576

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Мдяяя  default/lol )) походу Патриот будоражит умы джиповодов...
К вышесказанному, что тут пишут те, кто по трассе только ездиит default/hmm  - не совсем так...
И по трассам и по бездору катаемся... и по 2 Уаза сразу имеем... Прям Патриот сток и 469 охотничий бродяга.. Которого фиг знать фиг знать  насколько дальше Тойота (или что там иномарочное) уедет... default/blush2
Наслаждайтесь иномарочники (ловите облом):
http://www.youtube.com/watch?v=RQwKnJs8p7Q
И не спорьте.

577

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Ну, найди местных гаражных-уазоводов. Они вмиг определят.

578

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Едь в любой уаз центр. "Включи блондинку", типа купил, тюплю, не знаю куда омывайку заливать default/wacko )), пусть они проверят, поставят диагноз. Скажут где причина хоть, ну и сколько за устранение, тут уж сам решай. default/yes3

579

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Стас-имею уаз пишет:

а после замены на дисковые-пропадать стали. default/mad

Колдун смотри. или сними регулятор, поставь тройник (с Ваза подходит) и прокачай. Чтоб точно знать, что система не завоздушена.
Скажи по ощущению : как ведёт себя педаль при плавном нажатии и при резком. Проваливается или колом встаёт или нажатие такое же, есть ли толчки в педаль и т.д.

580

(284 ответов, оставленных в Отчеты о дальних путешествиях)

Сёдня с женой приехали с покатушки почти 2500км жахнули на Патрике. Технически нормально, за 2 недели уже 3600км набегал..
Дороги пизнец полный ! Проехали Воронежскую область и Белгородскую, там вапще жесть. крупнолистовой волновой шифер на месте, где должен лежать асфальт. Спустил на 1.8Атм и 90км\ч прёшь, тогда нормально, все ползут мне не мешают.  Жена вроде ничего, но брыкаица. Сильно далеко - говарит.

581

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Теперь понятно, спасибо. default/yes3

582

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Доберман, Вот долго я смотрел на сие сооружение. Но так и не понял, как оно не даст скручиванию, если передняя часть с гайкой не замертво закреплена, а на рычаге и на сайлентблоке ? Она ведь подвижная. Мост удерживает рессора (2 сайлент блока по бокам) и 2 стремянки. Если и воз можен уход, то при раздроченных сайлентблоках и отпущенных стремянках. А так - каким он крутица и двигаеца ? Лишние 25 кило железа для задницы не айс. Вот пытаюсь понять. Для Нивы может это и актуально, там рессор нету. Я чудил подобное...  default/no2

583

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Стас-имею уаз пишет:

колдуна нет.базу померял,около2х см разница

Сразу не заметил ответ. Выставляй базу ровно. И нормально будет. От этого и по прямой и при торможении тянет.

584

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Я того Патриота в реку загонял так, что вода по клапанную крышку булькала, гены видать не было из воды .. default/yikes .. и не раз так и ничё..  default/blush2 )) Тому Патрику доставалось по полной. В воде газ выбивало и всё..

585

(123 ответов, оставленных в Колеса и шины)

YGV пишет:

ГОСТ, 35/10,5 симекс при давлении 2,2 клиренс 28см, при вояках клиренс 35-35,5, проверенно на одной и той же машине, моей))
по поводу веса, на 2 страницы темы, я с весами ходил в магазин, сильвера не интересны были изначально из-за сильной мягкости

Жёсткая резина, при буксовании (особенно по морозу)- куски протектора вырывает постоянно и он не долговечная. А Сильвера единственная резина для лета и для снега, я второе лето и всю зиму таскаюсь и по гололёде афигенно держит, на мокром асфальте офигенно тормозит. При этом она почти 34", Направленные протекторы - огромные лужи афигенно проходит и самоочищается неплохо, я на ней смело в говяжки лезу. Она что то среднее. Симексы - только лето и по льду не айс... - надо переобуваться - что недёшево. А эту втыкнул и год не снимаю. И везде едит. Я на ней зимой Ставропольский коллапс - замёты выше метра были, дальше Элисты на 120км по полной заднице  проехал на 469-м. Охриненная проверка - А что такое 2 Ставропольских подъёма по 3 километра в гололёд - мало кто знает. (мало кто их взял и выжил тогда default/no2 , аварии через 100 метров были)), вот как то так.

