БАRМАLЕЙ,
Это баяны с одноклассников вообще-то
, правда кто-то на них не бывает
.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
БАRМАLЕЙ,
Это баяны с одноклассников вообще-то
, правда кто-то на них не бывает
.
а ижектор парафином не засрёт?
Ох это злевещее слово "инжектор" . 
Kastorkin, Пора на МПС масло менять! От ОД пора отказываться! Какое масло лить на форумах голову сломал ничего не понял! Времени в инете копаться нет! Может поищешь ? Тебе тож пригодится! Выручай! Хочется с одобрением завода изготовителя, а про это вообще ничего нет!
Чего там придумывать ? У тебя мотор лет 30ть уже как выпускается , так что любое современное масло с лихвой перекрывает все одобрения завода изготовителя .
Так что можешь просто выбирать по дизайну канистры и цене , что понравится , то и бери
.
Когда будут Сочинские Дебри
Это надо не тут спрашивать , а звонить Эдику Медведю .
Остался я без коньяка
![]()
![]()
Тебе и без коньяка смотрю хорошо очень . 
aziat пишет:ГАШИШ! пишет:Станок подключил. Работает классно.
А если сверло на 20 ть поставить , да железяку попробовать сверлить , работать будет ?
aziat,
Шутить изволите сударь. Ну что же , отвечу Вам в том же духе. Если Вы предоставите мне " железяку " , то я в свою очередь обязуюсь просверлить её хоть 20м, хоть 30м, хоть 50м сверлом. Если я её не просверлю, то с меня бутылка коньяка, на если Вы не предоставите мне " железяку " то коньяк соответственно с Вас. Так как я практически не пью, то свой выигранный приз я обязуюсь выставить на ближайшее покатухе, на которой окажусь . ИДЁТ???
Я вот тоже не пью .
А чего , у самого дома железяки нет попробовать ?
Ну вот, так хотел коньяк выиграть, а азиат молчит.
Работал я .
nomberone469,
Если aziat, подпишется, я готов.![]()
![]()
Лет 20ть назад я себе дал зарок - в азартные игры не играть . Так что не могу подписаться , нарушу своё же правило .
не горячись...50-м.Бо станок может его и не крутнуть.Не то,что просверлить.

Станок подключил. Работает классно.
А если сверло на 20 ть поставить , да железяку попробовать сверлить , работать будет ?
Я имел ввиду Хищника
Нет там никакой основы .
машина полностью оригинальной конструкции . Пространственная рама , мотор и коробка лэндровер , мосты вольво , стойки Fox , подвеска на продольных рычагах .
её ж если в какашки загонять она ж ломаться будет, а сколько будет стоить это "ломаться",
Ломаться будет все , денег тратить надо будет на всё . От марки авто это не зависит . Если у тебя нет денег на такое развлекалово , то даже не стоит думать о нём .
УАЗ Патриот или Ховер...
Тойоту возьми , будешь ездить в экспедиции , а не жить в гараже и джиповать на форуме . 
Камера не то что не передаёт всей крутизны, а вообще не передаёт, у многих желающих может отпасть охота ехать, когда тот подъём увидят
Мы в Карачаево на соревах по таким склонам гоняли . Сначала страшно , но потом , когда понимаешь , что колеса за грунт нормально цепляются , то просто едешь напрямик .
Ваш монстр идет , но ему явно блокировок не хватает и подкачки колес .
Встреча на ставропольской - старокубанской
Опа , один в один мой сосед . 
Диагносты это не ремонтники. А те же скидальщики ошибасов с машинки.
Ну только всех не надо под одну гребенку .
Скинуть ошибку не значит отремонтировать, и поменять деталь на которую жалуется, не значит устранить причину, порой жалуется на одно, а причина совсем в другом, и поэтому помимо шнурка с компом, нужно еще и понимать что делаешь и как это можно вылечить
а за 7 месяцев которые Вы тыкаете в своем авто, я уверен на 100% что не знаете и 10% что умеет Старуха

Вы не сравнивайте китайские клоны которые Вы продаете, с реальным проэктом который разрабатывался и тестился на протяжении многих лет, и которым пользуются профессионалы, который помимо чтения и стирания ошибок, видит реальные параметры, причем адекватные!!!
+100
девайс за 800 рэ никак походы к диагностам не отменит .
дешевле взять сканматик1 он и дешевле, и старые машины все поддерживает)) работает стабильно
работает хорошо . у меня есть такой . Но уже нет обновлений , открывает не все машины . Устарела техника в общем . Лехиного прадика может не прочесть , так же новые уазы может не прочесть .
Поэтому лучше взять 2ку , тем более возможностей у неё больше .
Поможет ли эта штука избегать походы к электронщикам для моторов всех серий змз-409, УМЗ-4213, и toyota 5VZ-FE?
Леха , тебе лучше вот это купить
http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatiktwo/
сможешь им все свои машины смотреть и настраивать . в комплекте есть все что нужно и обновление через инет бесплатное .
мост тож мой - на стадии строительства,
Вот сколько я на форуме этом сижу , столько ваше строительство и длится .
Вот когда закончите строить , да проедите на машине хотя бы тысяч 50ть и ничего не отвалится , тогда и хвастайтесь своими достижениями .
у нас разные сварочные школы,
у меня нет никой школы и учить я никого не пытаюсь . Я просто книжки читаю .
Ересь от пеньков сварочного дела можно ни цитировать и не приводить в качестве авторитетов.
выше я указал ссылку на свойства стали и никаких авторитетов сварных в пример не приводил .

