576 Ответ от ромман

(10 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Тима, есть кемпик за 8тр отдам "линкор вд200" колеса не надо

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

577 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

электронное заж.трамблеры менял стробоскоп также фигачет спорт трамблер по приеместей.может цепь перикинуть на зуб пусть ниже 3й метки на 5гр поставить вмт.так на всех валах эта тема одинакова.а стробоскоп сверял с другим все в норме.че за мотор  default/dash

Перейти к разделу: Техника

578 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

был на сто как всегда толпа умников окружила к выводу пришли на трамблере пружинки поменять.поменял толку нет. ну как я и ожидал от етих совковых мастеров спехнули все на вал.я им о ответ что на других валах такая же история корче ума не дали умники х.....

Перейти к разделу: Техника

579 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

а в цепи 116-114 может быть разница работы двигателя ? я помню туго цепь налезла

Перейти к разделу: Техника

580 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

http://www.youtube.com/watch?v=2Q35Q94n … mp;list=UL
вот где метка.клапана 0.20 зазор.


http://www.youtube.com/watch?v=Sxk1sGx1efM

Перейти к разделу: Техника

581 Ответ от ромман

(81 ответов, оставленных в Двигатель)

смотря какой дрыгло какой стиль езды предпочитеаш и для каких целей.самый простой 213: 03, 04, 14, 37, 44, 80. для нивы.

Перейти к разделу: Двигатель

582 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:
SAM пишет:

верховой вал "ЭСТОНЕЦ 2"

С этого надо было и начинать default/smile А народ гадает, чего это холостые без раннего зажигания не получаются... default/smile

да "ЭСТОНЕЦ 2". но не в этом дело, а на 01рв 213рв такая же история вот в чем проблема!!! на всех валах одинаково искра фигачит и машина не фонтан едит выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая.  чето не хватает (как позже искру поставить)
с холостыми все ок на всех валах

Перейти к разделу: Техника

583 Ответ от ромман

(96 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

japman, я не понял еще не продались резина бомбовская я доволен у меня 30я.а ето поуже ето +  205/80/R16.цена не большая резина не сильно шумит отчищаемость отличная до 05 стравливал гребет супер.по сравнению с кордиантом и гудричем проходимость лучше на много.я этой резиной доволен. я свою продал в связи с покупой 32ю и неспеша вояки ставить буду

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

584 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

SAM, так что такая история со всеми валами.мое мнение выстонавливается трамблером зажигание до стабильных оборотов потом при дижение 40-50кмч вистонавливается зажигание по детонатции ето +5 -5 градусов.
а у меня на всех валах 30-35градусов до вмт халостой идеальный, даже на эстонце троит четко даже при от700-1000об (что редкость в эстонце ,в основном от1200 до1500оборотов норма) более нет смысла я считаю.а при движении детонация бешанная на всех валах 01рв,213рв,11.2эстонец+.далее при движении 40-50км\ч выстанавливаю зажигание по детонации примерно 30-35г (2-3см) позже холостой ход гавно но машина едит и разница в рв валах ощутимая.
как искру возратить позже не крутя трамблер позже ??? во задачя  default/good3

Перейти к разделу: Техника

585 Ответ от ромман

(4 ответов, оставленных в Электрооборудование)

DmS пишет:

я на стром уазе МПСЗ (с работой от ДПКВ) ставил - прикольаня штука...
плюс оставил родную систему зажигания с трамблером для дублирования

+1000

Перейти к разделу: Электрооборудование

586 Ответ от ромман

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

смело ставь.а че голая гбц стоит ?

Перейти к разделу: Двигатель

587 Ответ от ромман

(4 ответов, оставленных в Электрооборудование)

отзывы на полхие слишал но есть одно но какое зажигание не ставь (но с собой возить надо запасное в сборе)
у меня 2е проводки 2е катушки 2коммутатора и запасной трамблер под капотом лежит.увы в лесу магазов нет
я раньше думал поставить мпзс но передумал

Перейти к разделу: Электрооборудование

588 Ответ от ромман

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

aziat пишет:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl … 3G8DSLM9gk
default/yikes  default/yikes


офигеть у меня трое детей ели спровляюсь а у нее 10 как спровлятся будет ? вот ей государство и помежет (для показухи что есть государство)

Перейти к разделу: Обо всем

589 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

SAM пишет:

ромман я так понял у тебя этот распред стоит - 11.2 ширина фаз 289 градусов ???

       да.
кто знает как искру поставить назад 2-3см (позже)
ставил расперед 01 и 213 изменений нет искра фигачит 2-3см раняше вмт при етом холостой четкии но ехать не фонтан детонация позже ставлю холостой говно но едит не че.01 рв прикольно скоростной а 213рв туповат но тянет 4я пер 50км газ в пол поехал детонатция 1-1,5 секунды.

Перейти к разделу: Техника

590 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Базя пишет:
AVart пишет:
ромман пишет:

во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так

Спортивный трамблёр под спортивный распредвал. У тебя такой? На обычном распредвале врядли разрезная шестерня даст эффект на оборотах выше 6000.

            11.2 ширина фаз 289 градусов


Зажигание Михайлова вам в помощь       http://www.bzm.ru/gallery/vaz2106.htm

я подумывал о другом но пожоже на Михайлова меняется шкиф к нему ставится датчик (хола) трамблера нету (заглушка) спаренный комутатор спаренная катушка

Перейти к разделу: Техника

591 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:
ромман пишет:

клапана цокотят

Чисто для иноформации - клапана тут не при делах. Это называется детонация. А звук издают днища поршней, по которым бьет детонационная волна. Теория, так сказать...
Нет ничего практичней хорошей теории default/smile Если ты на 100% уверен что искра идет в нужный момент - у детонации могут быть другие причины. Плохой бензин, повышенная степень сжатия, переобедненная смесь и много кой чего еще.

