Вот предлагаю организовать покатуху патриотоводов и тойотоводов и покататься вместе, пообщаться, а то на форуме не интересно всё у всех едет и не чё ни у кого не ломается! А так в живую всё будет сразу видно!
Вот неплохая мысля однако.. Тем более в разделе gps-треки есть много маршрутов на которые я давно облизываюсь
Виктор В пишет:
Timur пишет:
Вот предлагаю организовать покатуху патриотоводов и тойотоводов и покататься вместе, пообщаться, а то на форуме не интересно всё у всех едет и не чё ни у кого не ломается! А так в живую всё будет сразу видно!
Поехали внатуре - че мерятся причинными местами - лес он все расставит на места.
ок как потеплеет я подготовлю интересный маршрутик и приглашу патриотоводов в этой теме!
Вот предлагаю организовать покатуху патриотоводов и тойотоводов и покататься вместе, пообщаться, а то на форуме не интересно всё у всех едет и не чё ни у кого не ломается! А так в живую всё будет сразу видно!
нашол в нем один большой плюс-это огромный салон, по сравнению с 80кой
Это за счёт того, что мотор короткий плюс узкий и педальный щит вынесен вперёд в подкапотное пространство. Длина салона получается больше. К сожалению есть и минус: "линайка моторов" на Патриот ограничивается 4-цилиндровками т.к. ничего другое попросту не поместится под капот. Даже V6.
Вот со мной щаз в дальние поездки мотается старый патриот(симбир) я нашол в нем один большой плюс-это огромный салон, по сравнению с 80кой Вачпе много места ту непоспоришь!
Улучшения заметны не только по бездорожью! Год назад поставил ОМЕ так мало того по асфальту стала управлятся в разы лучше так гидрач даже патеть перестал!!!!!!!!! Может конечно и совпадение но думаю что хороший демпфер снимает нагрузки с гидрача. Вобщем кому интересна тема про то какие депферы ставить то курите крузер.ру
