Дробильщик пишет:Не очень люблю когда обсирают русские машины.
никто не обсирает. У меня, например до сих пор в голове существует план купить патрика и поставить его третьей машиной, правда в этих же планах есть сразу же, после покупки (если таковая состоится), выкинуть нах родной мотор и воткнуть старый и архаичный японодизель, уж лучше иметь мотор с ресурсом тысяч эдак еще в 500 и вменяемый в обслуживании и эксплуатации, ибо прожорливость родного бензинового не радует никак. Ибо альтернативы нету, разве что китайцы слепят клон, на основе которого можно будет построить машину, которая будет удовлетворять, но пока сомнительно это.
Это первое.
Второе. Я лишь отвечал как раз на иронию в адрес "неубиваемых и легендарных". И единственная аргументация - япы в "то" время, да и не они одни делали машины для людей и делали их с очень большим эксплуатационным ресурсом. Современные иномарки, в том числе а-ля внедорожники - говно. Безликие понтовозы и чемоданы, набитые глючной электроникой. Одноразовые контрацептивы. Это лично мое мнение.
В чем я не прав и где я соврал?
ЗЫ: "Единичный экземпляр" сохранился не чудом, а в результате планового периодического обслуживания и вменяемой эксплуатации, в которую помимо всего прочего входит и заправка его качественным топливом, а не ослиной мочой.
Кстати почему-то таких же Ниссанов не иначе чудом сохранилось еще вполне немалое количество.
Да, кстати идеальных машин нет и не будет, увы.
В Черном море исследовательское судно Черноморского флота "Лиман" столкнулось с судном "Ашот-7" — его принадлежность уточняется 