Оо.есть простой способ но болючий проверить ето дело взять в руку вв провод с катушки выкрутить одну свечю заткнуть пальцем свечное отверстие а напарник пусть заводит машину искра должна бить в тот момент когда палец не удержывает компрессия в свечном отверстии.точно чувствуется искра рано или поздно бъёт  default/yahoo

Перейти к разделу: Техника

592 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Тофик пишет:
ромман пишет:

случий был в лесу полетел у меня датчик хола друг снял свой трамблер дал мне проверить.поставил завел двигатель стал по другому работать я друга на учкур беру и на 2й пониженной по говнам и горам тянул без проблем один раз первую воткнул впереди нива мешалась.купил датчик хола тяга пропала купил новый трамблер изменений 0.тока вот взялся за ету проблему

ты вроде писал  что после капиталки так и было........  default/wink

до капиталки и после.не помню что то делал менял или грибок, трамблер перекинул на 180г  цепь менял клапана настроил и счего то ето все началось тяга пропала не сильно но не то сталао.потом кап ремонт все что возможно менялось на новое точил блок.результат тотже.тока компрессия 11 стала

Перейти к разделу: Техника

593 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:
ромман пишет:

седня купил грибок, поставил все на метки вытащил грибок износ там был на шестерни. вставил другой грибок трамблер поставил на отмеченное место бегунок тоже по метки (ленейку положил на бегунок а один край упер  в клапанную крышку метку отметил).
опять зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см 3см? но при етом мотор работает четко при резком нажатии до пола за 8000 завалило влегкую но ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 1ю метку на крышки грм.  что за лажа такая кто знает ?

Ну вот.  default/big_smile

ромман пишет:

грибок, трамблер,пром вал ,масл насос,шестарни все новое еще года нет.с трамблером ве ок со шлитцами тоже.вот с карбом что

Чтобы зажигание было оптимально по всему диапазону - в трамблёре есть грузики с пружинами. Если распределитель новый - должен быть настроен. Но у тебя разрезная шестерня. Поэтому мож и не соответствует стандартная настройка. Подстраивается подтяжкой пружин. Если у тебя движок как-то ещё доработан - то мож и бенз нужен не стандартный. Т.е зажигание надо сделать пораньше но бензин нужен более высокооктановый.

во блин задача в трамблерах есть разница стандарт както жидковато там все а спортивный жод побольше пружинки натянутей ваккум больше ход ето на взгляд заметил так и на нем тахометр заваливает за 8000 легко а стандартный не так.

Перейти к разделу: Техника

594 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

случий был в лесу полетел у меня датчик хола друг снял свой трамблер дал мне проверить.поставил завел двигатель стал по другому работать я друга на учкур беру и на 2й пониженной по говнам и горам тянул без проблем один раз первую воткнул впереди нива мешалась.купил датчик хола тяга пропала купил новый трамблер изменений 0.тока вот взялся за ету проблему

Перейти к разделу: Техника

595 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Тофик пишет:

шепчит как дЫзел..... на шестерни той меток нема..  default/wink

я распред с перекрытие ставлю с метками на звезде совпадают малехо разница 2-3мм

Перейти к разделу: Техника

596 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Андрей 69, дауж 150 тыкв влажить и спалить я не вип персона default/yes3

Перейти к разделу: Техника

597 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Тофик, звезда стоит
nikola9204, а вращение трамблера разве левое на вазе? по часовой крутится на вазе. эт на уазе против.с уазом все нормально у неня дрыгло шепчит даже на минимальных оборотах шепчит как дизель и лампа масло не горит default/good3

Перейти к разделу: Техника

598 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

nikola9204 пишет:

ромман,  выстави по мотору, а на стробоскоп забей, ведь едет двигатель, а не стробоскоп

в том то и дело выставляю по мотору стабильный холостой ход слов нет а тронуться сложно клапана цокотят бешенно и тяги не хватает выставляю позже против часовой трамблер холостой ужасный но едит но не так чето не хватает.менял трамблер на спортивный думал косяк втрамблере. спортивный также все тока по оборотестей както
такое ощущение что искра бьет на 35 градусов по шкале раняше до вмт вот

Перейти к разделу: Техника

599 Ответ от ромман

(28 ответов, оставленных в Техника)

да тачка бомбовская а ходовая отстой для нее мосты б тада

Перейти к разделу: Техника

600 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

SAM пишет:

ок если с механикой всё гуд, клапана отрегулированы и нет люфтов, тогда выставь всё по меткам и проверь действительно ли поршень стоит в ВМТ. Потому что был случай когда метка маховика сильно опережала поршень, т.к. выбита была не в том месте а выстывляли по стробоскопу и симптомы были похожи на твои. Так что забей на стробоскоп, выставь коленвал и распредвал, запускаешь движок и поворотом трамблёра выставь максимально возможные обороты, в процесе езды подправишь или чуть вперёд или чуть назад. И ещё по поводу электронного зажигания, если у тебя стоит блок управления ЭПХХ выбрось его нах и подключи на прямую.

поршень действительно в ВМТ шкив возле 2й-3й метки кришки грм.раз 5 снимал клапанную кришку проверял на зубец цепь перикидывал вперед и назад толку нет

Перейти к разделу: Техника