Чета бак низковато как-то висит... Или такой ракурс?
Пластиковый что ле?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
Чета бак низковато как-то висит... Или такой ракурс?
Пластиковый что ле?
симсотписят тыщ... За 17 летний прадик.... Удачи в продаже!
А вы говорили дорого.... Хорошая Тойода отлетает за неделю! 
МАЛЫШ, капец, как тебя запутали...
Может они глумятся?
DSS, замётано!
Нет, именно 28. Поэтому и не подошла. Мой стакан 29 мм.
Итак, имею ТЛК 100, дизель 4.2, 2001 года выпуска, немец, пробег реальный 300 000 км.
В комплектации есть гидроподвеска и регулировка жесткости аммортизаторов.Проблема: подвеска жесткая, сзади вообще дубовенькая, резина стоит на 17-х дисках, накачено 2 атмосферы, профиль не маленький, если передок кочки проезжает (например лежачих полицейских), то зад подпрыгивает, а с ним и все что на заднем сиденье и в багажнике.
Наверное, так будет правильнее: отдельная проблема - отдельная тема.
Это не то кино
Хотелось почитать отзывы наших экипажей, их впечатления. А то как будто за хлебом сходили. Неужели никаких восторгов? Неужели все было буднично и скучно?
Хочу выразить своё большое спасибо ГраМу за мою багажную систему. Спасибо настояно на времени и имеет особый привкус и послевкусие 
"Багажная система" - название с натяжкой. Три поперечины для разных конфигураций. Стоили каких-то смешных денег. Но служат уже года 2, если не больше. Сколько на них было перевезено - сложно посчитать. В основном доска. 300-350 кг везет легко! Причем по кочкам! Всяко их шкрябал этими самыми досками, а он почти как новый. Один болт только заржавел. Но это вина смежников
Все, что изготовлено руками Мастера - все в полном порядке!
Есть варианты и для экспедиционного использования. Концепция уже есть.
Сказать, что я доволен - это не сказать ничего!
Дяде Мише от дяди Миши - Спасибо ОГРОМНОЕ! 
ohotnik-aleksey, не все такие порядочные
И, видимо, мне попадается то самое большинство, который откровенно хлам. То есть по Московским меркам это нормальное состояние 10-ти летнего авто. Но по нашим - полный ахтунг!!!
Может мой опыт поможет...
Ищу себе паркетника уже почти год. Неспешно, правда, ищу, харчами перебираю... Но не в этом суть.
Суть в том, что как только машина из Москвы или даже области, так гнилое ведро. Причем это иномарки 2004-2007 годов.
Либо намазаны таким слоем чего-то (начиная от пушсала и заканчивая чуть не гудроном), что разглядеть в этом какие-то элементы кузова или рамы просто невозможно. И стереть это тоже невозможно... При этом обязательно бита в пару-тройку мест и все равно со ржавчиной... И такие ВСЕ машины, что продают у нас.
Продавцы до последнего тщательно скрывают факт присутствия автомобиля в Москве. Не спроста это...
Боюсь представить, что будет с Патриотом этих годов, жившим в Москве. Поэтому там и цены ниже. Потому что машина уже "кончается". Это не говоря о том, что гайки откручиваются как правило болгаркой.
Так чё, кина не будет? 
Вчера опять тормознули, на этот раз в Северской по пути на Львовскую!
Поздоровались, предложили вписать лебедку в документы. Я возразил, что вписывать надо, если было внесение изменений в конструкцию ТС, а у меня лебедка ставится штатно на эту модель. Даже страховку не проверял. Зато начал спрашивать пил ли я...
В итоге пожелал счастливого пути и отпустил.
От Краснодарских экипажей какие-то новости будут в эфире? Жутко интересно!!!
Уже на месте поди?
Так там стаж (и КБМ соответственно) разный, скорее всего. Ну и прописка имеет значение.
дядя Миша, это был не технадзор?
Нет, обычный гаишник. Причем капитан. Работали по наводке.
Было такое ощущение, что ждали именно "3 внедорожника", т.е. xoka-сотоварищи.
Т.к. мент был один, стоял как тополь на плющихе в сторону Краснодара, а патрулька была чуть подальше и в сторону Новороса. Ждал именно 3 машины, т.к. спрашивал меня "один ли я еду". Имелось ввиду, есть ли со мной еще машины. Плюс "шеф позвонил". И меня отпустил. Т.к. ко мне интереса не было, хотя придраться было бы можно, хоть и сложно. И Вадика отпустил.
Мне кажется, там еще нюанс был с этими Тойотами. Возможно это конфиденциальная информация. Поэтому если xoka сочтет нужным, то расскажет.
То, что видел я, было несколько странновато...
З.Ы. Еще спрашивал, с Убинки ли я еду?
А вообще, я оттуда всегда через Федоровку домой езжу. Ни разу патрулей и подобных облав не видел. Чё меня дернуло через город поехать - не пойму. 20 км хотел сэкономить... Зато минут 15 потерял (еще и на мост по Тургенева еле плелся)...
