Отдыхаю в Мезмае на базе Формула , много хороших домиков, есть баня. Большой дом на две семьи с кухней, душем, мангал,навес и вид прекрасный на горы. Хорошая база. Т 89284443924
Спасибо
RAMIK пишет:
AVart, Учтите, что на пузотерке можно и не подняться, даже на зимней резине. Был там в Воскресение, на шипах передний привод, подъем дался с трудом. На перевале снега почти по пояс. Обязательно нужно посетить Гуамское ущелье, зимой там просто нечто! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1666&p=226 здесь я выкидывал несколько фоток.
Видел фотографии. Но чёта даже не подумал, что это там же. Туда только пешком? Решили ехать на коротком Галлопере с 31 Ханкуками Динапро (уже одинаковые ) и на Эксплорере с 35 Сильверами. Хотя пузотёрка у меня полноприводная Импреза на зимке. Жаль без понижайки. Просвет сантиметров 18-19. По снегу накатаному поднимается лучше чем внедорожник на грязевых колёсах. Управляется и тормозит тоже
САНТРОПЕ, А типа душа там нет? Мы едем двумя семьями. Поэтому спальни бы две . А скататься есть куда там? Ну в Лагонаки проедем конечно. Наверно и в пещеру сходим.
Вчера мне позвонила хозяйка домиков с п Мезмай и попросила найти желающих отдохнуть на новый год кто то бронировал дом но вчера позвонили и отказались из за того что дети заболели. Дом на 8 - 9 человек цена тоже вкусная один домик за мной я новый год встречать буду там. Если кому интересно пишите дам её координаты.
А чё там с удобствами? Фотографии есть? 1 вечером хотим в Мемзай на пару ночёвок. И чем там можно заняться? Что поглядеть?
Так он точно на зимке был? В прошлом году я на отечественной шиповке без половины шипов в горки заледенелые трогался. Сцепление подгорало на Импрезе но колёса не пробуксовывали. В этом ещё не обувал. Немного снега есть и в Крымске. Дороги просто мокрые сегодня были. Там где не раскатано снега немного. Выезжал в поле. Грунт промёрзший а снег мало ощущается.
Недавно вешал подвесную лебедь к задней проушине. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6502 Легковушка задним боком притёрлась к дереву. На скользком уклоне при разъезде на парковке соскользнула. Приняли решение тянуть лебёдкой за заднее колесо. Лебёдку подвесили к Галлоперу сзади. Можно было и спереди но заезжать в узком месте пришлось бы задом. Справились за несколько минут .
Как это не определить???? В магазине или на руках ты ее видешь из чего она сделана,вес ее и т.д.,а через нэт когда заказываешь фиг ее знает что там и из чего она!Сдесь года береш есть хоть какаято гарантия что она работает и будет работать,а с владивостока например когда заказываешь ......... Тут все элементарно!
а без стабилизатора трудно снимать? а то созрел для покупки вот выбира, думаю в м видео покупать Canon EOS 1100D Body за 15000рублей и купить к нему не дорогой обьектив Canon EOS 500D E FS 18-55 DC за 20000рублей (по акции в мвидео)- не нравится что родной обьектив без стабилизатора Canon EOS 550D EF-S 18-55 F/3.5-5.6 IS за 25000рублей
не дорогой обьектив встанет минимум 3-4тыр. Версия китового со стабом покачественнее. Но сам стаб нужен постольку поскольку в этом диапазоне. Третий вариант лучший по цене/качество. Но снимать можно любым. И по большому счёту разницы в качестве снимков и удобстве большой нет. Согласен с
AVart, люстру не всегда получается поставить с самой красивой стороны.
На мой взгляд накамерная вспышка в таких условиях работает не сильно лучше встроенной. Различия только в интенсивоности пыха. Т.е световой рисунок будет тот же. Внешняя может позволить использовать ниже ИСО. Т.е будет меньше шумов. Но при этом будет сильнее провален фон. Чёрный он будет. Т.е объект съёмки будет сливаться с фоном. Не айс это. Единственное преимущество - можно снимать с бОльшего расстояния.
Сью, А под люстрой пробовал снимать? Если тебе вспыха нужна только для эвакуаций - мож подумать над хорошим направляемым светом? Вспыха приличная стоит от 12тыр. Когда она на аппарате он уже не такой компактынй. Приходится быть аккуратным чтобы её не отломать. На первых двух 550тых вспыхах у меня стали отламываться пластмассовые ноги. На 580 перегорела лампа. Нога там металлическая. И вспыха более мощная. И заряжается быстрее. Вот лампа видать и живёт меньше. А мож и не меньше. Не считал количество пыхов. Вопщем для эвакуаций я бы предпочёл люстру. Освещение объекта съёмки люстрой красивее получается. И сама эвакуация приятнее.
