А чё о нём говорить, его употреблять надо, ну так, по капочке

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kvint
А чё о нём говорить, его употреблять надо, ну так, по капочке

В первую очередь смотри на морду-лица хозяина 
По мне, фото хорошее 
kuk, и не жалко было продавать? 
Круглосуточно, Пшада и её окрестности.
8 918 416 58 19 Сергей (личный)
или номера СТО:
8 918 04 04 055
8 928 04 04 055
ТУ 144 пишет:Сделаешь правильно - будет ходить много лет. Сделаешь неправильно - будешь постоянно переделывать.
Вот по этому я и не доверяю свои машины кому попало, даже если этот кто попало мастер на все руки. Некоторые просто не могут отличить конструкция поворотного уаза от геленовского.
Машину обслуживать нужно только у тех кто такие машины обслуживает! Ну или просто берем книгу, дин.ключ, и в гараже все как по букварю собираем и не забываем консультироваться у знающих на форуме!
p\s Стиль езды по какулькам на гелике тоже отличается от всех остальных, но это уже другая история!
Абсолютно верно,
только инструмент и приспособления нужны подходящие.
У меня на шару
, двухсторонний спутник "Радуга-Интернет" на этот период отказалась принимать деньги за оплату, т.е. до конца марта, ну и скорость такая же как и оплата, ни какая. 
Kvint пишет:.. К шкворням идут регулировочные шайбы, можно убрать люфт...
Не вводите в заблуждение. Регулировочными шайбами люфт не убирают. Люфт убирают установкой новых шкворневых подшипников (подходят от ступицы ВАЗ классики. только совсем пластилин не покупай ). При замене не потеряй (мин. 500руб за штуку и заказ от двух недель) и не перепутай регулировочные шайбы на шкворнях. Они в принципе один раз подбираются при сборке моста. Процесс подборки не сложный. Но требует наличия спецприспособ. Их можно сделать и самому если есть токарный станок.
А на зачем тогда шайбы?
А вот химия с ВАЗовским г-ном, это оно и есть г-но, на сколько их хватит? Не так уж и дорогие оригинальные подшипники, поставил и забыл.
Волк, http://gelandewagen.org/index.php?action=classifieds
Разборка геликов- Сергей, Пятигорск 8 9283111153
Не много не в тему. Кто может удалить имобилайзер из мозгов двигателя (хочу заводить отверткой)? Гелик W463, двигатель 606, год 96. Уже месяц танцы с бубнами вокруг него делаю.
Прозондировал, вопрос решаемый. У меня электронщики есть, но тут нужен программист, а он будет недельки через две. В этой машине шли два варианта мозгов, с одним посложнее, но можно. Если не получится, звони, пиши.
Kvint,,
Привет! Говорят ты можешь помочь приобрести мембрану дозатора КЕ-jetronic на 102-ой мерсомотор.(2,3 136 л.с.) Мерс W-124.
Ну и потенциометр за разумные деньги...
Позвони мне 8 918 416 58 19 или в приёмку на сервис 8 918 04 04 055; 8 928 04 04 055, постараюсь помочь, тем более я собираюсь за бугор, может от туда притащу.
Наверно тоже как и Руслан81 буду отписываться о пробегах и поломках авто для статистики....
Сегодня была небольшая ревизия, люфтов в карданах и крестовинах а так же в мостах нету вообще,(это радует) есть люфты в шкворнях(не знаю подтягивается там что нибудь или замена, ещё не разбирался) так же пора менять задние колодки (Кстати где брать?). Так же были поломаны обе задние пружины... сегодня их заменил, ДруG заметно веселее стал смотреться. сегодня же начал сварочные работы.... думаю не спеша за неделю управлюсь...
Кстати, тормоза у него ОЧЕНЬ тугие, ощущение что вакум совсем не усиливает.... интересно они продаются новые, или с чего нибудь другого мутить?...
Колодки переклёпывай, есть в продаже в комплекте с заклёпками. Колодки-оригинал, а других не бывает, 12000-15000 рублей
. К шкворням идут регулировочные шайбы, можно убрать люфт. Будут вопросы, звони, приезжай в гости.
Подскажите знающие, какие пружины лучше поставить на задний мост, длиннобазник 461-й. В нэте пишут передние от патруля.
Подходят отлично
, только надо немного резать и чуть чуть подогнуть кончики. Я ставил, на одном из предыдущих стояли, всё отлично и даже очень мягко.
Руслан81, после белок можно не продолжать, это уже не авто - а спортивный снаряд или прототип, как тебе удобней, такой можно держать в гараже для поездок по окрестностям, при условии что там еще несколько авто стоят, ну и твои личные предпочтения никто не обсуждает......
Если что - присоединяйся к дружной компании, там гелики точно будут.....заодно и докажешь что недорогой тУнинх вполне пригоден для экспедиционной авто:
http://alexey-mochalov.livejournal.com/123036.html
А 38-40 тапочки для асфальта и по городу вышивать? 
ГраМ пишет:Kvint пишет:Покупаем Гелика тыщ, так за 300-400(если для леса), вкладываем 200 +/-.
Что справедливо для любой машины "тех" годов. Ну все! А то, что гелик "человек" спорить сложно. -)
В 200 рублей НЕ входят: 38-40 колеса в сборе по 40-60 рублей, 5 штук, 2 лебедки 16+12 на стольник, переборка мостов на предмет замены главных пар и все что к ним - 100-120 рублей, хорошее радио рублей 20, навигация столько-же....даже больше, защита, обвес и подвеска еще на стольник.......наклейки клубов бесплатно...:)
А на 200 рублей можно заменить тормозные колодки, крестовины, ремкомплекты на ходовую-карданы, свечи-форсуники-батарейку, заменить сальники-фильтра-маслА......ну и полирнуть.......ну шильдик еще можно купить на капот:)
А почему не написалИ, что туда НЕ входит и стюардесса?
Что за маразм?
Какие, нах...зачем 38-40 колёса? 33 встают без переделок
А лебёдок надо вообще 4
Одной хватает вполне, он назад с включенными полными блокировками выезжает ВЕЗДЕ!!!
Что за ценник: "переборка мостов на предмет замены главных пар и все что к ним - 100-120 рублей, ... защита, обвес и подвеска еще на стольник". Или Вы собрались это ВСЁ делать у официальных дилеров?
Язвите, язвите: " полирнуть.......ну шильдик еще можно купить на капот". Кому это в лесу надо? Мы все царапины заклеиваем бесплатными наклейками.
За 200 000 рублей, можно: полностью разобрать и собрать ВСЮ машину, поменять ВСЕ расходники (включая карданы и 33/35 резину), сделать обвес, люстру, зацепить среднюю лебёдку и в добрый путь.
Музыку-радио(обычно в машинах стоит) и наФигатор каждый выбирает сам, можно и в музыку дофига денег, бахнуть.
Блин, кидайтесь ссылками тогда на гелики за 300-400.
Мониторю уже второй месяц, за эти деньги- то 2литра, то только по доверенности и 5 литров (наверное и с жмуром в багажнике), то коротыш усосанный...
То, на что можно было бы посмотреть стоит от 550, и то не в регионе...![]()
И никого не волнует, что мне не для гламура... "Это ж ГЕЛИК!"...
Изучил сай дэфов, как альтернативу... Так владельцы сами не в восторге...
Тойоты и другие азиаты- ну не мое, блин, как ни примерялся.... Что гражданские, что для леса...
Согласен, не так легко. Я сам только вчера пригнал себе "МЕЧТУ" G300 турбодизель 97г. С косячками но живой.
Руслан81 уже его видел. А руку с пульса рынка снимать нельзя, Гелики на расхват.
А если посчитать деньги:
Покупаем Гелика тыщ, так за 300-400(если для леса), вкладываем 200 +/-. Машина к бою готова и в нём всё есть и комфорт, и блокировки, (при чём надёжные) и безопасность. Ты везде уважаемый и в лесу, и даже полностью в болоте в городе, даже если ты второпях не снял домашние тапочки. Гелик - ЧЕЛОВЕК!