Это была облава. Операция "джипинг", как сказал капитан. Меня остановили за 2 минуты до вас. Проваерил доки, спросил, один ли я еду. А я и в машине один был. Говорю да, один. Он начал было за лебедку разговаривать, но я объяснил, что это штатная комплектация и пусть внимательно изучают каталоги Тойот. Гаищник посоветовал внести изменеия в ПТС и СОР, на что я ему возразил, что внесений изменений в конструкцию не было.. В итоге отпустил, сказав, что ждет 3 внедорожника. Ему шеф позвонил !? и сказал задержать. Вот он вас и ждал.
Gregson, sadowsky_usmc, За проделанную работу (по объему) за эти деньги парням, конечно, памятник можно ставить. Молодцы, что все сделали грамотно и качественно.
Вопрос-то в другой плоскости. Заказчик рассчитывал на неделю ожидания. Получилось ПЯТЬ! Если б это объяснили ДО начала работ или согласовали в самом начале работ, объяснив ситуацию и дав заказчику право выбора, тогда другое дело. А завтраками кормить - не дело. Автор темы где-то написала, что она не могла заплатить больше? Нет. Тогда зачем за нее решать, что раз дешево - значит можно долго? Судя по намеченным мероприятия (отпуск и Рыбалко-трофи) деньги у ТС были. А вот выбора ей не оставили...
А по мне так хоть за 2 тысячи эту работу сделали бы - раз обещал через неделю, значит должно быть готово через неделю. Либо объяснить ситуацию, что разбираем полмашины и процесс затянется на сколько-то дней. Вопрос вообще не в деньгах, а в отношении. Вместо недели делать больше месяца! Запчастей не было? Скорее всего, делали другие машины, а эту "по свойски" на потом оставляли.
Получается так: что раз я делаю дешево, то и так пусть спасибо скажут, что вообще делаю. А может у заказчика вопрос денег не стоял? А хотелось поехать на машине и в отпуск, и на Рыбалко-трофи и за это он готов был платить "как все"...
З.Ы. Тоже по свойски так же попадал. Только там еще и денег как со всех взяли, а сделали так себе... Не понимаю таких ситуаций.
Основная проблема, с которой не смог справиться на РЕСО, ВСК и подобных - у меня в РСА мощность указана как дробное число, а эти поганцы не позволяют в своих полях ввода запятую указать. А чтобы поменять в РСА - надо отстоять очередь...
У меня тоже дробное число = 140,1 л.с. Но я указал 140 л.с. и все прошло.
Сначала РЕСО ругался на неправильное кол-во л.с. Потом я вписал номер ПТС в поле СОР и все прошло.
Возникла потребность первичного подключения (юр. лицо). На Котовского получил техусловия. Но те буквы и цифры, что там написаны, я не понимаю. Я вообще не понимаю, что надо делать по этой бумажке. А мне надо все это выполнить. Куда обратиться там не говорят. Может кто занимается такими вопросами?
Вопросы такие:
1) Выполнение проекта внешнего электроснабжения
2) Выполнение монтажных работ
3) выполнение работ по испытаниям сопротивления изоляции эл. приборов и кабелей...
Приму любую помощь: от бесплатного совета куда податься до выполнения всего этого "под ключ" за материальное вознаграждение.
ЖУЧОК, Строймастер возит лес с Майкопа. Там пилорама. Из чего пилят - непонятно. Ходят слухи, что с местной пихты.
Да и доска там тоже не айс: вертолета почти нет, но почти вся саблей. Причем выгиб порядка 2-3 см. Много треснутой вдоль. Я у них и брал. Куба 4 оттуда набрал. Много отходов получается. ВОт и хочу взять лес подороже, но без отходов и работать чтоб поудобнее. У меня сейчас крыша пойдет и потолочные лаги. Туда хочется ровный лес, чтоб потом меньше проблем было.
А так, пока выбора и нет. Если нигде не найду, поеду опять туда. Пока это самый лучший лес из всех вариантов.
В Ильском, сразу за мостом на въезде, мне предлагали 1 сорт, но надо было подождать. Цену обещали 9500. Но там и размер и кривизна по ГОСТу. Ждать не стал, купил в Строймастере. А телефон ихний не взял. Может еще осталось у них что-то.
Еще момент по деревообработчику: я брал на Новороссийской трассе. Но судя по реквизитам и персоналу - это она контора.
нормальный лес брали между Афипским и Смоленкой с правой стороны километра через три от кольца.
Это Деревообработчик. Наверное у них есть нормальный лес. Но в этот раз заказал у них с доставкой - нагрузили половину некондиции (вертолет, выгнутый, не в размер и т.д.). Хотя леса у них этого просто завались. Но с таким подходом я не их клиент. По цене взяли 8500 - самый дорогой в окрУге.
Порода, влажность, толщина и т.д.? Телефон в подписи.
50*150*6 = 3,5 м3
25*150*6 = 1,5 м3.
Влажность естественная, крайне желательна сосна. Чуть позже позвоню.
Нужна доска в Северском/Ильском районе. Около 5 м3. Кинулся купить, а фигушки - одно *авно типа 4 сорта под видом (и по цене) 1 сорта.
Может кто знает, где хорошую возят? Или пилят может у нас? Цена (в разумных пределах) роли не играет. Нужен качественный лес.
Желательно информация от тех, кто в "теме" всех нюансов, что такое 1 сорт по ГОСТу.
Рассматриваю не только эти районы, но и любой другой. Но надо туда.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022