586

(123 ответов, оставленных в Колеса и шины)

YGV пишет:
Охотник за привидениями пишет:

Я Сильвера на литье ставил на весы. 49900гр. вес собранного 33 или 34(кто как говарит)колёсика.

Честно говоря, что-то очень много, в выходные буду покупать себе и собирать колесо на симексе 35/10,5/16, специально взвешу колесо, с воздухом и грузиками.

Взвесь, интересно разница какая. Я тоже собранное взвешивал.

587

(123 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Hi Com пишет:
Охотник за привидениями пишет:

49900гр. вес собранного 33 или 34(кто как говарит)колёсика.

Не может быть!

Может... весы с комнаты по тихому стащил у жены.. и запёр на них колесо... почти мешок с цементом... Сам офигел)) default/wacko

588

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:
Охотник за привидениями пишет:

vyachik, а давно Патриота купил, и сколько проехал уже ?

В марте 2013.
Проехал 4000км.
А что?

Чисто водительский интерес. Как едит ? Что по неисправностям выявилось ?
Я тоже только взял. 1200км проехал. Ползая потихоньку , прикатываю. На следующий день поднял на подъёмнике, - ВСЁ отпущено и непромазано. Если на гарантии  и им веришь - срочно тяни и мажь. Не верь. По шприцу в карданы вбил, а вот у меня нету маслёнок на шкворнях.. Ума не приложу, - как мазать ? и регулировать ? ничего нету...

589

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik, а давно Патриота купил, и сколько проехал уже ?

590

(123 ответов, оставленных в Колеса и шины)

YGV пишет:

ГОСТ, 35/10,5 симекс при давлении 2,2 клиренс 28см, при вояках клиренс 35-35,5, проверенно на одной и той же машине, моей))
по поводу веса, на 2 страницы темы, я с весами ходил в магазин, сильвера не интересны были изначально из-за сильной мягкости

Я Сильвера на литье ставил на весы. 49900гр. вес собранного 33 или 34(кто как говарит)колёсика.

591

(123 ответов, оставленных в Колеса и шины)

ГОСТ пишет:
Voffka 93 пишет:

Опытные уазоводы!!! Помогите пожалуйста с выбором резины для моего бобончика:
Simex 35/11.5/r15
Silverstone 35/11.5/r16
Silverstone 35/10.5/r16
От белки только ибавился. Двиг. слабенький (волга), мосты вояки, хочется что нибудь по легче.
кто какую катал? За ранее спасибо!!!!

А погуглить никак?
Общеизвестные факты:
1.Сильвера всегда меньше заявленного размера и сл-но одноразмерников Симекса.
2.Сильвера и Симексы легче остальной резины.(про кобру не в курсе, но кто-то сравнивал тут)
3.Чем уже протектор тем больше давление на грунт, что хорошо- когда карабкаешься по кручам,и наоборот плохо когда бултыхаешься в болоте.
4.Раз у тебя вояки, то +4 см клиренса по сравнению с колхозами-т.е. можно на 1" брать меньше. Например, у меня Симекс 33" +Вояки = клиренс 32 см, у Рериха Симекс 35"+Колхозы- клиренс 29 см.
5. Чтобы легко крутило- легкая резина+кованые или литые диски.

Не совсем понял про клиренс. На Патриоте 21см, на вояках 38см на 33". На 35" выше 40см точно. Про +4см не врубился. Там разница минимум в 15см... А это - огого как влияет на проходимость..

Автор. Вам не выше 33" взять и ездить. Если по болотам то от 285 ширина, если в полях, то 235 профиля хватит. Ну или 255/85/16 (Данлоп МТ)-например возьми., что то среднее. Сильвера у меня 285\16 МТ они из колеи тяжко выезжают, хотя в реку в ил влезаю по бампер, вылезаю сам, они нормально едут.

592

(284 ответов, оставленных в Отчеты о дальних путешествиях)

igor4737 пишет:

Охотник за привидениями, Совершенно верно, в планах больше асфальта, экскурсионная поездка, первый раз таки. Не очень хочется убить машину далеко от дома, но обе машины, которые готовятся к выезду, полноприводные, есть лебёдка на одной, опыт внедорожный есть, правда наш, горный.
На данный момент 2 машины, по два человека в машине (пилот и штурман). Женщин и детей в командах нет (пока нет).

У меня новый Патриот (800км пробега), но он не подготовленный никак. Штат. Никаких приблуд... На подготовленном 469 тяжко ехать, его весь перебрать надо по дороге)), а вот на Патрике (если жену уболтаю), то на полном серьёзе мы собирались тоже ехать. Но без рубилова, ободранных боков и вмятин хотелось бы.
Одного меня она не отпустит..., если всё сложится, то я напишу. Патриот не будет обузой ?

