новый российский внедорожник STALKER!!! (Страница 1 из 2)

Штука интересная. В отличие от всяких "Леших", это всё-таки автомобиль. Лично мне нравится идея кузова из легко восстанавливаемых профилей и не гниющих, не мнущихся, окрашенных в массе пластиковых панелей. Доступные агрегаты. Правильная форма. Единственное подвеска спереди независимая. Остаётся только дождаться официальных продаж если они когда-либо будут и посмотреть на доступность цены.

Очень напоминает первый прототип Нивы ВАЗ-Э2121:

я уже представляю как вся эта телега будет скрипеть на кочках, если вазовцы не могут сделать нормально парприз то что тогда говорить о качесте всей машины из пластмассы. Или её надо тоже обклеить тонной герлена.

А спереди Нивовская независимая подвеска на нем, очень похоже?

Короче обновленная Нива будет

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1% … 1%80_21541

TT
Ну его уже три года разрабатывают,когда в производство запустят неизвестно.но уже этим летом его на автосалоне во франкфурте презентовали,правда уже под другим названием.

Ох, ср*ный бублик! Мои глаза кровоточат от вида этого авто...

Интересный агрегат.

Тока одни вопросы:
1. Сколько сей авто стоит
2.Когда выйдет в массы (так сказать)
ну и т.д.     

за 100 штук это мечта...
Стоила б как нива, спрос был бы!

А я увидел в нем и старого Самурая, и чуток Гелика и Рэнга нового. Дэфа там (имхо) ну совсем нет, кроме расположения букв на капоте ))

Покурите ссылку в старттопе.
Там же дали понять, что проект "Сталкер" - закрыт. Вместо него - проект "TECDRAH"(надо же, как загнули.. пиписька* выговоришь!)
И если первый был на основе "Нивы" (что хоть и плохо, но логично..), то второй - на базе кроссовера (!) Рено Дастер,
что, чуть лучше, чем никак. Зачем джиперу пузотерочный Дастер, в джипообразном "прикиде"? Это, братцы, не "быть", а "казаться"...
Если у первого, хоть какой-то вектор развития прослеживается (с нашей, ессно, точки зрения), то второй, я бы даже
на джиперском форуме и обсуждать не стал.
Хотелось поумничать, насчет трубчатого каркаса (привет почившим "Ковбоям" от "Дервейса"), да, видимо, и смысла нет.
Зы: Впрочем, если каркас "посчитан" и изготовлен из трубки 30ХГСА (минимум), да еще с учетом технологии сварки "условно-свариваемых
сталей", то...  покупать у них одни каркасы (можно уже, даже с пластиком), и ставить на них трансмиссию и ДВС, к примеру, "семидесяточную".
Или военмосты, для любителей.
Т.е прокачать идею продажи не готового говна, а адаптированных машинокомплектов для "сделайсама".