Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Хотелось бы заехать на спортивные весы, к раллистам, например. Они более точные
На металлобазах весы показывают плюс-минус трамвайная остановка и это не то.
Есть мысль завесить тачку перед сезоном для себя, чтобы знать какие ещё есть резервы.
Взвешивался недавно на работе, погрешность 50 кг,в Анапском районе пожалуйста
xoka, Олег, на первых соревнованиях это можно узнать, а потом, на последующих уже резервы использовать.
Я на сколько знаю все наши трофисты на металлобазе взвешиваются и достаточно точно.
погрешность 50 кг
Это если на авто заехать и с багажника выгрузить металолом, можно ещё и доплатить?
Андрей, нет у нас весов ни на первых соревнованиях ни на последних.
А погрешность в 50 кг. меня не устраивает. Это очень много.
Интересно, а на цифровых на металлоломе какая погрешность?
Апостол, те на которых я взвешивался настроены на 100 тонн, с погрешностью 50 кг, до перенастройки предел был 60 т , и погрешность была 10 кг, осенью сдал 150 тонн металлолома-никому недоплачивал 
РАНЬШЕ на техомотре на Шевченко взвешивали .там переоборудованные машины взвешивают
Андрей, нет у нас весов ни на первых соревнованиях ни на последних.
А погрешность в 50 кг. меня не устраивает. Это очень много.
Олег , на Лендкрузере есть описание как взвесить авто дома и достаточно точно взвесить , при этом ты будешь знать даже нагрузку на каждое колесо .
xoka, В конце ул.Тихорецкой есть металобаза "Дипос"https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%B4%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D1%81%20%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D1%8C,заезд на базу через электронные весы ,думаю с охраной можно договориться .
РАНЬШЕ на техомотре на Шевченко взвешивали
а почему только на Шевченко? я думал что нагрузку по осям определят на любом пункте ТО, там где тормоза проверяют, просто нам эти данные не сообщают.
xoka,
можно у меня.погрешность +/-1 кг
DSS, А где нагрузку по осям определяют, неслышал. И не видел.
Апостол, давно, в те времена когда еще по честному проходил ТО как то мне говорили нагрузку по осям на 60-ке, что то типа 1162кг перед 942кг зад.(еще подумал что надо как то перед разгружать)
Но это в Томске было, и с тех пор почему то думал везде так, когда на барабаны наезжаешь чтоб тормоза проверить, может что то попутал, давно я ТО не проходил.
А погрешность в 50 кг. меня не устраивает. Это очень много.
Олег, это не много 
это всего одна зажигательная, молоденькая блондинка. И с этим согласятся многие техкомы.
DSS, Так ты на барабаны наезжаешь одной осью.
xoka пишет:А погрешность в 50 кг. меня не устраивает. Это очень много.
Олег, это не много
Её надо посадить в машину или высадить перед взвешиванием? 
xoka,
можно у меня.погрешность +/-1 кг
Вадик наберу, +/- 1 кг меня полностью устроит
Отредактировано xoka (12.02.2015 22:18:58)
xoka, Её надо отправить на ТИ как механика за рулем на авто, Самому экипажу там в принципе делать нечего.
Апостол, ну да, передом заехал барабаны раскрутились - тормознул, задней осью заехал-тормознул, ну и попутно массы сказали, сколько кг по осям.
Любой тормозной стенд определяет нагрузку на ось и выводит на печать. Без этого невозможно вычислить эффективность тормозов.
Стенд проверяет в статике. Они не могут просчитать момент, когда авто авто клюёт носом и разгружает заднюю ось. Если на внедорожнике, а ещё и лифтованном настроить тормоза по ихнему стенду, задок будет сразу срывать в юз пи любом торможении.
Апостол, речь не об эффективности проверки тормозов, а о том что можно взвесить. А по поводу задних тормозов я часто с ними ругался, часто докапывались.
DSS, Просто моя легкая TLC-70 весит 2000кг, а TLC-80 весит 2800. Получается 60-ка 2100?
А оборудование на то разработано не для того, чтобы нужные показатели тебе показывать.
Получается 60-ка 2100?
Андрей, как то озадачил меня, пустая СТДшка почему бы нет?
полез в каталоги вроде сходится, нашел от 1920 до 2140кг.
Машину взвесил.
Вадику респект. 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
