651

(31 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

пришла 3G/2G PCMCIA AirCard. Вставляется в нижний слот, закрывает окно полностью, торчит наружу. Протестировано на МТС, работает в сети 3G.
есть фича GPS но приёмник гамно, в городе на улице спутники так и не нашел.
цена 1500 р.

652

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

просто жувачка нет, но накачанная гелием приобретает прочность практически резинового шара и держит давление 0,5 атмосферы. конечно надувал он её не выдохом. давление 0,3-0,4 конечно можно создать легкими, но объём нет. качали с баллона. в остальном - жувачка, каппа, гелий.

653

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

http://www.youtube.com/watch?v=b96J1fSANkA
гелий и жуваачка.
попробуй повторить?

654

(11 ответов, оставленных в Техника)

на волге 66 кольцевые перевернутые. на победе из 53тьих переваренные.

655

(78 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Примерный километраж будет:
туда 340-400 км (и обратно соответственно -) )
там - 200 ну 300 км максимум.

давненько уже поставили. раньше под ними можно было проезжать а щас опустили на уровень "не проскочишь"..

657

(40 ответов, оставленных в Техника)

да. локка в заднем мосту. ставил Дэн.

658

(67 ответов, оставленных в Школа штурманов)

масштаб на ступень вверх/вниз
перемещение карты в окне в четырёх направлениях
поиск карты для позиции, движение курсора в активном окне, enter, закрыть активное окно.
адаптивная карта старт/стоп

659

(40 ответов, оставленных в Техника)

однозначно приносит вред.

-))) Токайдзину вреда принесло целое ведро -)) аккурат на первое место -)))
И мы уже третий год мучаемся на 80ке - на AT резине ездим и летом и зимой везде... -)))

660

(159 ответов, оставленных в Соревнования)

Катюша, можно придумать вариант несколько в сторону и покруче -)) например "большая женская зарница". И название корректное и для шуток поле бескрайнее ;-))))))

661

(11 ответов, оставленных в Техника)

да 66.

Oktan, не выгоднее, дешевле... дешевле при условии непопадания в риски...

здесь возникает два момента.
1. реальная жизненная ситуация
2. обсуждение возможного в пресс-службе ПС.

Реально никаких проблем с автомобилями как вписанными так и не вписанными обычно не бывает. Если при проверке пограничного режима у вас личные документы в порядке, документы на машину в порядке, никаких подозрений у проверяющего вы и ваш авто не вызвали и не попадаете под текущие ориентировки - проблем не будет. Погранцы не занимаются мздоимством и если вы "простой мирный житель" то их интерес к вам пропадает начисто.

Если вы позвоните/зайдёте в ПС и начнёте там задавать вопросы "а что же будет если моя машина не в пропуске а я в пропуске" то вам расскажут историю о том как вас завернут обратно и не пустят в погранзону...

а это адресный намёк, не для всех.

не о тебе, тот человек джипер поймёт..

BlackJeka, а шо делать к примеру если пошел к "другу"... посидел с ним по..дел, по дороге узнал как дисковые тормоза ставить подешевле... а потом пошел и начал другим за деньги делать "авторские" установки этих тормозов? -))))

667

(11 ответов, оставленных в Обо всем)

Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.

В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.

Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

таким образом для варианта 2 надо только В и С.

ну если накупит очков через вебмани то конечно ничего не мешает накачать бесплатно треков -)))
Саня, помнишь я тебе треков давал? -)) ну так ты это, запиши мне на будущее очков так 1000... -)) ну и это, давай бороться с халявой вместе -) у тебя же есть вебмани? -)))
Nalik, давно уже есть такое. У бздыховозов свои маршруты, у клубов свои территориии.. это нормально, где человек есть, там и твоё/моё сразу возникает, это нормально -))
з.ы. pid у топика прикольный, ну и у поста id тоже -)))

С чего вы взяли что вопрос в том что "жалко трек"?

ну как с чего? вот с этого:

Мне кажется, если такой проект начинать, надо соблюсти некие правила
1) Закрытый клуб. Членство давать с рекомендаций существующих членов клуба, хотя бы двух. Свод правил. За нарушение - исключать. Члену выдается имя - пароль. Тут и забота о природе (чтобы левые непопадали) и т.д. и т.п.
2) Система обмена данными такова: баллы, которые можно купить за небольшие электронные деньги либо получить принеся пользу клубу. Разработать стандарты. Например три степени полезности трека. первый 100 баллов, второй триста, третий - пятьсот. Машрут - совокупность треков и описаний-фото...

А, еще форму регистрации. В админке  -  форму бана.

или ты не про треки тут очки сочиняешь? -))

В центре Петербурга на Фурштатской улице неизвестный мужчина перекрыл проезжую часть и стал требовать с автолюбителей деньги за проезд. После задержания выяснилось, что самодеятельный регулировщик движения состоит на учете в психоневрологическом диспансере

Злоумышленник перегородил улицу рядом с консульством США, расставив поперек проезжей части оранжевые конусы, которыми обычно огораживают места дорожных работ. Ликвидировать образовавшуюся пробку смог только прибывший по вызову наряд милиции.

671

(11 ответов, оставленных в Обо всем)

а ездить там не открывают? -)))

лучше 5 треков

баллы - вещь!

если всё в конечном итоге сводить в деньги и ими мерять то да, несомненно так.
но это означает что в моей схеме треки и другая базовая информация не становятся платными а будучи бесплатными просто могут косвенно повлиять на прибыль.

путей движения много, на вкус и цвет.
косвенно это всё то что не прямо. можно пытаться продавать трек а можно трек отдать бесплатно, описание к нему написать и в ответ получить такой же трек с тем же описанием также бесплатно. Это уже результат. Самый простой пример.