500-тый, топится регулярно, заливается пивом, глиной, падает, и при это еще видео снимает уже полтора года в таком режиме снимает а еще тне сдох
AVart пишет:
Стрелец пишет:
kuk пишет:
Canon EOS 1V если найдешь
Думаю, вещь хорошая. Плёночный Зенит с большим уважением вспоминаю.До сих пор лежит на полке.Вспомнил даже, что "пылится" 200 мм Юпитер-21М.Может ,действительно, через кольцо к Canon присобачить? На Nikon посматриваю из за хвалебных отзывов о ёмкости аккумуляторов. Впрочем, если 1000 кадров держит Canon то этого более, чем достаточно. Хотя нашептали, что только 400 кадров. Правда? Что скажете?
1000 кадров на любительской тож можно отбить. 800 точно. У меня 5ка жрёт батарею сильно больше чем 7ка. Видать затвор на полную матрицу ворочать тяжелее. А мож дело в поколении. Емкость батареи на Кэноне меня меньше всего заботит. 200мм фикс можно присобачить наверно. У меня фишай 16мм Зенитар. Но качество отечественной оптики врядли порадует. Да и сюжеты для съёмки 200 на кропе надо поискать. Телефиксом не очень удобно снимать. Правда выше я выкладвал цапель отснятых на кроп 200мм. И как-то те самые 200мм оказались как раз. Афанаса я когда-то читал. Как я выбрал Кэнон.
AVart пишет:
Kor73, Я Кэнон выбрал в тот момент когда были 350ка и 70ка Никона. 350ка выигрывала по многим показателям. Кэнон всегда был лидером. Но нынче говорят Никон меньше шумит при том, что матрицы Кэнон более мегапиксельные. До безобразия Тогда же Кэнон был более популярным. Легче найти было оптику и вспыхи. Сейчас БУ вроде тоже выбор лучше по Кэнону. Потом у Никона появились гиперзумы, которых не было на Кэнон. И рекомендуя систему для любителя я как-то предлагал Никон. Гиперзумы появились и для Кэнон. 18-135 и 18-200. С которыми мне так и не пришлось обращаться. Вчера смотрел снимки с 550ки+18-135. Очень приличный объектив. Насчёт старых моделей тушек - на Кэнон начиная с 450ки и 40ки где-то заметно лучше работают автоматические режимы. (хотя ни 450ки ни 40ки у меня не было) Сужу по поколениям. На 5ке первой нет автоИСО. Хуже работает замер. Как примерно на 350ке. На 7ке с этим уже очень хорошо. На 500ке тож было неплохо. По шумам 500ка примерно равна 5ке первой несмотря на разницу в размере матриц. Но благодаря новизне поколения. И в 2 раза чувствительнее при прочих равных в сравнении с 350кой. Хотел вместо 350ки приобретать 10ку БУ но та шумела гораздо сильнее. На 7ке и 550ке матрица последнего поколения и шумит меньше чем на 500ке и 50ке. 7ка защищённая с высокой скорострельностью и великолепным автофокусом. Замечательный видоискатель.
Это я написал в а апреле. Недавно Кэнон анонсировал новую единичку. Так она походу по всем параметрам лучше любой топовой Никоновской камеры. Я не ярый сторонник Кэнон. Но Кэнон люблю. И есть за что
У меня не было 450ки. Держал в руках. Были 350ки и 500ка. 500ка сделана заметно добротнее. Больше резины в рукоятке. Каждая новая модель становится добротнее, качественнее, быстрее, точнее, удюбнее.
Портреты котов - один из простых жанров для камеры. Легко получить резкозть и малую глубину резкозти. Глубина резкозти зависит от крупности плана. Лицо кота небольшое как правило. И легко получить резкозть. Точнее детализацию. У котов на лице довольно толстые усы и причёска. Чтобы получить резкие ресницы и может быть фактуру кожи, лёгкий пушок- нужна бОльшая резкозть и точность. По цвету тоже с людьми сложнее. Скинтон - тон кожи гораздо труднее передать точно. На коже легко появляются блики при переэкспонировании. Надо подбирать мягкий свет. Чтобы получить объём.
Кстати этот фактор я тож хотел упомянуть . Когда холодно удержать камеру гораздо труднее. Крупные планы в избытке - зло. Будет мельтешить от колёс и выхлопных. А представление о происходящем зрителю не получить.