Да, Гелик не из дешёвых, но один раз сделал и забыл. Да и в магазине, когда выбираем коньяк и колбасу, на дешёвую не смотрим.
Есть анекдот: Бабушка пришла в ритуальную компанию выбрать себе всё для похорон, продавец водит её по залам, это для бедных, это для побогаче, А в этом что, спросила бабуля, это дорогой зал, здесь всё очень дорого, на что бабуля ответила: "Ты сынок открывай и показывай, дорого - Гелендваген заправлять, а всё остальное ерунда."
Vlad463, 520 бензиновый и 560 дизель осмотр в юбилейном Краснодар.Остальные вопросы по тел 89186913111.
А вот с этого момента поподробнее, года какие?
Руслан81 пишет:По крайней мере в лесу гелики как подснежники не стоят.
Естественно! Кто ж на них в лес ездит,кроме тебя?
Правильно! Никто... Откуда им в лесу взяться?
Алё, как откуда?
Вы меня со счетов не сбрасывайте
Уже два подготовленных, на выходе третий. 
japman пишет:Говнолазы это котлеты и лёгкие сверх подготовленные авто.
У меня цель была ездить на этом сарае там же где и гов...зы, и ни че так получается по моему. На этих выходных поедем примерно по тому же маршруту что и Еиск.
Мой номер телефона помнишь? Если чё, звони. Место рядом с Ейским крузаком свободно
тьфу, тьфу, тьфу. 
japman, вот те на, не знал что ты любишь тёплым 
А вообще я тебя всегда рад видеть, можно и за чашкой чая, привет семье.
japman, Дима, ты это, аппетит нагоняешь, приезжай
только тихо, а то весь форум сорвётся и Олимпиаду пропустим. 
Куда уж подробнее, Ейск селён, после такого маршрута и ни на что не позарился,
только, сказал: "За другом присмотри" и умотал до тёплых времён. 
Kvint пишет:Стоит унылый, обтекает и плачет
Ещё пару-тройку тёплых дней и зацветёт
Серёжа привет!В баню его
загони-пусть там отдыхает!
Какая баня, хозяин, он же Ейск отказался по 50, а этого вообще не уговорить, отогреваю на солнышке, рассказываю ему, что и похуже наездники бывают, а он скучает, сосульки на нём висят и плачет, плаче, плачет.

Список форумов » Сообщения от Kvint
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022