
млят, а как я люблю.. только гаража блин нет(((
кемпи мечтаю 
давай вместе покатаемся и про выбор поговорим...
да, бл, пора бы уж ...
Tyler™
Окей, инфо передам товарищу (мопед его)
Tyler™
отлично! спасибо!
конечно не слышал, кто ж на них в лес поедет
да я не про порвать, и не про триал, я про езду по лесу.. про пыльники и прочее..
обычное зажигание без ВВ раздачи, типа "инжекторное" но все адаптивные вещи еще аналоговые
Возможно, все же я установлю второй датчик и переделаю опережение на регулировку всей площадки. Вопрос - второй датчик ставить после основного или до? по направлению вращения? или пофиг, потом контакты перекинул и вуаля?
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022