Oktan, поздняк метаться AVart, подзать диафрагму придётся в любом случае, иначе будет одна мазня нечеткая - объекты съемки движутся всё время и следить фокусом нереально будет - скорей всего буду выставляться каждый раз и снимать кадры проезда через эту зону машины, а так же где это возможно попробую проводку машины в движении - т.е. буду сбоку от машины вместе с ней двигаться - монопод конечно не стедикам... посмотрим. Фотки тоже попробую снимать, но хочется получить что-нить интересное именно в движении фильм, как у Сергея ИА, у меня не получится, но на клип практически всегда материал набирается WWL, мы с тобой соседи - не против пересечься на выходных - объективы попробовать? может я что-то просто не так делаю в силу своей неопытности, а может действительно объектив дохлый...
\ ГРИП сильно зависит от крупности плана. Поэтому при съёмке макро фон размывается даже на мыльницах. На отдалённых объектах ГРИП широкая даже на открытых. Двигаться даже с моноподом на фокусном порядка 80мм без стабилизатора гладко не получится. На фото движение можно передать. Важно момент поймать. Но в видео есть и звук и хорошо отсняв можно передать большее представление о происходящем. Я в покатушках тож стараюсь наснимать видео. Если есть такая возможность. Однако если снимаю мало - лучше фотографировать. Наснимав несколько минут видео - ролик не всегда получается собрать.
Взял тушку 60 и фикс 50мм1.8, как и планировал Пока балуюсь по вечерам в квартире - осваиваю управление техникой и возможности железки в не очень подходящих световых условиях... но уже увидел, что диафрагма 1.8 для фото практически безсполезна - мыло, контуры цветные у контрастных объектов... для видео еще куда ни шло, но с фокусировкой навык приобретать еще долго буду купил монопод как стабилизирующий элемент - попробую на триале видео поснимать в таком составе
Объектив больше подходит для по вечерам в квартире Фокусироваться фиксом действительно нужен навык. Для видео на триале лучше кит попробовать. Тоже недорогой и доступный. Хотя если подходящие крупности плана подберутся - можно некоторые кадры и полтинником отснять. Фокусировка всеравно вручную. Скорей всего в видеорежиме диафрагма будет прилично поджата без светофильтров. Зависит от количества света. С моноподом и фиксом не будет соблазна покрутить зум. Света много - значит с фокусировкой и ГРИП проблем тож не будет. Объекты далеко. Ещё момент. Может быть имеет смысл на триале не увлекаться видеосъёмкой с таким объективом а пофотографировать. В фото можно сильнее открыть диафрагму. Использовать светосилу отптики. Видео с триала чтобы можно было смотреть - надо монтировать. И врядли удастся наснимать кадров чтобы получить фильм. А фотографии можно получить достойные.
У полуторалитровой пузотёрки весом порядка 1000-1400кг расход порядка 5-7 л на сотню в режиме 80-90. Так, что внедорожник с его аэродинамикой и весом может расходовать 10-14 в тех же режимах. Те же пузотёрки при скорости 110-120 расходуют 8-9. Внедорожники в районе 15-20 тож нормально.
Правда было. Автофокус на полтиннике 1.4 несмотря на УЗМ медленный. Но он для неторопливой съёмки. Видоискатель 5м1 темнее чем на 500ке . На 5м2 видоискатель светлее. Тёмный видоискатель был на 350ке. Даже на 1000 модели он светлее. Но она и позже вышла. Хотя и позиционируется классом ниже.
Это какбы начального уровня зеркалка. Как бы нижнего класса. Но своих денег стоит. Знаю троих кто купил когда-то аналогичный Никон Д40 Так у него 3 точки фокусировки, отсутствие какой-то там отвёртки - значит не все объективы применимы. В то время как на низшей 1000 и 1100 точек автофокуса как на тех же ххх и хх моделях. Покупая Кэнон ниразу не чувствовал себя обманутым .
kuk, Я бы даже говорил не о полупро а о любительских. У Кэнон это 1100, 500, 550, 600. Причём модификации выходят чаще чем про. Т.е предпоследняя топовая 1дс Марк 3 вышла довольно давно. Раньше чем 5Дм2. И 5ка про камера начального уровня оказалась лучше по качеству чем топовая 1ка. За это время любительские эволюционировали 450, 500, 550, 600.
Спасибо
) и на Эксплорере с 35 Сильверами. Хотя пузотёрка у меня полноприводная Импреза на зимке. Жаль без понижайки. Просвет сантиметров 18-19. По снегу накатаному поднимается лучше чем внедорожник на грязевых колёсах. Управляется и тормозит тоже 
. А скататься есть куда там? Ну в Лагонаки проедем конечно. Наверно и в пещеру сходим.
.