593

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Попробуй проверить расстояние (базу) рулеткой от края задней ступицы до края передней с одной и после с другой стороны. Возможно смещение моста. Я дерево в реке впоймал, выехал, тянет в сторону. Тоже всё перелазил, а промерил, на 1см разница и полез мост выставлять... весь день траха...
И возможно главный тормозной перепускает на манжетах(менять). От этого разница давления на любую сторону. Колдуна нету ? Выкинь и на тройник, прокачай хорошенько.

594

(284 ответов, оставленных в Отчеты о дальних путешествиях)

igor4737 пишет:

Увы но сроки частично были передвинуты из за экипажей, которые потом отказались, теперь проще поехать так чем экстренно двигать отпуска второй раз.

То есть, как я понял, поездка по асфальту, никакого рубилова с заскоками в ипеня. Просто поездка. Так ?
Какие машины поедут, сколько  человек, будут ли женщины и дети, можно услышать ?

595

(23 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ пишет:
Охотник за привидениями пишет:

Усилитель в корпусе антенны, он изолирован.

default/yikes  В мемориз! Или лучше в Абассаку. Никогда такого еще не слышал!  default/dash

Антенны разные бывают... default/yes3 )) - главное как сказал, так и работает.  default/tongue

596

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Стас-имею уаз пишет:

тормоза уже поменял на дисковые.и еще новость, тормоза прокачали-сей час выехал на проверку,педаль в пол,а тормозов как и не было. 2 качка и опять все нормально. но такое ощущение что вакум не работает. это уже второй....
приключения продолжаются

проверь притирку и плотность прилегания колодок к тормозному диску. Я на Ауди поменял колодки и почти неделю без передних тормозов ездил...  После потихоньку стали появляться... Хрень ещё та с новыми тормозами...

597

(95 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Стас-имею уаз пишет:

мост в рессорах по центрам точно стоит.мост колхозный обычный.колеса крутятся нормально.при торможении машина резко прыгает влево.

Ааа .. ну так это другая тема. Если при торможении влево тянет, то справа не притормаживает колодка. На грунтовке тормозни на клин и посмотри по тормозной полоске какое колесо " не рисует ". всё станет ясно.

598

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Деня пишет:
ален пишет:

на хазарову с стороны поднавислы поднимался и спускался в любую погоду и время года

Там 2 дороги, одна с колеёй, другая ровная но очень крутые подъемы,ты по какой?


http://www.youtube.com/watch?v=Kn6tBScK … e=youtu.be
вот на таких подъемах в любую погоду? default/wacko  не ну если на лебедке то вопросов нет

Вот тоже лез в горку после дождичка..
http://www.youtube.com/watch?v=QTy75opXbpg

599

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

fishhunter пишет:

поставил газелевские хотя и родные продувались default/smile
а выводил ли кто сапуны под капот? если да то что с чего вместо сапунов закручивал

Выводил. Вода попадает. Меньше её или больше - один фиг масло менять... Метров 10 шириной и в метр глубиной проскачить и так можно, а побулькавшись с полчаса - всё равно вода в мостах и коробасах будет. выкинул шнланчики и газелькины ввернул.

600

(23 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

Это ваще выстрел в голову, мало того что магнит лишаете индукционной связи с кузовом, так ещё штырь паралельно кузову!
Вай вай, бэдный передатчик вашего трансивера, как я ему сочувствую....

Усилитель в корпусе антенны, он изолирован. Ничего он не "лишает".. Например, у меня Уазик стоит в Белоре в районе улицы Победы и я прекрасно слышу переговоры с Гэса (по прямой 15км), С Майкопской трассы, вадилы обстоновочку про Великовечненское Гаи спрашивают ( радиус примерно 30км)), .. Повернув со Ставропольского кольца, я уже по трассе слышу Ставропольский спам- рекламу, а это радиус 50км по прямой на трассе... Причём тут "инндукционная связь с кузовом "?? Работает нормально. Магнит отлично справляется и держит. А положив ветками ( он просто сам вдоль ложится и держится на железном олене и не падает вниз и не обрывается как у вас.)) Но, в пределах километра - полтора прекрасно мы друг друга слышим, обычно в паре ездиим и в пределах видимости. Уже несколько лет так. Не жалуюсь... default/wink