aziat, хорошо бы обосновать свои слова, а не хамить при любом удобном случае.
Я в сообщении своем все расписал .
ст. 45х.....вполне прилично варится.
вот опять сварщик со стажем несет чушь , думая что её никто опровергнуть не может .
Вот изучи , потом людям рассказывай
http://www.s-metall.com.ua/stal_45.html
оттуда цитата , чтобы долго не искал Свариваемость
Трудносвариваемая. Способы сварки: РДС и КТС. Необходим подогрев и последующая термообработка.
ТС уже один мост жарил на костре .

Maksik,
вот посмотри , полезно будет . [видео]
А вообще б/у буровая труба диаметром 42 и стенкой 5 из ст.45 стоит копейки и найти можно без проблем....
если для сварочных работ , то негодится эта труба , так как в гаражных условиях правильно и надежно сварить её нереально .
бред полный......:)
вот вроде опытный чел , а иногда хрень написать любит .
конструкцию считаю интересной, хочу повторить попробовать))
правильная конструкция .
можно вообще без сварки обойтись . Тогда выше предложенную Ивановичем трубу можно использовать . вымерять точно нутромером чулок и трубу с натягом в него прессовать .
а вот варить сверху ляпухом 3ку неправильно и безсмысленно .
нужно подобную конструкцию сверху яблока моста приварить , только не сплошным швом и мост зафиксировать на стапеле ( из швелера за пол часа сварганишь ).
aziat пишет:Сергей , так может вообще руль не крутить , а ?
Андрей,это пусть каждый сам решает...
![]()
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0 0%B5%D0%B9
" При больших углах поворота максимальный передаваемый шарниром крутящий момент (допустимая нагрузка) меньше (чем при малых углах поворота), поэтому при эксплуатации рекомендуется избегать больших нагрузок при «вывернутых колёсах»."
Ну так я и говорю - руль крутить вредно .
А если серьезно . То что ты ограничиваешь максимальный угол поворота градусов на 5-10 никак не защитит шрус от поломки при тапке в пол на всех блоках и моментальном зацепе одного из колес за грунт , корягу , бревно и т.д .
так что пользоваться блокировкой переднего моста нужно с умом и жить все будет даже без ограничителей вовсе .
aziat, в мусорку ушели передние от нитро, правый - граната пополам, левый - скрутило полуось......все последовательно в течении полугода.
После этого установлены штатные и как выше писали - ограничены углы поворота, второй год полет нормальный.
Движок правда немного мощней стандартного.
Нитро как качественный бренд уже не существует года три . Да и не было у них шрусов усиленных .
Вот усиленные шрусы
https://www.trail-gear.com/TG/Longfield
EiX14dCq7U
порвать их можно только если задастся специально этой целью .
После установки их , я вообще перестал думать про то что можно порвать передний мост .
Чулок нужен с блокировкой!
5 минут болгаркой и дрелью и чулок обычный превращается в чулок под блокировку .
в большинстве случаев "усиленные" шрусы неболее чем маркетинговый ход...:)
Чтобы так утверждать , нужно самому попробовать .
Нужно отрегулировать угол поворота колёс регулировочными болтами. Иначе гранаты будешь рвать даже разворачиваясь на асфальте на 30" шоссейных колёсах... Проверено и перепроверено... Рвали шрусы и на шоссейке и на 33"-их... пока не научились правильно регулировать угол поворота... Теперь,"те,кто меня слышит",годами ездят и радуются на Фбелках... а те,"кто не слышит" продолжают рвать шрусы на ровном месте даже на 33" Куперах... (Novice привет)... на радость публике...
P/S Верить мне необязательно. Можешь продолжать,смеясь,рвать гранаты хоть каждую поездку...
Сергей , так может вообще руль не крутить , а ?
очень нужен мечик м11 шаг 1,25,подскажите где можно приобрести,или купить???
Это не стандарт . Нигде не найдешь . Проще всего и быстрее заказать в китае .
Я не увидел ничего такого не хилого. Вы не видели как более менее настоящие багги ездиють.
А это подделка типа "мы тебя слепили из того что было".
Какое назначение этого?Видно, что проект правильно распиарен на продажу. Тут тебе и постойка и лучшее видео, и громкое название, за которое могут отжарить по самые помидоры.
А так это тяжеленное самождвижущееся нечто для достижения чемпионства на первенстве подъезда.
А покажите что вы лучшее построили своими руками ?
Посмотрел на их сайте - цена 9000 чуть меньше тридцатки,
посмотрел . Да ну нах её за эти деньги покупать . Её красная цена в базарный день 10 тыр . 
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022