чекеR пишет:

Был такой же случай с развалившимся термостатом. Остатки пластикового клапана достал из помпы. Проверь по возможности.

Пример - р. Пшада  как «кроликов» возят по реке. УАЗы, ЗИЛы  на скорости более 60км\ч влетают в воду, АКВАПЛАНИРУЮТ, теряя управление глиссируют и под визги «кроликов» поворачивая ВЗЛЕТАЮТ на берег  default/yikes   default/yikes  ……
Второй пример - Грозовые ворота. Перегруженный (8-9 человек) УАЗ с «кроликами» на КРУТЫХ, пыльных спусках на барабанных тормозах (читать без тормозов) несётся в низ   default/wacko  default/yikes ……

См. тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=150781

Думаю отдельно концевик можно поискать на радио рынке. В автомагазинах будет весь замок.

54

(816 ответов, оставленных в Колеса и шины)

я считаю кама флейм мелковата для лифтованой шнивы.
Темболее с копеешними редукторами тяжело будет даже 100км/ч ехать(обороты большие).
Да и узковата она для 7"диска.
С такимже успехом и шнивовские континентали можно взять215/65/16, хоть на диске будет нормально сидеть.
Рекомендую смотреть в такомже размере225/70/16 импортную атешку.

По поводу этих табличек позавчера я  разговаривал с егерем. С его слов эти земли взяли местные для выпаса скота.

Вова повесь хоть усилитель штатного бампера (швейлер). Т.к. крепежные пластины со шпильками срезаны, попробуй хоть проволокой привязать.
С голой мордой ну савсем вида нету.
А зачем снял? Как с температурным режимом без бампера?

на 75а/ч свинцовый влезает без пластикового поддона.
Или 60а/ч штатно

umrnet пишет:

anjey,
Да фиг его знает, вроде как любой кроссовер должен проехать....

Если у подножья водопада собираетесь, то кроссоверу там тяжело будет по камням прыгать и по руслу реки ехать нужно. С накатаной дороги лучше несъезжать , мне там месного уазика на 35"лаптях вытаскивать пришлось.

100а предохранители в иномарках не редкость. Если захочет найдет.
Самый лучший размыкатель - болт. ТУТ Я СОГЛАСЕН  default/yes3

Но это относится к Шниве!

Провод 16мм2 заходит в салон от АКБ через предохранитель по левой стороне , за монтажным блоком вниз, под площадкой левой ноги водителя, за пластмасками вдоль порога и в левое заднее крыло. Рекомендую продумать отключалку плюсового провода (через размыкатель массы).
Для больших потребителях и массу бы хорошую туда протянуть.

Незнаю что и как стивали с семерки, а в моем болоне краника такого нету.
Балону нужно переодически проводить испытания (на шильдике балона дата выбита ГИ), тогда и конденсат сливается и окалина.
У меня изменение емкости балона незамеченно (7лет не проводил ГИ)!

umrnet пишет:

Нужно ли сливать (стравливать давление) периодически хрень с баллона как на гбо 2 поколения?

Странная процедура!
Я никогда не сбрасывал давление в болоне.  Даже при "пустом  балоне" там же остается еще газ и без выкручивание трубок его не выпустить.
Может имеш ввиду слив конденсата из редуктора?

64

(21 ответов, оставленных в Техника)

я уже ~7 лет пгльзуюсь стальным клюзом (материал 12х18н10т- жаропрочная корозионностойкая). Кевлар ни каких следов и потертостей не оставил.
Главное хорошо запалировать рабочию поверхность клюза и углы скруглить достаточным радиусом.
Чертеж где то дома есть если надо пиши в личку.

65

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Тема закрыта. Продал!

66

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продам 4 шины б.у. cordiant off road 235/75/ r15
Глубина протектора 8..9мм.
Подходят на подготовленную ниву.
Цена 7000руб.
тел. 8-918-480-93-76

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast … _490554054

Плюшкин пишет:

Для чего вообще то отверстие ?

на шнивах с подушками безопасности туда крепитля распорка(между балкой и телевизором).

"телевизор"- это та фигня куда у тебя кронштейн под квадрат крепился. Он как бы допускает небольшую нагрузку на растяжение.
К нему растяжки я и прикрутил.
По хорошему растяжки из уголка от бампера я планирую на  балку пустить.
А те 2 шпильки М8 что под кронштейном радиатора для крепления штатной защиты.

Плюшкин
Скажи, какой шланг можно использовать для соединения радиатора ГУРа с усилителем ? 
Кстати, если джеком за бампер поднять, то будет вот так 

хоть наклеек не имею, но отвечу...шланги от гура к радиатору идут обычные дюритовые. Давления там нет и температура нормальная.
Бампер надо завязать с "телевизором". Там как раз гайки варины. Для пластины 3х30мм в  телевизоре пару отверстий поместу сверлится.
При этом джеком бампер так не двигает

umrnet пишет:

В эти фары можно ксенон запихнуть?

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=51183
вот пример как ксенон в рабочий свет встраивается.
А зачем дальний наверху нужен? В лесу дальше 20-30 метров нечего смотреть. Если уже дальний понадобился то это уже автострада а ни лес default/smile

Alik765 пишет:

Кто-нибудь снимал вентиляторы охлаждения через верх...

а что тут хвастатся. Откручиваеш весь крепеж, но самое главное надо высверлить 3 точки сварки накоторых висит планка крепления замка капота. Потом в эти отверстия встамить болты м8. Откруыиваем вентиляторы от рамки и поодному вытаскиваем в сторону воздушного фильтра.
Ща вечер можно все легко поменять.

72

(4 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В семье есть другая машина, а это типа на дачу. Так и стоит на даче.
Реально посмотри на машину сам увидеш что ничего не смотанно.

Цена обсуждается при осмотре.

73

(4 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

торг при осмотре.  default/popcorm1

74

(4 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Chevrolet Niva, 2010 г.
Пробег 20 000 - 24 999 км, 1.7 МТ, бензин, цвет серый (аустер), музыка, тонировка.
Авто в отличном состоянии. Не бит, не крашен, без царапин, без сколов. Пробег 21 000 км. реальный 100%. Все ТО у дилера, сервисная книжка. Один хозяин. За машиной был бережный уход, гаражное хранение.
- Кондиционер,
- сигнализация с обратной связью.

Цена 385 000 руб.
Тел. +79284368343 Андрей.

www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/chevrolet_niva_2010_367728047

Миша миша вотт как раз "с Шапсугской зайти на хребет и через фальшивые Грозовые ворота " интересует.
Где поворот "с трассы шапсукская кабардинка"?