Настройки поиска (Страница 33 из 115)

Апостол, речь не об эффективности проверки тормозов, а о том что можно взвесить. А по поводу задних тормозов я часто с ними ругался, часто докапывались.

Апостол, давно, в те времена когда еще по честному проходил ТО как то мне говорили нагрузку по осям на 60-ке, что то типа 1162кг перед 942кг зад.(еще подумал что надо как то перед разгружать)
Но это в Томске было, и с тех пор почему то думал везде так, когда на барабаны наезжаешь чтоб тормоза проверить, может что то попутал, давно я ТО не проходил.

на террано эта кнопка еще завязана на температуру, как только прогреется так эта функция отключается.
в общем не получится использовать ее как автогаз, ну разве что отключив один из датчиков температуры.

знакомый искал давно блок 409й, так и не нашел целый, пришлось покупать новый.

ну значит попутал
не ужели я тебя на Атшках выдернул тогда? Ты же там сидел вообще капец, предних колес почти не видать и висел не на мосту а на брюхе (свеже закопаная траншея от трубопровода).
Ну тогда вообще АТшки круть!     

ps спортсмены думаю на этот спор смотрят как на детей в песочнице 

на 80ке Мастеркафты АТ (315/75/16) за три года пробежали тыс 40, износ 2мм, может меньше, уже забываю как они выглядели новыми.
на террано стоят Куперы АТ3 (245/75/16) пробег 60ткм, спереди износ 2-3мм, сзади не понятно, как будто нет износа, поставил их сейчас вперед.

я не это имел ввиду, а то что наличие указателя возможно не влияет на перекачку и просто при замене панели, проводки от допбака  не подключили, не нашли куда.

а с того, что

а вот тут как раз
http://sochi.drom.ru/nissan/patrol/16582225.html

в общем Поздравляю!

по асфальту отлично - тихо, с минимальным износом, зимой и летом предсказуемо,
по грязи практически так же как СТТ, ну там где я в основном езжу. Допускаю, что есть места где СТТ проявит свои МТ свойства, но на мокрой глине это такие же слики как АТшки.
Конечно можно поиграться с давлением, но лень, проще кинуть цепи на Атшку и превратить их в "Симексы"
Обычно радиальные МТ шины разных марок чем то выделяются, например КМ1- едет везде сносно, но зато "долгоиграющая", Геоландеры МТ - мягкие, быстро стачиваются, зато в грязи более мене и зимой терпимо, Федералы Курага отличная резина, как универсальная, износ компенсировался раньше низкой ценой.
А что замечательного в СТТ? я так и не понял, только внешний вид, имхо по потребительским свойствам они приблизились к китайским шинам.

по износу конечно,
Mastercraft Courser A/T 2, покупал за 7500р у Vamp из Питера, в то время когда стт стоили под 9тр.

может и так, возможно просто я не до конца понял эту резину,
ну представьте картину, после дождей я на СТТ выехал с 5 попытки там где легко выезжал с прицепом на Феделах Курага (меньших по рамеру 285/75/16 и на Патруле) в еще более худших условиях, потом я замечаю, что еще краска с боковин не слезла а протектор стерся на 1,5-2мм, вот и продал так и не раскусив эту резину.  Теперь езжу на Атшках там же, каждые выходные, а этой "зимой" (5 дней) ездил каждый день, ни разу там не застрял (один раз только, когда уже выехал и на гравийке отвлекся и улетел в канаву).
Не сказать что эти Атшки прям Симексы, нет конечно, просто они елозят туда сюда и раскатывают себе дорожку, не зарываются, практически так же как СТТ.

5-7ткм - износ 1.5-2мм, и главная причина не в износе, а в том что в грязи она едет чуть лучше АТ(а часто так же), чтобы ехала нужны такие действия как на АТ, подбирать давление.
И зимой никакая, а на Атшках я и в Сибири круглый год катал. У СТТ нет ни универсальности, ни выдающегося в чем то одном, зачем такая резина нужна?

для меня достаточно статистики, может я попал в те 50% с плохим качеством, и больше экспериментировать не охота, лучше уйти в область с большей вероятностью на качество и универсальность.
Выбор за Куперами СТТ имхо обусловлен только эстетикой, красивые зараза

515-я гораздо крепче, у 3х нокий  в семье (в ценовой категории до 4,5тр) экраны уже того, поплыли, а у дочки 515я выглядит как новая, вернее больше года была как новая (это большой срок), и вот не давно она разбила хваленное супер-пупер стекло, но телефон продолжает работать, экран целый.
+привычная менюшка, звук-фото относительно качественный, не сарапается, удобный в руке.
- не удобная связь с ПК, так и не смог настроить (ну это возможно у меня такие руки ), ну и цена, высокая для кнопочного.

ps сам ушел от Нокии, разочаровался в качестве, после того как сменил 3 телефона и на крайнем в ручную за месяц перенес телефоную книгу и через 2 месяца грохнул экран, перешел на дешевый смартфон мтс, под Андроидом, для себя купить 515-ю жаба давит, походу нет уже телефонов таких как МЕ45, Нокия6670 (кстати они уменя до сих пор рабочие, просто уже страшные на вид), поэтому решил проще менять их каждые год-два, главное чтоб тел книга легко переносилась.